???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 КрайняяКрайняя
Показано с 26 по 50 из 56

Тема: Мои покатушки на Як52

  1. #26
    вечный курсант Аватар для APL
    Регистрация
    25.11.2003
    Адрес
    Гатчинский АСК
    Возраст
    45
    Сообщений
    213

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    В том то и дело, что не зажал я тормоза...

    Но если бы зажал и он бы не тормозил, то до упора ногу... может оченб кратковременно оборотиков для более резкого разворота...
    В небе воздух рассекать - непроста задача. Можно голову сложить не за *** собачий!

  2. #27
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Да братцы ..У нас механик смотрит самолет либо когда он ломается либо когда надо делать инспекцию - все остальное делаешь сам. Oбход самeлета
    перед полетом от начала до конца. В наборе, крузе, перед пасaдкой взлетом и т.д. в идеале идешь по чек листу..И никаких проблем.

  3. #28
    Пилот
    Регистрация
    19.02.2004
    Адрес
    Russian Federation, St.Petersburg
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,940

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    у нас тоже. Техники осматривают и готовят самолеты к вылетам, потом пилот осматривает самолет перед вылетом, принимает его. Выпускающий контролирует посадку, подножку, при необходимости заглушку. Но в полете всякое может быть.

  4. #29
    Забанен
    Регистрация
    24.01.2002
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    718

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от APL
    В том то и дело, что не зажал я тормоза...

    Но если бы зажал и он бы не тормозил, то до упора ногу... может оченб кратковременно оборотиков для более резкого разворота...
    Дас. Все не совсем правильно. Катишься к БЗ. Видишь что тормозов нет. Ну перегрел там, или скользко. Всяко бывает. Ага - газику - ну даже если и развернулся? Крылом по заправщику или винтом кому по башке. Неа - все не так. А надо - магнетто вырубить быстренько. И краник шасси на уборку. Вот таким макаром спасешь себя, самолет, и прочее Ессно это канает только на 52-ом. На 55 - не канает

  5. #30
    вечный курсант Аватар для APL
    Регистрация
    25.11.2003
    Адрес
    Гатчинский АСК
    Возраст
    45
    Сообщений
    213

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    А надо - магнетто вырубить быстренько. И краник шасси на уборку.
    Командный кран же у инструктора, а он страхуется и ставит после меня в тоже положение...
    В небе воздух рассекать - непроста задача. Можно голову сложить не за *** собачий!

  6. #31
    особист Аватар для Vodan
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    МОСКВА/Подвал/Особый отдел
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,167

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Как я вам завидую ! (белой завистью конечно)



    Человек без мечты, как птица без крыльев - гадить может, а летать - нет.

  7. #32
    Забанен
    Регистрация
    24.01.2002
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    718

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от ROSS_OlegDa
    Как я вам завидую ! (белой завистью конечно)
    А ктож тебе мешает?

  8. #33
    Старший Офицер Форума
    Регистрация
    31.08.2003
    Адрес
    Russian Federation, Chelyabinsk
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,232

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Отлетали с инструктором зону. Виражи, штопора.
    Докладываю. РП дает к четвертому 300. Довернул, иду к четвертому...
    Высота 300. Перевожу в ГП. Все "хоккей".
    Приближаемся к четвертому... Блин, думаю, опять шеф молчит, ждет меня, а уже пора шасси выпускать и на планирование переводить. Выжидаю немного... Молчит...
    Ну, думаю, чтобы потом люлей не получать, пора действовать!
    Дернул кран шасси вниз... Проконтролировал... Доклад: "Два-полсотни-три, шасси выпустил, зеленые горят, законтрил". Пока облегчаю винт и перевожу на планирование, слышу, как "бурчит" шеф в эфир: "Два-полсотни-три, зеленые горят, посадка с прямой". Ну, думаю, совсем не слишит?! Я же доложил! Доворачиваю на полосу, выпускаю щитки (все криво, многое с подсказки ). Садимся. Заруливаем.

    Разбор полетов...
    - Тебе поплохело?
    - ???...
    - Ну, плохо что ли стало?
    - ??? Нет... Все нормально.
    - А чего на посадку пошел?
    - РП дал к четвертому триста, вот и пошел. - Все еще продолжаю тупить
    - Дык э... Ну надо ж было войти в круг на четвертом, пройти по кругу, потом посадить!
    ...
    Занавес До меня только дошло
    Крайний раз редактировалось -comm-; 27.04.2005 в 12:40.
    ВВАУЛ им. П.О. Сухого.
    Челябинский аэроклуб РОСТО.

