Реальные полеты.

[-comm-]

Коллеги, приветствую.
Привез с аэродрома эксклюзивный материал
Передняя кабина и приборы крупным планом ЯК-52.
Может кому интересно познакомиться, а кому и поностальгировать?
Могу где-нибудь разместить фотографии.
Надо?

[экскаваторщик]

Надо надо!!!! Хде будет енто все лежать?

[-comm-]

Мдя... Перечитываю на досуге рассказ kedik'а... Вирус вырвался на свободу...
Сегодня съездил на аэродром, но не летал... Аж тоска на душе...

Спасите!!!

[23AG_Garik]

Спасенья нет... Только летать...

[-comm-]

Игорех, спасибо за поддержку
Жду выходных, как "соловей лета"
Надеюсь на запуск и руление... А в воздухе, думаю, набор, виражи, ГП, парашютирование, штопор.
Эххх...

[-comm-]

Шеф отдал нас заму по летной (пока тот в отпуске на основной работе).
Я в предвкушении от надирания задниц из-за недостаточного знания аэродинамики
Потому как Александр Григорьевич только на первый взгляд добродушный "дядька"
Короче, пошел за мылом...

[D@n&L]

Лучше вазелин

[601]

Влад, поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Теперь ты действительно окончательно попал -- после первой дозы спрыгнуть практически невозможно Я год не летал, но каждое утро оцениваю высоту облаков

Высоких тебе полётов, мягких посадок и звенящей погоды!

[-comm-]

Спасибо, Яш.


А зам. по летной оказался добродушным и на второй, и на третий взгляд... Рассказывает, плюс к теории, разные истории из авиации, в том числе истребительной. Интересно!

[sergeye2e2]

Приехал домой. Отдохнул. И даже вздремнул с полчасика – часик. Проснулся. В голове крутиться лишь одна мысль. Я НЕ НАЛЕТАЛСЯ! Я ХОЧУ ЕЩЕ!
С момента полета прошло уже больше двух суток, а желание летать лишь усиливается и нарастает. В общем, окончательно и бесповоротно сел на иглу.

Поздравляю тебя,ты попал по полной!Я так думаю у тебя будет ещё и первый самостоятельный,это отдельная песня.Рекомендую попробовать полетать на планере,ощущения-ангел на небесах,но предупреждаю-может зацепить больше,чем самолет.

[SgSS]

В двух словах - только что вернулся с аэродрома близ Бобровки. 20 минут пилотажа на "полста втором". Мои вторые "покатушки". Набор высоты от первого разворота, второй, третий, набор 1000 метров в зону, два виража с креном 30 и 45 градусов выполнил САМ. Дальнейший показательный комплекс в исполнении Черковского Геннадия Ивановича... ...у меня слов нет, ребят. В адреналине крови почти не осталось... Я пропал... Ищу средства для оплаты 10-12 вывозных часов...

[экскаваторщик]

Попадалово))) Кстати, а это сколько?

[23AG_Garik]

приблизительно 180 уёв за час... или больше...

[-comm-]

Дим, поздравляю с очередными "покатушками"
Между делом посочувствую
Удачи!!!

[601]

приблизительно 180 уёв за час... или больше...

В Киеве в этом году уже 200 -- бред, блин!

[ivan_sch]

В Киеве в этом году уже 200 -- бред, блин!

Почему бред? подумайте о расходах прямых (бензин, воздух, масло, аккумуляторы) и косвенных (запчасти, административные нужды). Для справки - винт (две лопасти без ступицы) сейчас стоит около штуки зеленых . Если не больше.

[экскаваторщик]

Гы....вот когда я был маленьким и учился, то нам в духе перестройки давали некоторые цены, ну типа шоб матчасть берегли. Цены в советских рублях:
Фонарь МиГ-27 (только откидная часть)--15 000 руб. (три машины "Жигули)
Колесо основное в сборе с тормозом МиГ-27---50 000 руб.
Лопатка первой ступени компрессора--6 000 руб.
Во деньжища были!!!!)))))

[601]

Почему бред? подумайте о расходах прямых (бензин, воздух, масло, аккумуляторы) и косвенных (запчасти, административные нужды). Для справки - винт (две лопасти без ступицы) сейчас стоит около штуки зеленых . Если не больше.

Ну, прямые расходы я не калькулировал, но 2 года назад я летал по $75 а сейчас -- 200...

[ivan_sch]

Ну, прямые расходы я не калькулировал, но 2 года назад я летал по $75 а сейчас -- 200...

год назад лопасти к винту мы купили за 500 уе и думали что дороговато... зачем вспоминать что было?

[-comm-]

Ну не будем вспоминать...

Вот только интересно, а на что аэроклубы будут покупать следующие лопасти? А если аэроклубы не будут покупать лопасти, то кому они еще могут понадобиться? Мысль моя понятна, надеюсь?
И такой риторический вопрос... А что произошло за год, что лопасти стали в два раза дороже?

[commit]

Да, цены становятся всё круче и круче. То же обучение в штатах уже заметно дешевле чем у нас
Ну не будем о грустном, вот мне вчера довелось на Як-18Т от души порулить (2,5 часа трубу патрулировали). Ну лимузин! Как с восьмёрки на волгу пересесть - простор, солидность, летит как по рельсам, а сам сидишь этак развалившись и пальчиками слегка подруливаешь - лепота!

[commit]

А позавчера было дождливо и я со скуки пошёл фотографировать. Тут кто-то интересовался кабиной 52-го - их есть у меня

[ivan_sch]

Ну не будем вспоминать...

Вот только интересно, а на что аэроклубы будут покупать следующие лопасти? А если аэроклубы не будут покупать лопасти, то кому они еще могут понадобиться? Мысль моя понятна, надеюсь?
И такой риторический вопрос... А что произошло за год, что лопасти стали в два раза дороже?

а это все риторические вопросы. потому что на них нет ответов, а есть только данность.... б/у трехлопастный винт стоит за три тонны уе....

[VALES]

Да, цены становятся всё круче и круче. То же обучение в штатах уже заметно дешевле чем у нас
Ну не будем о грустном, вот мне вчера довелось на Як-18Т от души порулить (2,5 часа трубу патрулировали). Ну лимузин! Как с восьмёрки на волгу пересесть - простор, солидность, летит как по рельсам, а сам сидишь этак развалившись и пальчиками слегка подруливаешь - лепота!

Дима, я смотрю там кордовики модэли свои запускают?
Это моё, родное с детства
Настальгия блин

[экскаваторщик]

А чего тут обсуждать-то??? Есть продавец, который продает свои услуги в виде обучения, покатушек по цене которую сам назначает, а есть покупатель (мы с вами). Не надо лазать к людям в карман. Это их дело покупать винты или не покупать и по какой цене. Наше дело заплатить и получить от этого МАКСИМУМ удовольствия!!!!