Вот "краткий отчет" об эксплуатации моего комплекта (CH Fighterstick + CH Pro Throttle):Сообщение от Yariy
1. FIghterstick в эксплуатации с начала сентября 2004 года. Throttle был заказан на две недели позже. Оба девайса - USB, покупались через интернет в одном и том же месте. Используются по 2 - 5 часов в день, где-то 5-6 дней в неделю. Это мое время, но есть у меня еще один пилот, в возрасте 6 лет (дочке 15, и ее Ил-2 не интересует, как и жену ). Сколько по времени играет мелкий, точно сказать не могу, предполагаю, что в среднем по 1-1,5 часа в день (в основном, когда он уже пришел из школы, а я еще на работе). Он его мучает побольше, чем я, т.к. ему постоянно нужны всякие внешние виды и т.п. Кроме всего прочего, он не хочет просто лететь по прямой, ему надо постоянно вверх-вниз, вправо-влево. Сейчас проходит "Fall Blau". Я же летаю сейчас в основном онлайн (на G1 ), а там, как известно, внешних видов нет.
2. В настоящее время износ никак не заметен и не ощущается. Единственный глюк, который случился где-то месяц назад - стала залипать 4-позиционная хатка на РУДе, в переднем положении. После поверхностного осмотра выяснилось, что мой мелкий ее просто чем-то залил. Я почистил, и все снова заработало нормально. Что касается точности резисторов, точно сказать не могу - не замерял и не сравнивал. Никаких люфтов не заметно.
3. Общие ощущения - . Короче - . После Logitech, который у меня был "до исторического материализма" - просто сказка. Ход чрезвычайно плавный, как на джойстике, так и на троттле. Самопроизвольное рыскание, люфты и прочие неприятные вещи отсутствуют напрочь. Кроме того, большое количество всевозможных кнопок/хаток/секторов/переключателей позволяет почти не использовать во время игры клавиатуру, что очень удобно. Плюс еще все эти кнопки и т.д. могут работать в трех модах (программирование). Так что, вероятно, возможностей связки РУС-РУД хватит даже для полетов в LockOn (хотя я еще не проверял).
Что касается эргономики - опять-таки меня все полностью устраивает. Дело в том, что и РУС, и РУД сделаны под большую ладонь, т.е. мне как раз . Сын, правда, не всегда пальцами до всех кнопок достает, помогает второй рукой. Расположение хаток и кнопок - удобное, не требует дополнительных движений руки, до всего спокойно можно достать. Еще в качестве плюса хочется добавить вот что: на официальном форуме СН всегда присутствует кто-то из их команды. Если у пользователь задает какой-то вопрос, то ответ публикуется максимум через несколько часов (учитывая разницу во времени, это просто перфектно). Калибровка не теряется ни при каких обстоятельствах. Джойстик немного читерский - там есть колесики, которыми можно, не используя триммеры, отклонять РВ и элероны, причем сделать это очень быстро. Я, например, пользуюсь ими, когда лечу на А-20, а сзади догоняет, ну, допустим, Крюгер на 110-м. Тогда чуток подкрутил эти колесики - и вот тебе идеально горизонтальный полет. Сам - на место стрелка, и - МАЧИИИИТЬ...
4. Возможности программирования - самые широкие. Это, если коротко. На самом деле, разбирался я с этим вопросом долго. А все потому, что толковый мануал по программированию девайса просто отсутствует. Это, видимо, единственный минус продуктов от СН. Да, что-то описано в Control Manager'e (это, собственно, софт для калибровки и программирования, вещь очень удобная), но там описание тоже не фонтан. Пришлось лезть за помощью на их форум. Как всегда, результат был быстрый и качественный. Чтобы не разводить описание на несколько страниц, вот, собственно. ссылка: http://www.ch-hangar.com/forum/index.php?showtopic=731
5. Руль направления, за отсутствием педалей, повешен на три кнопки на РУДе, соответственно, вправо, влево и по центру. Хотя это все же не слишком удобно. При взлете/посадке все нормально, этого хватает, а вот при маневрировании в бою - слишком медленно и не точно.
6. НЕ ХВАТАЕТ ПЕДАЛЕЙ !!! По прайней мере, мне не хватает. Решение принято, на следующей неделе закажу. Что касается РУС и РУД, то в первую очередь нужен, как я уже говорил толковый мануал по Control Manager и отдельно - по программированию. Мне-то еще ничего, я свободно общаюсь по-английски, могу спросить и понять, что мне ответили , а вот если человек языка не знает - могут возникнуть сложности.