    _________________________________________________________________________________________________
    Intel i7 860 2.8, 12Gb DDR3 1333, ASUS ENGTX465 1Gb, Win7/64bit, 1920x1080 (основной) + 1280x1024

  9. #34
    Старшина звена Аватар для D@n&L
    Регистрация
    03.06.2003
    Адрес
    Казан шэhэр, аэр. Куркачи
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,577

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    А ну дык надо ж схему уточнять захода, у нас их две, либо к приводу 600 и и потом к 1-му 300, вход в круг, либо к развороту 300 вход в круг, из первой зоны тоже с ходу садимся. По кругам то уже научили летать
    213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ

    Над нашим еродромом повис холодный фронт,
    [вырезано цензурой] накрылась зона
    И жопой горизонт

    Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
    Бы не подумали ВПП цеплять винтом
    (с) Курсанты ЦАК РТ

  10. #35
    Инструктор Аватар для RP_SPB
    Регистрация
    10.11.2002
    Адрес
    ULLI
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,724

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Пагубные привычки от виртуальной авиации:
    Круги летаем. Як-52. Пыхтит по ОПК к третьему. Доклад
    -ХХХ, на третьем 600, шасси, механизацию выпустил, зеленые горят. Заход.... (пауза пару секунд) Б%%%я....

    ЗЫ. Ванька, помнишь Яха говорил про контрение створок. Я наловчился, как он советовал. :p
    "Тяжелишь" рычаги управления створками - и постоянно контровку дергать не надо.
    "Голос истины противен слуху" Лао-цзы.

  11. #36
    Инструктор Аватар для RP_SPB
    Регистрация
    10.11.2002
    Адрес
    ULLI
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,724

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от Tim27
    И вообще, я своего инструктора за глаза АВТОПИЛОТОМ зову
    Примерно та же фигня. Есть инструктор, которого зовут - "Пружинный загружатель"
    "Голос истины противен слуху" Лао-цзы.

  12. #37
    Пилот
    Регистрация
    19.02.2004
    Адрес
    Russian Federation, St.Petersburg
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,940

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от RP_SPB
    Пагубные привычки от виртуальной авиации:
    Круги летаем. Як-52. Пыхтит по ОПК к третьему. Доклад
    -ХХХ, на третьем 600, шасси, механизацию выпустил, зеленые горят. Заход.... (пауза пару секунд) Б%%%я....

    ЗЫ. Ванька, помнишь Яха говорил про контрение створок. Я наловчился, как он советовал. :p
    "Тяжелишь" рычаги управления створками - и постоянно контровку дергать не надо.
    уже и помню, и знаю, и применяю 8-)

  13. #38
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Сложная у вас техника, я читаю ничего понять не могу

  14. #39
    Пилот
    Регистрация
    19.02.2004
    Адрес
    Russian Federation, St.Petersburg
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,940

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Да там все просто - три рычага под правой рукой. Крайний - створки капота, потом створка маслорадиатора и третий - контровка, фиксирующий два предыдущих - чтоб набегающим потоком не закрыло. Фокус в том, чтобы не дожимать до упора, а подобрать такое положение, когда и двигать рычаги можно не особо отвлекаясь, и потоком не закороет. В крайних положениях контровочного рычага два других либо свободно ходят, либо зажаты.

  15. #40
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от ivan_sch
    Да там все просто - три рычага под правой рукой. Крайний - створки капота, потом створка маслорадиатора и третий - контровка, фиксирующий два предыдущих - чтоб набегающим потоком не закрыло. Фокус в том, чтобы не дожимать до упора, а подобрать такое положение, когда и двигать рычаги можно не особо отвлекаясь, и потоком не закороет. В крайних положениях контровочного рычага два других либо свободно ходят, либо зажаты.

    А створка капота зачем ?

  16. #41

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Для регулирования температуры головок цилиндров.

