Мда ... между прочим AVC памятник надо прижизненно ставить.
Не поленился .. и не зажал а выложил всё
Мда ... между прочим AVC памятник надо прижизненно ставить.
Не поленился .. и не зажал а выложил всё
"Удачу нести на крыле" (c) В. Высоцкий
спасибо большое за программу!
Крайний раз редактировалось Shneck; 29.01.2006 в 23:38.
Присоединяюсь к благодарностям!
Да проги отличные, спасибо! Я бы из UdpPilot сетап убрал - нафиг не нужен, распаковал архив да и все.
Пару вопросов про UdpGraph.exe:
Попытался перевести TAS из м/с в км/ч, написал такую формулу:
tas2(ispeed,altimeter)*1000/3600
выдает белиберду. Как получить истинную скорость в км/ч?
Вставил еще пару показометров - aspeed, ispeed, turn. Все показывают нули. Непонятно.
Как получить скорость виража - в градусах или как угодно?
Крайний раз редактировалось vosxod; 02.04.2006 в 09:42.
Давно меня тут не было, прошу прощения за задержку с ответами. Если вдруг есть какие вопросы - то лучше меня ловить или в аське или на IRC канале Red Rodgers, ну или в привате на форуме www.redrodgers.com
а вот на simhq народ считает по другому - фраза "распаковать архив" многих вызывает шокСообщение от vosxod
По идее для перевода м/с в km/h нужно умножить на 3600 и разделить на 1000. Ну или просто умножить на 3.6.Попытался перевести TAS из м/с в км/ч, написал такую формулу:
tas2(ispeed,altimeter)*1000/3600
выдает белиберду. Как получить истинную скорость в км/ч?
Да, не поняно, вроде бы должно. А UdpTest чего говорит - ответы приходят при запросе этих параметров?Вставил еще пару показометров - aspeed, ispeed, turn. Все показывают нули. Непонятно.
А что есть скорость виража? Да и с появлением новой версии компаря данный вопрос уже наверно безнадежно устарелКак получить скорость виража - в градусах или как угодно?
Patrick, поимел геморой? Подобные вещи наверное нужны ДСП.
Иначе -вопросы растут с геометрической прогрессией, хотя там и так всё (на 87,36понятно. Спасибо за программу, помогла во многом.
Программа лежит в свободном доступе с 2004 года и пока я никакой "геометрической прогрессии" не заметил
В папке с ИЛом лежит файлик devicelink.txt, там все подробно описано.
Успехов!
тута смотри
http://my.tele2.ee/kur/DeviceLink.txt
Если у меня еще не совсем отшибло память, то в dlkeys.ini я расписал все ключи, доступные для DeviceLink. Во всяком случае для всех восьми двигателей там есть параметры. Копия русской версии DeviceLink.
Крайний раз редактировалось Avc; 25.01.2011 в 01:11.
Как я понимаю, DeviceLink изначально создавался для предоставления информации внешним приборам. Соответственно и данные выдаютяс такие, которые можно было тогда на приборах увидеть, или сейчас каким-нить образом отобразить.
Предназначение не для моделирование чего-либо и не для детальной телеметрии. К примеру большинство показаний имеют инетцию, как раз такую, как на приборах. При этом ессно, что мгновенные параметры самого самолёта уже другие, тем не менее DL выдаёт именно "приборные" данные. И если учесть предназначение DL, то это правильно.
Так что откуда Вы смогли сделать такие далеко идущие выводы о модели двигателя мне лично совершенно не понятно.
За праздники оживил сайт UdpTools, теперь они живут здесь: http://il2.achilikin.com/rindex.html
Если бы еще прикрутил UDPPilot к ос. Виста, а то в фоновом режиме она не работает. Спасибо.
Или парень я х....., или девки зажрались.
ООО! А я то думал что Udp умерло уже и концов не найти. От безнадеги сам переделал UdpPilot и пользовал на полный экран второго монитора
Респектище автору за проги, особенно за UdpPilot. Когда летаеш на мышах, это просто незаменимая вещь.
И присоединяясь к предыдущему посту, прошу уважаемого Avc - докрути пилота под семерку, век тебя не забуду
А что за проблема с вистой/семеркой? У меня их нет, попробовать не начем, но могу после отпуска поискать.
Нашел на форуме RR - то есть окошко UdpPilot не хочет показываться поверх окна Ил-2?
Можно попробовать поставить в свойсвах экзешника совместимость с XP SP3. Еще вот тут лежит http://il2.achilikin.com/bin/UdpPilot.exe слегка поправленая версия - может она будет работать?
Крайний раз редактировалось Avc; 25.01.2011 в 01:07.
AVC ты прав, не хочет показываться поверх ИЛ-2. Свойства экзешника, тоже не помогло, у мя у Висты почемуто нет совместимости с SP3, только SP2. Новый екзешник тоже не решил проблеты. Так что будем очень благодарны, если ты разрешишь эту проблему. Спасибо.
