Таааааааак, сегодня тавлю патч, кажется, жизнь становится интереснее
Таааааааак, сегодня тавлю патч, кажется, жизнь становится интереснее
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. - Neil Armstrong
Solo, хватит народ пугать. Я не пойму, ты робот чтоли? После такого пилотажа народ фиг когда засветится со своим творчеством. Я было начал, да уже с дней пять откладываю. Скучно, когда чемпион на пару чампов вперед известен.
Вот брошу пить....Ж)
Штопор можно делать по правилам. Попробовал, получилось. Но есть пара проблем.Сообщение от 601
1. Пока ждешь гашения скорости - пролетаешь пол зоны, а ведь в том же направлении в комплексах еще есть фигуры. А они в зону уже не влазят.
2. Скоростной штопор внешне выглядит также как и классический, но более динамичный, т.е красивей.
Посмотрел карту с разметкой зоны. Зона слишком маленькая. В реале при мах скорости в 300 км.ч этой зоны хватает с большим запасом. У нас зашкаливает за 500 км.ч, газ убирать нельзя - на горку не залезешь. Если в комплексе 3 лиги фигуры 4 и 5 выполнять с чувством, толком, расстановкой, то зоны не хватит однозначно. Зону надо увеличивать, чтобы фигуры влазили и еще запас оставался.
У меня хорошая базовая подготовка. Полеты под ангарами и мостами даром не проходят Может ввести в федерации подготовительную лигу, где кандидаты для перехода во "взрослую лигу" будут отрабатывать навыки под мостами и ангарами И он - лайн сервер можно создатьСообщение от biz-on
Я уже придумал пару комплексов
1. Пролет под мостом в нижней точке петли не менее 30 раз
2. Пролет в коридоре смерти не менее 30 раз
Кто пролетит, направление в горизонтали и вертикали удержит на любом пилотаже
Еще не все потеряно, вот перейдем на 4.0 и буду летать как все
Крайний раз редактировалось FW_Solo; 08.06.2005 в 04:14.
Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров. (снизу-доверху). Вопрос - получится ли уложится в 600 метров при обратной петле?Сообщение от RR_Kopf
Получится ли выполнить обратный преворот находясь на высоте 600 м.?
Крайний раз редактировалось FW_Solo; 08.06.2005 в 06:32.
в патче гашение намного быстрее (см мои треки) газ убрал - на тебе 100 миль, раз.Пока ждешь гашения скорости - пролетаешь пол зоны
в патче скорость гасится ЛЮБЫМ манёвром, так что при выходе из манёвра получить 100 - дело опыта, хоть в нижней точке.
пошел пробовать...Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров. (снизу-доверху). Вопрос - получится ли уложится в 600 метров при обратной петле?
Получится ли выполнить обратный преворот находясь на высоте 600 м.?
одягнен просто і зі смаком
300-400Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров
Обратная полупетля вверх - 800
вниз - до 1200
полная - не получается, энергии не хватает, если ограничится полем 3 км =(
Вот, сделал 4 первых фигуры первой секвенции. Кто шарит (Яков, Соло) плиз оцените по правилам с комментариями, почему, что и как. (включая посадку)
ЗЫ карта другая, с полотнами и трибунами, сингапур. Поле 3х3 км.
одягнен просто і зі смаком
300-400Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров
Обратная полупетля вверх - 800
вниз - до 1200
полная - не получается, энергии не хватает, если ограничится полем 3 км =(
Вот, сделал 4 первых фигуры первой секвенции. Кто шарит (Яков, Соло) плиз оцените по правилам с комментариями, почему, что и как. (включая посадку)
ЗЫ карта другая, с полотнами и трибунами, сингапур. Поле 3х3 км.
одягнен просто і зі смаком
Простие, а Яков кто такой? Я имен не знаю.
Это яСообщение от biz-on
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. - Neil Armstrong
Ну вот, первый комплекс решил оставить пока. вот тут:
http://petrovka.ua/cheva/files/3liga_s1_bazile_2nd.rar
Прошу также оценить
заодно судейству поучимся.
одягнен просто і зі смаком
2 biz-on: да Соло просто бот, раскусили Но оне не идеален, у него должны быть недостатки, должны! я их даже вижу Вы, кстати, на английский форум поглядывайте -- там постепенно взрослый народ подтягивается... Да, и кладите трэки туда, плз -- надо, так сказать, интернационалить начинание...
Сообщение от FW_Solo
1. Скоростной штопор больше похож на штопорную бочку (по сути это и есть бочка, только заваленная). В жизни комплекс просчитывают по скоростям, так, чтобы в конце предыдущей и к началу следующей фигуры была правильная скорость -- тогда и комплекс слитным кажется и в квадрат можно вписаться. Всё время газ на полную -- не есть правильно, джа и радиусов одинаковых и кругов не добьёшься...
Зону может и надо увеличить, но я бы не торопился, пока нет полной уверенности.
