Пилотажная группа "Боевые дятлы"

[1st.RVG_Sky]

Себе, любимому на самолётл в иле для догфайта.
Раньше скачивал как то, но откуда не помню, рассекал на Емиле с рассцветкой от ДОСААФа СССР . После перестановки "винды" все свои скины потерял и ссылки тоже.
Вот и спросил.

кстати как я помню, у дятлов тоже не свой скин, а доработка чужего. Изначально полосы вроде темно синие были, и не было логотипов FW, а там уже их взяди, поблагодарили и изменили. Так что можно найти первообраз и с чистой совестью юзать. у меня например есть такой же как у дятлов, только не красно белый, а сине-белый. Смотриться не хуже

[FW_Solo]

Первообраз на этой странице
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=21379&page=4
Не имеем никаких претензий против использования прообраза


Наш скин от него отличается как небо и земля по качеству исполнения. Поэтому у нас свой скин. Хотя на схему окраски мы конечно не прентендуем. Она досафовская.

[DogEater]

Уважаемые Дятлы, у меня вопрос.
В свете грядущего ШВ(SoW) планируете использовать "сушку" в полётах?

[FW_Solo]

Уважаемые Дятлы, у меня вопрос.
В свете грядущего ШВ(SoW) планируете использовать "сушку" в полётах?

Дык, ждем как манны небесной, живём мыслею о сушке

[Schtuzer]

Уважаемые Дятлы, у меня вопрос.
В свете грядущего ШВ(SoW) планируете использовать "сушку" в полётах?

Это был вопрос недели. Текущей недели.

[Bond.K]

Какой бы самолет мы не выбрали, все равно было бы не ясно

Самолет выбрали пожалуй по внешнему виду, а потом уже убедились в преимуществах этого самоля для группового пилотажа.

Самолёт красивый. Хороший обзор. Плюс ФМ не меняется от версии к версии.

А что ещё?

[Якут]

Ла-7 к примеру.
Обзор лучше, упрвляемость лучше, а физ.модель - характеризуется как "уфолет".
Или японские "зеро" с "кикиморами". Тоже весьма и весьма хороши. По тому и странно.
И-153 вообще вне конкуренции по управляемости. С обзором проблемы правда.

[1st.RVG_Sky]

Ла-7 к примеру.
Обзор лучше, упрвляемость лучше, а физ.модель - характеризуется как "уфолет".
Или японские "зеро" с "кикиморами". Тоже весьма и весьма хороши. По тому и странно.
И-153 вообще вне конкуренции по управляемости. С обзором проблемы правда.

незнаю, мне мустанг всегда нравился в управлении, он так плотно сидит в воздухе на скорости, все движения четки, реагирует всегда точно и резко, вобщем по мне-крафт для полета. да и к дятлам тож хотел пойтить, тока пока не могу программу для поступающих осилить:o

[FW_Solo]

Ла-7 к примеру.
Обзор лучше, упрвляемость лучше, а физ.модель - характеризуется как "уфолет".
Или японские "зеро" с "кикиморами". Тоже весьма и весьма хороши. По тому и странно.
И-153 вообще вне конкуренции по управляемости. С обзором проблемы правда.

Обзор у Ла-7 хуже из за переплета, плюс низкой посадки пилота. На мустанге полкорпуса пилота в "стекле". Вобщем мустанг по обзору в неконкуренции в реале и тем более в игре (переплет в игре мешает сильно)

По поводу управляемости. Ты наверное имел в виду не сколько управляемость сколько маневренность. Потому как с управляемостью нет проблем ни у одного самолета, просто у каждого самолета наилучшая управляемость на определенных скоростях. Например попробуй сделать на зеро бочку на скорости 500 км.ч. Он после этого не покажется хорошо управляемым

По поводу маневренности. Есть ошибочное мнение, что чем маневренней самолет (например И-153, И-16, Як-3, Ла-7, и.т.д) тем лучше он подходит для группового пилотажа. Это заблуждение. В групповом пилотаже при всем старании не удатся воспользоваться маневренностью крафта, потому как летит не один самолет, а два, три, четыре и.т.д. Сделать резкий вираж без потери ведомых не получится. В групповом пилотаже пологие, плавные траектории. Поэтому маневренность крафта как таковая неимеет никакого значения. Это подтверждается историей виртуального пилотажа в иле. 90% групп летают на достаточно тяжелых самолетах.

[Якут]

Обзор у Ла-7 хуже из за переплета, плюс низкой посадки пилота.

Ну у вас всех TRIR имеется, да и дистанция в группе настолько близкая, что врят ли кого-то полностью перекроет переплет Ла-5\7. И ГП на скорости 500км\ч - не делают. Вобщем-то это не очевидно. Да бог с ним.
Но вот 90% "тяжелых" - меня не интерресуют. А есть хоть пара-тройка ссылок на те 10% "легких" пилотажников из общей массы?
Ставились ли эксперементы по ГП на каких-либо "свистковых" версиях? (Имеется в виду, из доступных в Ил-2)

[FW_Solo]

Ну у вас всех TRIR имеется, да и дистанция в группе настолько близкая, что врят ли кого-то полностью перекроет переплет Ла-5\7.

Все верно заметил. Не перекроет, и летать можно с любым обзором, но летать будет неприятно. Утомляемость и так высокая, а если на полэкрана переплет - это достает. Например фока или ил-10 - переплет безобразный.