Или парень я х....., или девки зажрались.
Если можно, пару вопросов к AVC по поводу UdpPilot. Вопросы касаются адаптации программы для использования на отдельном, дополнительном мониторе. Итак:
1. В файле конфигурации есть параметр:
# положение и размер квадрата, в который вписывается отображение
# авиагоризонта и положение РУС
[stick] top=20,5 # координаты верхнего левого угла (x, y)
size=100 # размер стороны квадрата
При увеличении размеров квадрата, изменяется диаметр окружностей, изменяется длина РУС, но отображение авиагоризонта почему то не увеличивается. Каким образом это можно исправить, т.е. чтобы размер треугольника авиагоризонта увеличивался пропорционально с увеличением размера квадрата? В моём случае, чтобы авиагоризонт вписывался в квадрат size=800.
2. Так же невозможно увеличить размер шрифта, которым отображается скорость. Каюсь, я залез в экзешник (был уверен на 100% что прога больше не поддерживается, и выходил из положения как мог...) и увидел что функционал для этого ведь есть. Я очень далек от программирования, но немного пошаманив с размерами окна настроек я добился того что в настройках начала отображатся кнопка смены размера шрифта. Но работает это малость коряво, и измененный шрифт держится только до закрытия программы, т.е. не запоминается.
Так вот, нельзя ли эту настройку доработать профессионально, а не так как я, через ж...
Вот собственно и всё. До кучи выкладываю конфиг под разрешение 1440х900, и модифицированный экзешник.
http://upload.com.ua/get/902268273/U...t_Settings.rar
Можно, конечно, но не раньше, чем через неделю, завтра я улетаю в отпуск туда, где нет компьютеров
Так вот, нельзя ли эту настройку доработать профессионально, а не так как я, через ж...
Ок, спасибо большое. Хорошего тебе отпускаМожно, конечно, но не раньше, чем через неделю, завтра я улетаю в отпуск туда, где нет компьютеров
Я конечно понимаю, что моя просьба - наглости невероятной, но не мог бы уважаемый сэр попробовать подружить допустим UDPGraph c MFD сайтека 52 или 52 про? Просто эти вещи совершенно очевидно созданы друг для друга.
Пока автор набирается сил в отпуске, выскажу еще несколько соображений касательно UdpPilot. На текущий момент, в программе можно отслеживать следующие основные взаимосвязи:
Тяга двигателя (шаг винта) = скорость,
Положение ручки управления самолетом (РУС) = положение крафта в пространстве (авиагоризонт),
Положение педалей (руддер) = ???
Вот, вот, реакция самолета на изменение положения педалей, никак не представлена. А ведь устранение скольжения является основным условием при отработке, к примеру, "правильного" виража, да и не только его. Я бы так сказал, отслеживание и устранение неконтролируемого скольжения, есть одна из основных задач при пилотировании вообще.
В игре же, далеко не на всех самолётах всем нам известный "шарик в трубочке" находится в зоне прямой видимости. Даже в том случае, если установлен максимальный, "широкоугольный" обзор. Это заставляет постоянно менять взгляд при отработке приёмов пилотажа, что не есть хорошо. Да и при просмотре треков, очень интересно было бы посмотреть насколько профессионально мастера работают педалями.
Поэтому предлагаю добавить в программу индикатор скольжения. В DeviceLink это параметр:
slip
34 get()
return: float [deg.] -45.00 +45.00
Графически, чтобы не мудрить, его можно представить в виде простого горизонтального индикатора работающего от центра, по типу руддера. Его размер и положение можно изменять самостоятельно, что несомненно есть плюс.
Это, так сказать, из насущного.
Кроме этого есть еще пару идей, возможность реализации которых мне трудно представить, но всё же вынесу на рассмотрение:
1. Реализовать в программе компас. Он же так и просится на внешний круг в который вписан авиагоризонт, по типу как на немецких Bf-109. Проградуировать его (цена деления к примеру - 10 градусов), обозначить N S W E, и пусть крутится
2. В индикаторе положения закрылок, есть очень полезные оранжевые рисочки, положение которых можно настраивать. Было бы очень неплохо, добавить возможность градуировки и для всех остальных индикаторов. Опять же, чтобы не изобретать велосипед и сделать действительно гибкий инструмент, можно адаптировать уже имеющуюся схему, например:
[line1] (line2, line3,4,5,6... и т.д.)
pen=1 # толщина линии. По умолчанию 1.
top=0,0 # начальная точка от верхнего левого угла (x, y).
dir=right # направление отображения, down - вниз, right - вправо.
len=100 # длина линии.
В такой реализации, можно разбить любой вертикальный или горизонтальный индикатор на любое количество делений.