  17. #42
    Старшина звена Аватар для D@n&L
    Регистрация
    03.06.2003
    Адрес
    Казан шэhэр, аэр. Куркачи
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,577

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    ЗЫ. Ванька, помнишь Яха говорил про контрение створок. Я наловчился, как он советовал.
    "Тяжелишь" рычаги управления створками - и постоянно контровку дергать не надо.
    Ну вы блин даете, это ж азбука , аналогично с РУД и РУШВ
    213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ

    Над нашим еродромом повис холодный фронт,
    [вырезано цензурой] накрылась зона
    И жопой горизонт

    Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
    Бы не подумали ВПП цеплять винтом
    (с) Курсанты ЦАК РТ

  18. #43
    Пилот
    Регистрация
    19.02.2004
    Адрес
    Russian Federation, St.Petersburg
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,940

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Ну извини... мы еще в первом классе.

  19. #44
    Старшина звена Аватар для D@n&L
    Регистрация
    03.06.2003
    Адрес
    Казан шэhэр, аэр. Куркачи
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,577

    Ответ: Мои покатушки на Як52


    Да сами второгодники
    213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ

    Над нашим еродромом повис холодный фронт,
    [вырезано цензурой] накрылась зона
    И жопой горизонт

    Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
    Бы не подумали ВПП цеплять винтом
    (с) Курсанты ЦАК РТ

  20. #45
    Лейтенант я, Старшой
    Регистрация
    24.06.2004
    Сообщений
    208

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от RB
    А створка капота зачем ?
    cowl flaps по русски...

  21. #46
    Пилот
    Регистрация
    28.03.2001
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    54
    Сообщений
    538

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    А вот как я лоханулся
    Возвращались с инстром с маршрута.(Л-29) Я уже летал самостоятельно, это был скучный контрольный полет больше часа. Дали снижение к 1-му 500. Высота 5000.Начинаю долго и нудно снижаться. Развлекаюсь тем , что пытаюсь прикинуть снижение точно 500 точно к 1-му. Шефу видимо было еще скучнее и он решил показать мне снижение глубоким скольжением. Левый крен 60 правая педаль в пол, свистим боком к земле. Весело. Подзаложило уши. Высота уходит махом. Вот и 500. Сам выравнивает.
    - Бери упра.....(не разобрал), выпускай ш......( не разобрал)
    Я замер. Чейта думаю просит колеса выпустить, нам же с прямой не давали.
    -Ш...П..Ш.... выпускай Б......Я!!!!
    Послушно выпускаю.........
    -Б........!!!!!!! (убирает шасси) Вот МУ....К!!!!!! БАРАААН!!!!! Ты че сделал!!!!?
    -ЩИТКИ! ТОРМОЗНЫЕ ЩИТКИ выпускай!!!!!!!СКОРОСТЬ Б....ТЬ!!! ( скорость была 450, ограничение на выпуск-300)
    Пришлось недельный шоколад барышням на объективный контроль отдать, чтоб предпосылку не намотали.
    Крайний раз редактировалось biz-on; 18.05.2005 в 00:23.

  22. #47
    Старший Офицер Форума
    Регистрация
    31.08.2003
    Адрес
    Russian Federation, Chelyabinsk
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,232

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Вадим "образовался"
    Привет! Как поживаешь?
    ВВАУЛ им. П.О. Сухого.
    Челябинский аэроклуб РОСТО.

    _________________________________________________________________________________________________
    Intel i7 860 2.8, 12Gb DDR3 1333, ASUS ENGTX465 1Gb, Win7/64bit, 1920x1080 (основной) + 1280x1024

  23. #48
    Пилот
    Регистрация
    28.03.2001
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    54
    Сообщений
    538

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Спасибо Влад . Нормально. Думаю скоро увидимся если в Калачевке часто бываешь. Завтра еду в ЧелАвиа с амерликанским гостем.

  24. #49
    Забанен
    Регистрация
    24.01.2002
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    718

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Цитата Сообщение от biz-on
    Спасибо Влад . Нормально. Думаю скоро увидимся если в Калачевке часто бываешь. Завтра еду в ЧелАвиа с амерликанским гостем.
    Вадим ПРИВЕТ!
    Давно тебя не видно было! Как сам?

  25. #50
    Пилот
    Регистрация
    28.03.2001
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    54
    Сообщений
    538

    Ответ: Мои покатушки на Як52

    Привет Тимур. Все ровно ,если не считать грядущего переезда в Москву в этом году
    Такчтаааа.....

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •