Кстати, вопрос хороший: а проводились ли испытания Ка-50 на живучесть в случае поражения ПЗРК?
Кстати, вопрос хороший: а проводились ли испытания Ка-50 на живучесть в случае поражения ПЗРК?
Видал на МАКСе вирпилов на Ка-50. Вопрос возник: а пушка управляемая у него будет? У него ж она вроде как не гвоздями к кузову прибита а того... вращается.
А тот, который во мне сидит...
Мне тогда сказали, что она пока не ворочается.
А зачем? На нем же катапульта стоит.Сообщение от MaKoUr
aim and fire
А как будет устанавливаться КА50 , на ГС ? Наведение пушки будет мышой ?
И когда мы вернулись из Африки в Россию - почувствовали себя неграми. (с) Один хороший человек.
1) Пока неизвестно, но я думаю, что будет как ГС, отдельно.Сообщение от SkySpirit
2)Очевидно, нет, на мыше будет висеть функция щелкания по тумблерам.
Aim
Катапультирование - это крайний случай, когда пилот принимает решение покинуть машину (не только вертолёт) из-за невозможности ей дальше управлять.
От Шквала или кнюпелем.Сообщение от SkySpirit
Eagle Dynamics Dev Team
Лучше от "Шквала", тем более, что они вроде как связаны. Кнюппелем - эт дешевле застрелиться
А тот, который во мне сидит...
дык на вертолете так.Сообщение от Вантала
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Сообщение от Вантала
Почему ? Нормально если кнюппелем (хадкой) тем более что вроде бы и в реале так пушка управляется ... - шквалом ты как управляешь - не хаткой разве ?
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
В реале вроде как поворотом башки.
У Олега "или" всеже вероятно "и"
Хорошо там, где я есть... и пить
Ну да. Можно наводить шквалом, а можно - кнюппелем. Поворотом башки пушка вроде бы напрямую не управляется. За башкой, если не ошибаюсь, Шквал вертится.
Ну почти.Сообщение от Vadifon
Если "Шквал" ведет цель, то кнюпель не трогаем. Если не ведет, то можно кнюпелем (нужно включить режим "ПМ" - подвижная марка, тогда стрельба будет возможна без обязательного захвата). Сначала грубая наводка по ИЛС, далее контроллируем по "Шквалу". Еще "Шквал" комплексируется с НСЦ. Повернули голову - зажали кнопку, и "Шквал" поехал отрабатывать линию визирования НСЦ.
Крайний раз редактировалось Olgerd; 04.09.2005 в 15:53.
Eagle Dynamics Dev Team
Так я не понял: уже как минимум на двух скринах 50-ку показывают ночью. Что бы это могло означать?
Показываю, как будут работать очки ночного видения.
А лучше бы так: до дня Х (читайте выхода) официальная информация - Ка-50. Покупаем диск, а там 50Ш
Я скорее поверю в обратную ситуацию. Но про Ш ничего не говорили.
Потому что это мудрый маркетинговый замысел
Работа по наземной технике тоже идёт
http://www.lockon.ru/img/black_shark/middle/Tank.jpg
Будет строевой Ка-50.
Ка-50Ш не серийный вертолет, да и информации по ночным сенсорам почти нет.
Поставь ветер на максимум, сядь в свой любимый МиГ-29 и можешь ощущать ужо щас. Ну если не в вертолете, то уж в хариере точно.Сообщение от SandMartin
Количество выпитой пилотами водки не влияет на ТТХ истребителей!!!
Будет ли переработана модель повреждений вертолётов и бронетехники в "Акуле" или только Ка-50?