Вот решил новую темку создать, т.к. "Впечатления от патча 4.0 (фичи, баги, глюки, нечаянные радости)" уже слишком замусорена
Итак, баги:
Вот так у меня выглядят коны на фоне новых облаков:
Баги в 4.0
Вот решил новую темку создать, т.к. "Впечатления от патча 4.0 (фичи, баги, глюки, нечаянные радости)" уже слишком замусорена
Итак, баги:
Вот так у меня выглядят коны на фоне новых облаков:
....
Решил я подогфайтится.
Полетали с несколькими людьми всё ок, и тут заходит новенький, выбирает самолёт и появляется вот в таком вот виде (см. скрины), за пределами карты.
Причём все видят самолёт на дальней дистанции - зелёный
На средней - оранжевый, и на ближней дистанции - розовый.
Крафт появляется без шасси и со сломанным двиглом.
Реконнект не помог, выбор другого истребителя и другой базы тоже.
И это происходит только с истребителями, со 110-м и бетти всё ок.
....
Баг: На Бетти, при выборе боекомплекта, если выбрать 600/800 кг бомбу, то бомба не помещается в бомбовом отсеке и вылезает наружу примерно на 1/3
__________________
Измотав противника беспорядочным бегством, окончательно добъём его, безоговорочной капитуляцией.
Выяснили причину. Этот баг появляется при использовании своей эмблеммы...Сообщение от zEROq
Решил я подогфайтится.
Полетали с несколькими людьми всё ок, и тут заходит новенький, выбирает самолёт и появляется вот в таком вот виде (см. скрины), за пределами карты.
Причём все видят самолёт на дальней дистанции - зелёный
На средней - оранжевый, и на ближней дистанции - розовый.
Крафт появляется без шасси и со сломанным двиглом.
Реконнект не помог, выбор другого истребителя и другой базы тоже
И это происходит только с истребителями, со 110-м и бетти всё ок.
....
Ответ: Баги в 4.0
Догфайт.
С места заднего стрелка 110-го всадили в Bf109 ВЕСЬ БЗ с мессером ничего не случилось!
смотрите трек.
....
У меня почему то с внешних видов у половину самолетов полупрозрачные кокпиты. Бэтти выглядит как Хьюи с заправски высовывающимися из боковых люков стрелками
"Liebe ist Krieg"
У меня GT6600, все ок таких глюков нет.
Измотав противника беспорядочным бегством, окончательно добъём его, безоговорочной капитуляцией.
Лавка - прототип самолета-невидимки. Хотя не лавка только - а и многое чего другое. Плюс у лавки теперь добавились аннигиляторы - попадаем в крылышко и оно - фьють - испаряется. Карточка GF6800 Ultra, драйвер 76.10. До этого ни в одной версии ила такого не наблюдал. Да, еще классно наблюдать как корабли из пушек палят - в момент отката пушки башни просто исчезают. Видимо как-то связано с отрисовкой дыма от выстрела
Крайний раз редактировалось Avc; 09.06.2005 в 01:03.
Ответ: Баги в 4.0
А это что за волшебная фигура пилотажа такая? Может я неправильно произнёс заклинание?
Но пленник я, пленник советский, лечу куда Гога велит,
Не светит мне берег немецкий, Монголия мне не грозит.
Кинь плиз свой конфиг
"Liebe ist Krieg"
Офигеть конечно, думаю это проблемы с дровами, хотя..., но я тестил в разных режимах, разные самолёты но такого ни разу не всплывало.
А вот скажите мне такую весч...
Лавку кренит влево (хотя должно вправо).
И Месс туда же кренит(туда и должно).
Это только у меня так, или у всех?
Или это крутящий момент присобачили один для всех?
а як куда кренит?
Так тоже, влево наверное.
вообще то может я 4его не понимаю но помоему кренить должно по винту, т.е. як влево 109 вправо
хотя непроизвольный крен по идее должен отсутствовать при установившихся оборотах
при раскрутке правый винт даёт правый крен левый соответственно левый, при понижении оборотов всё наоборот
пойду в лобби похостю
Крайний раз редактировалось MIGHAIL; 09.06.2005 в 03:59.
