Вопросы Фалконовским аксакалам :)

[Chizh]

Судя по эмблеме на фюзеляже я бы сказал, что это скорее всего 23-я эскадрилья "Fighting Hawks". Зачем им активный IFF при типичной роли SEAD действительно не понятно.

[Chizh]

Ну многоцелевиком он стал только после 40го блока, 30\32 ударником можно назвать только с большой натяжкой.

Нет. Бомбы с успехом мог таскать еще предсерийный образец. Вот как раз как истребитель он был весьма ограничен со своей APG-66 и одними Сайдуиндерами. Хотя пакистанци даже с таким самолетом слегка наваляли нашим в Афгане.

Что касательно таблицы, она скорее всего составлялась по последним данным, а я ведь не зря говорил о ситуации 80х. При данном раскладе сил в мире когда USAF может себе позволить возложить истребительные функции на Ф-15 тенденция полного переложения ударных задач на Ф-16 абсолютно справедлива. Но в ситуации 80х одних только Ф-15 было явно недостаточно.

Естественно таблица отражает относительно современное состояние. Но F-16 не планировалось применять как Air Superiority Fighter никогда. В Европе во времена холодной войны было предостаточно F-15. Хотя НАТО и не планировали тогда сдерживать советскую армаду обычным оружием, они откровенно говорили, что если что - долбанем по полной программе, как наши сейчас.

Кстати, что за тип миссий A-D?

Air Defence - ПВО

И ещё вопрос, каким источником о победах Ф-15 в 91 году ты пользовался?

Gulf War Air Power. Survey. vol. 5

[Olgerd]

Судя по эмблеме на фюзеляже я бы сказал, что это скорее всего 23-я эскадрилья "Fighting Hawks". Зачем им активный IFF при типичной роли SEAD действительно не понятно.

Самолет без AIFF - 52 FW, 22 FS "Stingers". У него на киле название написано.
Самолет с AIFF - 52 FW, 23 FS "Fighting Hawks".

Оба с Spangdahlem AFB.

Птичка на фюзеляже - это не эмблема эскадрильи. Это просто птичка.

[Olgerd]

Вот еще интересная фотка. Два "Стингера" (один с птичкой) и два F-16C из 157 FS ANG (F-16C bl 52P и F-16C bl 52Q). Заметь, что оба "гвардейца" уже с AIFF.

[RB]

To Strannic
Естественно, F-16 многофункциональный истребитель, который хорошо работает как по земле так и по воздуху. Но в USAF основная его роль - удары по земле, хотя в Европе полно F-16 перехватчиков. Посмотри на сайте http://www.f-16.net/f-16_units.html их типичные роли. Именно так они и будут использоваться в случае войны.

Не знаю не знаю.. У меня в книге Майка Спика приводятся примеры воздушных поединков после 1991 года. Например 1992 года 27 декабря и чуть позже 19 января . В обоих случаях Фалконы патрулировали воздушное пространство в Ираке и сбили Миг 23 и Миг 25.

Кстати на схеме раскройке антена IFF показана прямо под воздуохо-заборником.

[Olgerd]

Кстати на схеме раскройке антена IFF показана прямо под воздуохо-заборником.

Это зависит от модификации самолета. На F-16A, нижняя - там где ты сказал, верхняя - в "форкиле".

[RB]

Это зависит от модификации самолета. На F-16A - там где ты сказал.

Если честно не знаю. Там в раскройке не написано какая модификация .Вполне возможно A.

Вот кстати еще интересные данные из той же книги:

F-16C скорость поворота
5000 ft
mach 0.5 26deg/sec
mach 0.7 17deg/sec
mach 0.9 18deg/sec
mach 1.2 9deg/sec

15000 ft
mach 0.7 12deg/sec
mach 0.9 13deg/sec
mach 1.1 9deg/sec

Интересно какие параметры у Миг 29?

[Strannic]

Нет. Бомбы с успехом мог таскать еще предсерийный образец. Вот как раз как истребитель он был весьма ограничен со своей APG-66 и одними Сайдуиндерами. Хотя пакистанци даже с таким самолетом слегка наваляли нашим в Афгане.

И? YF-16 и Воробья таскал. И СУ-27 бомбы тягает, только толку с этого...
То что на первых блоках были только ракеты ближнего радиуса действия то это следствие концепции и "не шмогла", хотя видимо не особо и пытались. Пример с перехватом Су-25 в Афганистане вообще непонятно к чему, я тоже могу быть таким храбрым зная что в воздушном пространстве Пакистана меня не тронут.

Естественно таблица отражает относительно современное состояние. Но F-16 не планировалось применять как Air Superiority Fighter никогда. В Европе во времена холодной войны было предостаточно F-15.

Да, как истребитель завоевания превосходства в воздухе его никто применять и не собирался. Его собирались применять как фронтовой истребитель и ИБ одновременно. Потому что одних F-15 не хватило бы на противостояние с ОВД. И поэтому количество вылетов на ударные или ПВО миссии зависело бы от конкретной обстановки. Эскадрильи Ф-16 (по крайней мере в USAF) должны были делать то для чего в ВВС были отдельные рода войск. Вообще тема что лучше, один многоцелевик (Ф-16) или связка ИБ\фронтовой истребитель (Миг-23\29 и Су-17\Миг27) весьма интересна но требует отдельного обсуждения. Вроде бы Ф-16 гораздо дешевле и универсальнее что может пригодится в некоторых случаях (упрощается логистика например) но в оперативном плане связка ИБ и ФИ предпочтительнее.

Хотя НАТО и не планировали тогда сдерживать советскую армаду обычным оружием, они откровенно говорили, что если что - долбанем по полной программе, как наши сейчас.

Это всё во многом вилами на воде писано.

[Strannic]

Интересно какие параметры у Миг 29?

[vosxod]

Вообще-то тактика применения F-16 не подразумевает открытое противостояние с современными истребителями, для этого есть F-15 которые и расчищают небо в зоне действия ударных групп. Так что очень маловероятно, что они столкнутся с кем-то серьезным.

Ф16 превратили в ударный, а задумывался он как чистый истребитель. И именно для завоевания превосходства! Кто интересуется историей создания, почитайте: http://www.amazon.com/exec/obidos/tg...glance&s=books

И чем больше модификаций, тем дальше он от изначального фалькона...

[alpo]

Я так понимаю гаму строили по sp3(4) дык там уже IFF не было (не работала).