Итоги 2004

[D@n&L]

Ну что крайний месяц этого года подведем итоги. Кто из форумян в этом году полетл первый раз, вылетел САМ, и проч. достижения ...
Отмечаемся.

[commit]

Стал подсчитывать и удивился: а ведь неплохой год был!
- Первая самостоятельная зона
- Первый раз посидел в реактивном (пробежки по полосе на L-29, вроде ерунда но башню сорвало )
- Первый полёт пассажиром на дельталёте (не очень впечатлило)
- Первый полёт пассажиром на СЛА (А-20, очень комфортно)
- Первые полёты по МВЛ (по полной программе: со штурманским расчётом, оформлением всех бумаг и записей, радиообменом с А/П и УВД)
- Первый раз в жизни красил самолёт (и неплохо получилось)

[Krylatik]

Скромно..
- знакомство с "сухим" и его обитателями - как в форуме, так и лично
- начало обучения на А-22 Аэропракт (на сейчас около 10 часов)
- полёты на А-20, А-36, Бекасе
- потрясающий полёт на ЯК-52 с пилотом, который занял 2 место в России во второй лиге
- полёт на СУ-29 - без комментариев...
- полперелёта Москва - Владивосток в кабине с пилотами :p

...Продолжает сбываться Мечта Узнала, "как тоскуют руки по штурвалу", что такое штопорная бочка, встретила здесь замечательных людей - Лётчиков ... В общем, год воплощения самых заветных желаний

[Tim27]

Скромно..
- знакомство с "сухим" и его обитателями - как в форуме, так и лично
- потрясающий полёт на ЯК-52 с пилотом, который занял 2 место в России во второй лиге
- полёт на СУ-29 - без комментариев...

Вот противная девченка - это льстишь ты мне. Ничего потрясного.
Ладно, как у вас там в Киеве?

Мои достижения в этом году
Общение с рядом людей с Сухого, очень и очень приятно
Участие в Чемпионате России
Похоже все :confused:

[RR_Kopf]

Мои достижения в этом году:

После девятилетнего перерыва "налетал" около 10 часов с Тимуром в качестве "Дяди Вани".
Общение к КУЧЕЙ людей с Сухого.
Дружественный визит в Киев, Геленджик, Краснодар.
Час знакомства с Су-29 в компании очень уважаемого многократного и абсолютного.
Бочка на Як-18т на 150 метрах в Киржаче (ну вас в баню каскадёры блин)
Пол часа на себя в зоне на Як-52 с другим многократным и абсолютным.
Полёт по кругу на МиГ-29 в допусках. (на тренажёре в Кубинке )

Тоже всё похоже

[Krylatik]

Ну вы, ребята, скромняги :p "Всё похоже, ничего интересного.." ..Полёты, Небо, аэродромы... ..Спасибо вам обоим и каждому в отдельности за 18 июля

Вот противная девченка - это льстишь ты мне. Ничего потрясного.
Ладно, как у вас там в Киеве?

Дааа, ничего потрясного... 50 минут кайфа, Небо вверх ногами (а где у него ноги? ), отточенные фигуры, шелест эфира в наушниках..и улыыыыыыбкииииииии :p
В Киеве всё пучком Скажу только но пасаран

[Tim27]

Мои достижения в этом году:

После девятилетнего перерыва "налетал" около 10 часов с Тимуром в качестве "Дяди Вани".


Тоже всё похоже

Ну ладно прибедняться - Дядя Ваня! А советы? А рубль в самолете кто нашел? А самолет кто разбирал?
Вообщем мы ишшо шаркнем! Нет сомнений.
А вообще год по нашей малой авиации не очень хороший. Запреты, запреты, запреты. Грустно. Надеюсь, что в 2005 году мы будем летать больше, выше, дальше.

[Вован]

Надеюсь, что в 2005 году мы будем летать больше, выше, дальше.

Очень хочется надеятся, что и мы тоже полетим

А пока только покатушки на Яке и Бланике (5 мин даже поуправлял ), и 40 мин. учебных полетов на дельталете (взлет, полет по кругу и заход на посадку)...

[Krylatik]

D@n&L, как хозяин ветки, поведай лётной общественности об успехах за год Ведь есть же что сказать, и немало..

[RB]

Такой себе год:

- полный отказ электричества в самолете PA28181 потеря работоспособности: радио, навигации и части приборов - все это на плане IFR. Аварийная посадка - без последствий.
- результат: купил себе переносное резервное радио на всякий случай,
стал обращать болье внимания на amp meter во время полетов

- пожар в самолете M20C, аварийная посадка, куча дыма в кабине,легкий испуг - без последствий.
- результат: больше на этом Mooney не летаю

- начато освоение двух моторных . Количество облетанных типов доведено до 15. Двух-моторники жрут уйму денег..
- результат:хочется больше но не хватает денег

- два раза отложен экзамен (время+деньги). Пока перенесен на зиму.
Скорость захода по ILS (полностью по приборам) доведена до 120 kts
- результат:перелет положенных IFR часов для экзамена но тем не менее неплохой зачет для CPL (для complex/high-perfromance aircaft)


Планы, мечты, пожелания: поскорее получить CFI и наконец достичь авиационного финансового благополучия - то есть ни платить за самолет и в добавок получать денег


Ну и наконец скромный но постоянный налет - за год всего около 200 часов Вот такие пироги

[Bomber]

Ну и наконец скромный но постоянный налет - за год всего около 200 часов Вот такие пироги

Скромный налёт, ничего не скажеш Не издевался бы
Я вообще в самолёте не сидел в прошедшем году, хотя планы были и в Иваново съездить и "Кэб" попробовать, но... короче облом кругом.