Если же вместо направления и длины позволить задавать конечную точку линии, то эту линию можно будет рисовать во всех мыслимых направлениях (хоть штриховку делать
Для прорисовки линий под определенным углом, вместо связки <начальная точка-направление-длина> можно использовать связку <начальная точка-угол-начало/конец отрезка>. Это значит, что задав начальную точку и нужный угол, на этой воображаемой линии можно было бы нарисовать отрезок необходимой длины. Скажем в таком виде:
top=0,0 # начальная точка от верхнего левого угла (x, y).
angle=0 # угол отображения (360 градусов по часовой стрелке, где 0/360 находится на 12 часах)
line_start=0 # расстояние от начальной точки, с которого начинает рисоватся отрезок
line_end=0 # расстояние от начальной точки, на котором заканчивает рисоватся отрезок
уже можно бы было проградуировать круг авиагоризонта на любое количество градусов, и даже с разной длиной рисок. Хоть для компаса, хоть для того же авиагоризонта. А если подумать, то это вообще самый универсальный вариант, который по возможностям включает в себя оба предыдущих, и позволяет реализовать практически любой каприз!
Цвет линий для сокращения трудозатрат можно оставить таким как есть - оранжевым (мне лично очень нравится), а если это не составляет труда, то и изменяемым.
3. И последнее. Коль от DeviceLink можно получить показание любого прибора работающего в полете, то почему бы не добавить сразу все эти приборы в программу? Я сейчас не говорю о какой-то новой графической реализации, я говорю о том чтобы добавить в .ini файл хотя бы те приборы, которые можно отобразить на базе уже существующих индикаторов. То есть, или шкалой или цифрами. Например, захотел я вместо скорости видеть высоту, или вместо триммера - уровень топлива в баке, то почему нет? Взял и настроил себе как хочется.
Возможно это в какой то мере перекликается с программой UDPSpeed, которую в свое время написал автор NewView уважаемый Hruks. Но в пику монструозности UDPSpeed, которая больше заточена под виртуальный кокпит, мы получим легкий и гибкий инструмент легко адаптируемый под нужды каждого пользователя.
Фух, на этом из пожеланий вроде всё
1. Адаптировать программу под ОС Виста и 7. То есть сделать так чтобы в полноэкранном режиме окно программы располагалось поверх игры.
2. Добавить в программу индикатор скольжения самолета.
3. Сделать так, чтобы размер треугольника авиагоризонта увеличивался пропорционально с увеличением размера описывающей его окружности.
4. Реализовать настройку и запоминание размера шрифта цифровых индикаторов.
5. Добавить в программу те приборы, показания которых можно отображать имеющимися средствами. В идеале все, с возможностью подключать/отключать их через .ini файл. По поводу компаса идея требует отдельной реализации.
6. Реализовать в программе возможность градуировки индикаторов (желательно по последнему варианту).
Конечно же, всё что написано выше ни в коем случае не является (не дай боже) прямым руководством к действию. Всё это – просто пожелания по улучшению программы, которые ИМХО могут сделать её лучше. И если уважаемый Avc выполнит хотя бы одно из них, пусть самое простое, это будет несомненно шаг вперед
Крайний раз редактировалось grgeist; 22.01.2011 в 10:07.
Странно, но у меня в UdpPilot есть положение педалей. Если именно про них речь. РУС, тяга, педали, шаг винта, триммера, скорость, закрылки. Вроде ничего не забыл. Нет нагнетателя, форсажа, высотного корректора, радиатора, положения шасси, воздушного тормоза.Вот, вот, реакция крафта на работу педалями, никак не представлена.
Положение педалей понятное дело есть у всех. Прочитайте внимательнее то что вы процитировали - РЕАКЦИЯ КРАФТА (т.е. самолета) отсутствует. В игре она представлена в виде шарика в трубочке под авиагоризонтом, который реагирует на скольжение самолета.
Подредактировал свой пост для ясности.
По поводу шрифта - настройки шрифта есть в файле UdpPilot.ini:
Или нужно обязательно в графические настройки это вытаскивать?Код:[settings] # font settings font name=Courier New font size=8
UPD: посмотрел код, есть то они есть, но не читаются
Да, файл с настройками забрать по ссылке на upload.com.ua не смог - что-то не хочет оно мне его отдавать.
Крайний раз редактировалось Avc; 24.01.2011 в 02:10.
Действительно, в UdpPilot.ini есть то они есть но не работаютПо поводу шрифта - настройки шрифта есть в файле UdpPilot.ini:
Или нужно обязательно в графические настройки это вытаскивать?Код:[settings] # font settings font name=Courier New font size=8
UPD: посмотрел код, есть то они есть, но не читаются
Да, файл с настройками забрать по ссылке на upload.com.ua не смог - что-то не хочет оно мне его отдавать.
Про upload.com.uа - там просто спрашивается, мол "как будем качать?" Надо выбрать - "бесплатно". Потом ввести циферки в поле. Ессно, перебросит на окно с рекламой, где идет отсчет 1 минуту. После этого - нажать на появившуюся кнопку "Скачать". Вот и всё
Ваши права
Ответить с цитированием