Да тут непонятки (возможно - только для меня). РЛЭ Ан-24РВ:
"Система автоматического регулирования двигателя поддерживает постоянной равновесную частоту вращения ротора на всех рабочих режимах, корректирует подачу топлива в двигатель по высоте и скорости полета..."
Т.е. какой тип в Х-ах: turboprop (fixed/free наверное всеже fixed) ? Далее - вроде как constant RPM (оттуда же):
Потом, на всех фотографиях кабин 24-х нет ручек управления шагом винта, вроде как это делается автомитически (установка шага винта, соответствующего режиму двигателя)
Из-за этого я не имею морального права втыкать в кабину ручки шага винта. Не работает "перегрев" масла - эшелоне температура масла даже с выкрученными в 0 заслонками уходит в минус - БРЕД.
Крайний раз редактировалось Ish; 14.04.2006 в 00:43.
Постоянной скорости вращения винта и ротора добился (причем сим своими средствами моделирует провалы и превышения частот при резком разгоне или сбросе нагрузки! - значения совпдают с соответствующими из РЛЭ). Пишу плагин для шага винта.
Ответить с цитированием
