заказал А обложку поменяем
заказал А обложку поменяем
А в электронном виде ее качнуть нельзя? А то я бумажные не читаю, а с такой попсовой обложкой и в руки то брать противно. Весь уродский тираж в топку и по новой напечатать, тогда я купил бы.
Подождём когда отсканят ))
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Хотел ваысказаться на тему обложки издательсту - фиг, нет там обсужденя. а вот центрполиграфу помнится люди высказались от все души.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
по мне так главное что внутри или нет?Сообщение от EvilGun
Спасибо за наводку. Книжку заказал, подготовил кусок грубой оберточной бумаги в стиле 1947 г.
Сообщение от KapibaRRa
Точно!! А может кто-нибудь макет обложки придумает для достойного оформления??
Вот такое письмо, я получил в ответ на свой заказ
побежал на Петровку...Сообщение от Курганская Татьяна
Только пуля не ищет компромисса.
ну так дык... я ж глаголил ;-)
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
голяк
Только пуля не ищет компромисса.
117 руб в вестибюле ст. м. Чернышевская в Питере. Был 1 экземпляр.
Идея создания этого уникального сборника принадлежит маршалу авиации Ф.Я. Фалалееву - начальнику академии ВВС.Не знаю пригодилась ли эта книга военным, а нам похоже в самую пору будет.Мудрый Федор Яковлевич - начальник штаба ВСС в годы войны, собрал стоя пятьдесят слушатлей - Героев [Советского Союза] и предложил каждому подготовить, для учебника по тактике, как минимум по одному описанию успешного боевого эпизода из личного опыта. Задание выполнили все, но маршал отобрал только сотню трудов, сохранив в целом пропорции родов авиацации военного времени.
[QUOTE=aeropunk]117 руб в вестибюле ст. м. Чернышевская в Питере. Был 1 экземпляр.
повезло прошелся по нашим у нас как всегда голяк,и письма с books/ru чего то пока нет
:p :p :pСообщение от KapibaRRa
.. а то, как-то нехорошо получается..
А В Москве в рознице никто её не видал?
Rise of Flight
Работаю за еду
www.riseofflight.com
__________________
VikS
Flying Barans Forever
"Вся шерсть - фронту!"
Так в небольших магазинчиках или на лотках смотреть надо.
Правда больше одного экземпляра не бывает.
Я 2 дня назад уезжал в командировку и купил ее в полночь с 7 на 8-е на лотке на Ленинградском вокзале. Могу безвозмездно отдать, поскольку книжка - в общем, бяка, хотя и из нее можно извлечь некоторые ценные сведения (но слишком мало).Сообщение от -vik-s
В основном она содержит хвастливое описание боев с откровенными имбецилами - типа "2 фоки упали сзади-сверху, мы на Як-7Б вышли им в лоб боевым разворотом, сбили одну фоку, потом развернулись вдогон оставшейся, и на горке сбили и ее с дистанции 50 м". И таких случаев там МНОГО. Хотя лично я ожидал увидеть не описание грубейших ошибок противника (слепота - главная из них), а разбор исключительно талантливых действий наших...
Удивило то, что все фронтовики преимущество в высоте в 100 м считают решающим, а 300 м - громадным, и это не в дуэли, а в большом групповом бою...
И по прочтении книги у меня сложилось стойкое ощущение, что все проблемы истребителей - от полетов строем. Если бы народ не летал плотно за ведущим, а действовал бы самостоятельно (спасался, хотя бы) - 70% сбитых еще бы летали.
2 Митька: ну Вам, конечно, виднее. Какое должно быть преимущество в метрах над противником и как талантливо сбить - а те кто писал - ну что они нафиг знают про войну, а особенно про воздушные бои... И тактику Покрышкин зря разрабатывал - главное, чтоб строем не летали - так и надо было написать. Нефиг эшелонирование по высоте выдумывать - вот летали бы поодиночке - и все живые бы были. Вот стопудово. А еще если бы задания выбирали лететь или не лететь - а то там бомберов много - или наоборот прикрышки - или просто не хочется - тогда вообще все 100% выжили бы.
Воротит меня от такой демагогии - извините, если обидел. Писали люди как могли, и сбивали, отнюдь не как в "Перл Харборе" - красиво и "талантливо". Вот и получается что вам неинтересно.
Лично я рад любой такой книге и ценю в разы больше, чем художественно описанные продуманные спецеффекты.
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью...