[D@n&L]

Первая бочка с лыжами. Лыжи не оторвало
Потеря борта, из-за отказа двигателя, хорошо, что все живы.
Освоение и первые полеты на новой технике (Л-39, Аэропракты, Ил-103, СуперБланик)
Организация ВВАУЛ им. П. О. Сухого
Служба в ав. полку. Тесное общение с МиГ-29.
Участие в испытаниях быстродействующих парашютны систем.
4 место на Кубке Татарстана по самолетному спорту.
Встреча в реале со многим людьми знакомых он-лайн.
В целом год удачный считаю, мастерство явно выросло, хотя налет меньше, чем в прошлом году. Большой удачей также явилось то что тренировал Абс. Чемпион России, за что ему огроменное СПАСИБО.
Спасибо и новым толковым курсантам, когда они подняли на Дне Авиации тост за нас, я был растроган.
Ну и с праздником всех. Сегодня Международный День ГА.

ЗЫ. Рад что 2000-ое сообщение получилось именно таким

[RB]

Потеря борта, из-за отказа двигателя, хорошо, что все живы.

Вот ексель! у тебя отказ был ?

[RB]

Скромный налёт, ничего не скажеш Не издевался бы
Я вообще в самолёте не сидел в прошедшем году, хотя планы были и в Иваново съездить и "Кэб" попробовать, но... короче облом кругом.

По сравнению с людьми которые накатывают около тысячи часов в год - скромный. Я вообще среди моих друзей здесь меньше всего налетал .

[GORYNYCH]

Вижу, год прошел не зря. Это-хорошо.
От себя отмечу: сам на А-22 в этом году, пару мелких отказов на нем. Ну и так... по мелочам...
Больше , правда, плохого, чем хорошего.
Перемена работы и тут же катастрофа нашего борта под Сочи... Да вы знаете...
Отправка тела командира этого борта на родину... Задержки рейсов, отмены... Словом, нормальная рутинная работа...
Но кто сказал, что жизнь-одни пряники ? Вырвался вот опять к вам сюда-опять же положительный момент.

[D@n&L]

Кстати. вспомнил, мы ж тоже один А-22 в этом году потеряли. Слава Аллаху все живы.

[GORYNYCH]

Кстати. вспомнил, мы ж тоже один А-22 в этом году потеряли. Слава Аллаху все живы.

Почему "ТОЖЕ" ????? А кто еще и когда его терял ?

[-comm-]

Я так понимаю, Даниэль неверно выразился. Видимо имелось ввиду, еще один борт.

[max]

У меня в этом году был первый самостоятельный вылет на Як-52 К сожалению перед самостоятельной зоной закончился сезон и все пилоты ушли в отпуск. Пока налетал около 17 часов. И плюс (перед началом официального обучения на Як52) 3 часа на Тэшке Очень жду начала "зимнего сезона",все думаю как там на энтих лыжах

[D@n&L]

Поздравляю. Найди темку Особенности Як-52 в зимний период, там много чего полезного

[Das_Reich]

- Познакомился с Крылатиком
- Увидел наконец-то КАГов, RRов, Баранов, СЛИ, венгров и еще целую кучу сухого народа живьём
- КАСАТКА Гиннесс Вёрджин Брейкер, я правда в Гиннессе далеко не "вёрджин", но для протоколу отметился
- Полётов за штурвалом почти небыло, в т.ч. и виртуальных
- Первый тандемный прыг с 4200м
- Первый АФФ прыг с 4200м

а вообще... много чего было, много чего будет... есть с чем посидеть и грок во всей полноте превознося и восхваляя во всех деталях

[Bombino]

Эхх...Ну тада я тоже похвастаюсь:
-Первый самосоятельный на Т-шке
-Первая зона и маршрут
Вообще, весёленький годик выдался...И в грозу залетали( ), и пневматик помницца лопнул на рулёжке, а когда давление масла упало, стало совсем тоскливо .А как а#*енно выглядит радуга сверху...
Вощим итого за год - 26 часов ахреналина.

[Old_Pepper]

А мне и похвастаться не чем.
Что было хорошего связанного с авиацией?
Только общение в живую с классными парнями , о каждой встрече вспоминаю с улыбкой.
Юлька-Крылатик-Чудо ,встреча с этим Солнцем дорогого стОит , боооольшой заряд оптимизма.
Победа Тима.... я , конечно не причём , в смысле вклада в победу ... но удивил многих, сплясав на площади у фонтана в Майкопе, когда до меня дошла весть.
Мячково - радость и грусть...
Облазил Бе-12 в Геленджике - мечта идиота.
Из хорошего - всё.
О грустном не буду...

[GORYNYCH]

.А как а#*енно выглядит радуга сверху...
.

А таки именно так она и выглядит. Подтверждаю, ибо сам видел.
И тоже на "тешке".

[D314]

вот и мои "пять копеек"

две полигонные работы; одна ПВОошная, одна - контроль изделия на сейсмоустойчивость. Две очень мощные рекламные фотосессии по спецтехнике (да простят меня летуны, но это техника из тех, что сама не летает и другим не дает ). Собирался побывать в Казани или Перьми на полетах - не срослось, "купило затупило". А в целом - достаточно скучно.