Появляются полупрозрачные самолеты в превосходном режиме , при перестановке на идеальный всё приходит в норму. Карточка ASUS N6600GT/TOP/TD128. дрова 76.45
Мелочь, конечно:
Пилот, вырыгивая из Ки-100, меняет комбинезон - с коричневого на синий.
Адмирал Холси приказал истребителям "проверять все наблюдающие за соединением самолеты и сбивать их - но не мстительно, а дружески" (Ф.Шерман "Война на тихом океане")
Ой, я этого глюка уже больше двух лет не видел. Думал, что от него давно избавились, ан нет, вот он во всей своей красе
Похоже в МГ уже не хватает фантазии изобретать новые баги и они начали использовать старые и давно позабытые большинством.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Вот что писал Голубев про Ла-5, в книге "Во имя Ленинграда":
Так что вроде все правильно.Самолет любой конструкции наряду с положительными качествами всегда имеет особенности, которые выявляются на заводе и при войсковых испытаниях. Знание летно-техническим составом «минусов» самолета позволяет своевременно предупредить возникновение сложных ситуаций, которые, как правило, ведут к летным происшествиям.
Самолет Ла-5 не был исключением. В инструкции по его эксплуатации было записано:
— самолет на взлете имеет тенденцию к развороту вправо;
— при работе на земле мотор быстро перегревается;
— при быстром рулении по мягкому грунту имеет стремление к капотированию.
Все эти недостатки самолета и мотора летный состав знал и учитывал. Но вот частые повторные заходы на посадку при ограниченной длине полосы выявили то, что было ранее неизвестно. Мы установили, что Ла-5 резко кренится на левое крыло в момент ухода на второй круг с полностью выпущенными посадочными щитками. Это создавало иной раз довольно опасные положения. Если не удержать кренение, то самолет, находясь на высоте в три-четыре метра, мог зацепить крылом за землю, а при большей высоте — перевернуться через крыло. В любом случае катастрофа неминуема.
Единственной причиной непроизвольного кренения оказалась чрезмерная чувствительность самолета к режиму работы мотора и винта при скорости, близкой к посадочной. И чем энергичнее летчик переводил мотор на полную мощность в момент ухода на второй круг с малой высоты, тем больше и быстрее кренился самолет на левое крыло. Специально проведенные [259] мной и капитаном Васильевым полеты показали, что при плавном переводе мотора на полную мощность и с увеличением скорости никаких опасных ситуаций не возникало. Поэтому на одном из полковых разборов итогов летного дня пришлось детально раскрыть летчикам причину, которая ведет самолет к непроизвольному кренению, и дать рекомендации, как следует действовать, чтобы предотвратить опасность.
Тоже проблемы с отображением текстур на:
Як 1Б,9,9У нет щитков прикрывающих шасси,
He-111 с внешних видов просто решето,нет текстур кабин стрелков, висят в вуздухе несчастные)
Ла 5 ФН - при виде из кабины просвечивается под прицелом капот, при внешних видах капота нет вообще, такое ощущение что стоит невидмый двигатель
Видео 6600GT (пробывал дрова 77.13, 76.50 - везде такие же баги). :confused: :confused:
это не баг,в реале она тоже не помещалась,снимали створки бомболюка,в игре же видимо по ряду причин пришлось бы использовать несколько модификаций(со створками и без),что на модификацию самолёта не тянет...отя мысль разработчикам подкинуть можно
летал на 1б кренило в право.
он и в 3.04 присутствуетОй, я этого глюка уже больше двух лет не видел. Думал, что от него давно избавились, ан нет, вот он во всей своей красе
Похоже в МГ уже не хватает фантазии изобретать новые баги и они начали использовать старые и давно позабытые большинством.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Это не баг. Створки бомбоотсека в этом случае снимались.
Вообще в реале их ставили только при перегоночных полетах
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Рекомендуемые МГ драйверы для ЖиФорса - 71.89
Пропадания (прозрачность) частей самолётов должны вылечиться
Ваши права
Ответить с цитированием