С сайта ДомаКниги на Н.Арбате:
Эту книгу можно приобрести в следующих магазинах:
ДК на Новом Арбате Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК "Новинка" Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК "Новый" Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК "Фолиант" Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК в Бескудниково Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК в Бибирево Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК в Выхино Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК в Измайлово Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК в Отрадном Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК в Тушино Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК на Войковской Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК на Ленинградке Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК на Преображенке Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК на Соколе Цена: 139.00 р. 09.06.2005
ДК у Красных Ворот Цена: 139.00 р. 09.06.2005
"Паситесь, мирные народы! Вас не разбудит чести клич. К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь." А.С. Пушкин
Любезный, Вы что, до сих пор всерьез считаете, что эшелонирование по высоте "выдумал" Покрышкин??? Жуть, старина Освальд Бельке переворачивется в гробу и нервно курит в сторонке...Сообщение от KA
С наилучшими - M.Быков
Это я просто перечислял крупицы того, что мне показалось в книге ценным. Никак не думал, что в групповом бою каждые 50 м высоты имели значение и особо отмечались пилотами.Сообщение от KAЯ книгу прочел (тонкий намек). В большом числе описанных боестолкновений ведомые умирали ТОЛЬКО потому, что шли за ведущим, и не могли нарушить строя. Это ПРЯМЫМ текстом написано даже в ВЫВОДАХ в нескольких эпизодах.Сообщение от KAНу, ежу понятно, что ведомые потому и летали за ведущими, что были слишком неопытными и самостоятельно могли погибнуть еще быстрее. Но для меня был ОЧЕНЬ неожиданным вывод, что для опытных пилотов полеты плотным строем в бою с истребителями - попросту опасны. Такое я узрел только в этой книге.Сообщение от KAКнигу эту я купил потому, что прочел о ней в этой ветке. И я надеялся увидеть там подробный разбор действительно продвинутой тактики, короче, этакую "школу супер-мастерства".Сообщение от KA
Но на самом деле этого там НЕТ!!! Да, все эти пилоты - большие мастера. Но в книге НЕТ описания этого мастерства, по крайней мере в том виде, в котором я это надеялся увидеть. Там содержится просто подробное описание наиболее УДАЧНЫХ боевых вылетов каждого пилота. Но причины удачности этих вылетов - ДАЛЕКИ от проявлений какого-то экстраординарного мастерства, просто обычная реализация преимущества в классе пилота.
В 95% случаев - это просто избиение беспомощных неопытных выпускников-недоучек (типа виражей на фоках против Яков, или сливание энергии непонятно куда в стиле Фока проходит вниз и сразу вверх, атакуя сзади, а Як делает 2 разворота (в лоб, и потом вдогон), но все равно заходит ей в хвост на горке и расстреливает в упор - ежу ж понятно, что это грубейшая ошибка фоковода), а еще 5% - внезапные атаки противника, который в упор не замечает атакующих (да что там говорить, когда в книге есть эпизоды, когда ведущий звена не замечал, что сбивают всех трех его подчиненных, и сам в итоге становился жертвой!).
Выводы таковы - в качестве исторического материала, какими были бои в конце войны - книга годится, все же отчетливо показано то, как часто тяжело в реале было обнаружить противника, как часто противники сталкивались буквально "нос к носу", и замечали друг друга только на очень близком расстоянии, и как иногда было тяжело отличить своих от чужих (забавный описан эпизод, когда ЛаГГи ворвались в строй Штук, выпустили шасси и таким образом "заныкались" от охраняющих Штук мессеров, не забывая расстреливать бомбардировщики).
А как учебник воздушного боя, школы повышения мастерства - не годится. Тут и так все знают, как расправляться с полными новичками или расстреливать противника, когда он вас не видит. Ориентируясь на первые посты в этой ветке, я от книги ожидал не этого, и потому разочарован.
Соглашусь с предыдущим оратором.
Здесь подняли такой ажиотаж - а на самом деле книга совершенно не соответствует тому, что тут было заявлено.
Сборник эпизодов 44-45 годов, когда немцы уже еле летали.
Это ни в коей степени не принижает заслуг наших соколов, но хотелось бы в книге увидеть глубокий анализ побед и поражений.
А так просто описание боев - взлетели, строй был такой-то, пришли в зону, увидели фоккеров, атаковали из выгодной позиции, сбили 5 фок, сами ни кого не потеряли.
Этого полно и в мемуарах.
Понятно, что книга 47-года, и тогда за "шаг влево, шаг вправо" от заданной темы можно было поплатиться, поэтому и получилась такая тоска зеленая.
Лучше купить книгу "Я дрался на Авиакобре", которая вышла в этом же издательстве двумя неделями раньше. ВОт там - правда про воздушную войну, очень толково автор все разъясняет.
БИНГО!!!!!!!!!!!!!!
Киевляне то велкам: http://forum.vv.com.ua/forum/showthr...2323#post12323
Только пуля не ищет компромисса.
Фамилию автора не вспомните, если не в лом? Заранее мерси.Сообщение от vadson
Моя жизнь выпускает шасси и закрылки
и идёт, не спеша, на последний вираж...
http://foto-oblakov.narod.ru
Мариинский, ЕМНИП
Смерть достаточно близка, чтобы можно было не страшиться жизни.
Ф. Нитцше
Евгений Мариинский.Сообщение от Glass Eagle
Книга имеет второе название - "Бэллочка" с красными звездами", серия "Солдатские дневники".