Теоретик я
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. - Neil Armstrong
Яков, можно в общих чертах узнать о чем речь идет на английском форуме, а то я в английском не силенСообщение от 601
Думаю с такими результатами обратного пилотажа у нас не получиться. Это при том что обратную петлю наверняка делал на скорости мин. 500 км. ч. Настоящие пилотажки, что так, что этак одинаково сделают.Сообщение от utug
Сегодня скачал патч, посмотрим что там к чему.
Ждите Соло через неделю =ъСегодня скачал патч, посмотрим что там к чему.
Петля вверх на семёрке вход 800 потолок полторы
вчера даже мустанг обратную закрутил - ну и разошлись а Яков сказал, что 185 ишак убер. Нет, я это и сам знал ...
Самое обидное - КОЛОКОЛ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!! Я не знаю, из какого учебника по физике ОМ модели рисует, НО при таком винте, при таком потоке на хвостовые лопасти самолёт ОБЯЗАНО раскрутить при нулевой скорости. А он хад при полных оборотах и максимальном шаге на скорости ниже 60 однозначно падает как глиста в обмороке и хвоста не слушается.
одягнен просто і зі смаком
Обижаешь... дай мне "экстру" в иле - посмотрим.Настоящие пилотажки
Не, я конечно виртуальный пилотажник, тск. "ненастоящий", но зачем жеж так в лоб?
Крайний раз редактировалось utug; 09.06.2005 в 12:57.
одягнен просто і зі смаком
Мммдя... почитал я всяких разных, что повторяется:
1. Динамика МСФС и тем более Х-Плейна отстой, пилотаж нереален. Зато есть пилотажные самолёты, а также их можно переделывать самостоятельно.
2. Динамика Ила всех устраивает, но нет ни одного пилотажного самолёта. Есть самолёты, например третий Якорь, но у него (список несоответствий с пилотажником) и он не летает на отрицательных.
А давайте на Ома дружно наедем, мол, дяденька, дай одну экстру??? а то мол неприлично на самолётах 44-го летать по программе 2005-го
одягнен просто і зі смаком
2 utug
Зря Вы так про динамику X-Plane. По крайней мере в версиях
7.4+ возможен и обратный пилотаж, и колокол и штопор. И пилотажных машин достаточно. И любой аэропорт мира доступен. Лично мне кажется, что для виртуального пилотажа самый подходящий сим- это X-plane. Он не мудрит с динамикой, а считает ее на основании законов аэродинамики и геометрических размеров, параметров ЛА.
Попробуйте пилотаж на EXTRA300 или Acrostare или SU31.
ИМЕННО насчет экстры - я это и имел ввиду
http://aerobatics.com.ua/forum/viewt...er=asc&start=0
Возможен обратный? веригут. А ... жаль, ролики чудес на экстре прибил. ТОЛЬКО НЕ СРАВНИВАЙ экстру 300 с тем же ла-7. Пример - субару и опель 42 года. Сравним???
В Х-плане реализмом не пахнет. Ни реализмом дромов (видел я тот Борисполь... это пипец полный), ни - географии, даже с компактом аддонов. Ни аэродинамикой.
одягнен просто і зі смаком
Ну во-первых народ прибывает помаленьку, не много, но качественный (Майкл -- реальный судья и организатор виртуальных чампов в МСФС, Брэтт -- пилот всем известной виртуальной итальянской пилотажной группы и реальный пилот, ну ещё парочка человек из забугорья). С нами уже Россия, Украина, Италия, Германия, СШАСообщение от FW_Solo
Обсуждают всё тоже реальность выполнения комплексов в Ил-2, пилотажные характеристики самолётов, правила...
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. - Neil Armstrong
1. Да нет, мне наоборот 185-й понравился, просто он с характером, своенравный очень, но если его обкатать и понять, то очень даже ничего машинка может быть...Сообщение от utug
2. А на 60-ти и не должен особо РН слушаться, я бы даже сказал, должен почти совсем не слушаться, особенно если в сторону, противоположную моменту винта... Колокол -- эк ты куда махнул , ты сначала поворот на вертикали отработай, чтоб чисто выходил Это сложные фигуры, весьма, тут надо очень чутко момент дачи педали улавливать, спинным мозгом чуствовать....
Да и шагом винта работать при разворотах на малых скоростях надо, чтобы регулировать момент винта... Кстати, в 4.0 это и к рулёжке относится, на тяжёлом винте он очень даже поворачивает вправо, это я вчера выяснил, после того, как чуть в тебя не въехал, когда развернуться пробовал...
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. - Neil Armstrong
А включения в игру Сучка от ОМ таки надо добиться... Он когда-то уже почти согласен был...
Pilots take no special joy in walking. Pilots like flying. - Neil Armstrong
Я имел ввиду самолет.Сообщение от utug
Полетал на 4.0 Больше всего понравились облака
Летать стало труднее, но в принципе ничего не изменилось. Единственно что раздражает - пониженный ролл на всех самолях. Фиксировать стало трудней, но это дело тренировки.
Рулем направления слишком сильно шуруешь, самолет болтает. На горках РН либо совсем не надо шуровать, либо чуть-чуть. В конце комплекса забыл бочку крутануть.Сообщение от utug