Но вот 90% "тяжелых" - меня не интерресуют. А есть хоть пара-тройка ссылок на те 10% "легких" пилотажников из общей массы?
Ставились ли эксперементы по ГП на каких-либо "свистковых" версиях? (Имеется в виду, из доступных в Ил-2)

http://fly-movies.com.ru/forum/showthread.php?t=141
Каталог ВПГ. Самый легкий самоль - Гладиатор, но группа не функционирует. Есть группы, летают(ли) на як-3, но они также не функционируют, может быть одна из причин их провала - неверно выбранный самолет. Як-3 пожалуй самый неудачный самоль для пилотажа. Есть группа (в катологе есть ссылка) летают на зеро. Есть группы на Р-40, но я бы его к легкому не отнес бы.

На свистках эксперементировали. На Не-162А, Миг-9. Дальше эксперементов не пошло. На освоение самолета надо уделить много времени, а летать на двух типах - это медленное развитие группы. Решили летать только на мустанге.

[VALES]

смотри здесь
Экспериментируем почти постоянно. НА свистках всё бы хорошо, но без тормозных щитков на свистках тяжеловато....
Я знаю одну из групп пилотов которые на американском пикировщике летают.
Команда АТМ летает на лайтах Р-38
Мы, 23АГ летаем на ишаках и-185м71
У Рэд Роджерсов когда то пилотажничали на як-3.
В РАФ пилотажили на Ла-7...

Тут недавно дурачились на гладиаторах, то же сибе ничего так крафт..... "пИлотажный" )))))))
Взлёт на нём одно удовольствие, пока он разгоняется (ведущий) ведомые могут спокойно и отставать и догонять по 10 раз )))) в остальном на любителя.

в конце концов, возьми фоку, месс или як-1б, то же можно пилотажить.... ;-)

[VALES]

мы поэтой же причине что и дЯтлы решили эксперименты с миг-9 прикрыть пока что...

[23AG_Garik]

Валера, дело не в том, что есть или нет ПГ на лёгких самолётах, а в том, что лёгкий манёвренный самолёт для группового пилотажа крайне тяжёл в освоении и это правда. Вспомни как мы к 185-му пришли (ЛА-5, ЛА-7, И-185) и сколько мы его "седлали" и продолжаем седлать...

[VALES]

Валера, дело не в том, что есть или нет ПГ на лёгких самолётах, а в том, что лёгкий манёвренный самолёт для группового пилотажа крайне тяжёл в освоении и это правда. Вспомни как мы к 185-му пришли (ЛА-5, ЛА-7, И-185) и сколько мы его "седлали" и продолжаем седлать...

ну возможно и так... я примеры привёл что видел и кто на чём пробывал

[FW_Solo]

Новые треки.

Виражи четверкой
http://fly-movies.com.ru/forum/attac...3&d=1181994027

Петли четверкой
http://fly-movies.com.ru/forum/attac...4&d=1181994150

[FW_Solo]

Впервые в истории пилотажа (среди всех симов) выполнена петля четверкой в пеленге

Скриншоты здесь
http://fly-movies.com.ru/forum/showt...=3156#post3156

[SAS[Kiev_UA]]

молодцы!

[Kros]

Ура! молодцы!

[Bond.K]

Впервые в истории пилотажа (среди всех симов) выполнена петля четверкой в пеленге

Скриншоты здесь
http://fly-movies.com.ru/forum/showt...=3156#post3156

А демка есть?

[FW_Solo]

Трек конечно есть, с него скрины и снимались. Но, новые элементы в треках мы выкладываем только после того, как они будут продемонстрированы в видеоролике.

[Bond.K]

Трек конечно есть, с него скрины и снимались. Но, новые элементы в треках мы выкладываем только после того, как они будут продемонстрированы в видеоролике.

Понял. Будем ждать.

[FW_Solo]

Неоднократно на различных форумах, членами группы АТМ допускались неуважительные реплики в адрес ВПГ "Боевые дятлы".
пример
http://www.diary.ru/~Daigh/?comments&postid=31848315


Нам трудно объяснить, чем вызвано такое отношение. Вероятно у ребят какой то комплекс. Чтож, это их тараканы.

С нашей стороны мы приложим все усилия, чтобы нигде не пересекаться с данной группой.

[Fox]

Неоднократно на различных форумах, членами группы АТМ допускались неуважительные реплики в адрес ВПГ "Боевые дятлы".
пример
http://www.diary.ru/~Daigh/?comments&postid=31848315


Нам трудно объяснить, чем вызвано такое отношение. Вероятно у ребят какой то комплекс. Чтож, это их тараканы.

С нашей стороны мы приложим все усилия, чтобы нигде не пересекаться с данной группой.

Эммм, а этот пост к чему?
Типа пожаловаться?

То есть на фестиваль в Жуковском вы не явитесь, да?
АТМ то точняк будет.

А может забить просто на это, а, товарищи Дятлы?
И летать летать летать.

[FW_Solo]

А ты случайно не тот ли самый Фоксхаунд?

А пост этот к тому, что в вышеназванной группе хамство это правило общения вероятно. Не уважают ни себя не других. Ладно бы летать умели, а так дешевая зависть и ничего более.
В этой ветке мы отражаем и обсуждаем события связанные с нашей группой. И выражаем свое отношение к чему бы то нибыло. Так вот с этой группой никаких совместных мероприятий у нас не будет