Тамбовский Альбатрос.

[SMERSH]

Сам-то техник как вставлял чеки? Несколько раз высоко подпрыгивал? Или слез и за собой подножку закрыл?

Собственно, это мелочь. С годами и не такое забывается.

Кхе, кхе)))
Техник сначала лез открывать инструктора, чековал его кресло, затем, очень часто поверху, так быстрее лез "освобождать" курсанта и опять к инструктору коврик под зад подкладывать... ибо "зад летчика - лицо техника" При таких раскладах и резвых учлетах, частенько, тыцать ногой язычок подножки, курсанту приходилось самому и мне в том числе. Сколько лет прошло, а помню Так что правы оба.

ЗЫ. Надумал тут собирать элочку, стал рыться по форумам. Отличная модель получилась у Касатки. Респект и уважуха.
Сам буду пилить с нуля в 32 масштабе (63 борт Каменьского полка БВВАУЛа), так как никакая из заводских мне не нравится, у всех косяков куча (например воздухозаборники, фонари, расположение кресел в кабине и т.д и т. п....) да и приятней

[xerf]

Техник сначала лез открывать инструктора, чековал его кресло, затем, очень часто поверху, так быстрее лез "освобождать" курсанта и опять к инструктору коврик под зад подкладывать... ибо "зад летчика - лицо техника" При таких раскладах и резвых учлетах, частенько, тыцать ногой язычок подножки, курсанту приходилось самому и мне в том числе. Сколько лет прошло, а помню Так что правы оба.

Техник подходит к самолёту и открывает ОБЕ подножки, благо делается это двумя несильными нажатиями. Потом чеки первой кабины кладёт на подножку и лезет чековать инструктора. Высаживает инструктора, переходит по бетону к первой кабине и открывает истомившегося курсанта.
Обезьяны, у Вас, что ли, технари были? Поверху, к закрытому фонарю... Убиться можно, высоко...