Вопросы Фалконовским аксакалам :)

[RB]

1) В мануале написано что IFF работает только в режиме STT. А соответственно последний пытается идентифицировать цель. Единственно что я не могу найти то место где должна писаться информация о идентификации цели. Где она? :confused:
(пока я пользуюсь командой АWACS - declare)
2) А можно ли сделать так что бы свой радар был отклчен а захват цели производился через AWACS? Если да какие кнопки нажать? Используется при этом некой DATALINK?
3) При нажатии кнопки "C" любой режим HUD должен сниматься на навигационный. Все хорошо но почему то после отстрела всех ракет несмотря на нажатие кнопки "C" у меня все же присутствует индикация пушки от которой я не могу избавится. Как добиться чиста навигационного
HUDAa?

Заранее благодарен

[Strannic]

1) В мануале написано что IFF работает только в режиме STT. А соответственно последний пытается идентифицировать цель. Единственно что я не могу найти то место где должна писаться информация о идентификации цели. Где она? :confused:
(пока я пользуюсь командой АWACS - declare)

Хм.... я кажется начинаю понимать что имел ввиду Чиж под откатом электроники. Похоже система ответчиков не работает,даже тумблер не вращается. И где ты читал мануал, можно номер страницы? Дело в том что IFF как раз в SST не работает. IFF это система опознования свой-чужой на базе авиционных ответчиков. В FF 3.1 с Коброй эта система работает.
С даталинком я тоже что то пока не догоняю......
Похоже действительно придётся ждать патча.

[RB]

Хм.... я кажется начинаю понимать что имел ввиду Чиж под откатом электроники. Похоже система ответчиков не работает,даже тумблер не вращается. И где ты читал мануал, можно номер страницы? Дело в том что IFF как раз в SST не работает. IFF это система опознования свой-чужой на базе авиционных ответчиков. В FF 3.1 с Коброй эта система работает.
С даталинком я тоже что то пока не догоняю......
Похоже действительно придётся ждать патча.

Страницы к сожалению не помню мануал дома. Там написанное что вместo IFF другая система в режиме SST, либо надо спросить AWACS. В первом случае пишется что возможно определить тип воздушного судна но не всегда. Если определить не удается то показывается символ "???". Вопрос в следующем где же пишеться информация об идентификации цели На самом экране радара или где то еще?

Я вчера впопыхах завалил F-16 вместо МИг-21.

Что касается DATALINK то такая особенность. AWACS передает пока только местонахождение ПВО противника. Это собственно что видно на экране и что динамически обновляется. А вот самолетов не видно хоть убей Хотя если захватишь самолет на своем радаре он тут же отображается на экране с AWACS-a. Хотя может быть я ошибаюсь может этот экран не с AWACSA а внутренняя информация.

[Strannic]

Все вопросы обсуждены в асе.

[dim8d]

Все вопросы обсуждены в асе.

основные тезисы можно для всеобщего обозрения?
Ибо с определением свой чужой хотелось бы разобратся.
У меня на мфд пишет тип цели но уже на дистанции пуска...а хотелось бы пораньше
Походу можно узнать какая версия финальная???
Ибо добытая на ослопастбище вызывает подозрения...
пишет
build 50613
june 13 2005
Основные проблемы:
индикатор AOA работает всегда не взирая на положение шасси...задолбала эта цветомузыка слева.
в 3д кокпите во время карусели проблемы с рефрешем картинки...остается след от линии горизонта и преследователей кадров эток 5 - 10 назад....поворачиваеш башку а там не пара мигов а целая стая

[Helgus]

В Мануале с. 318 сказано, что кнопка IFF в Falcon 4 AF так же как и на настоящем F-16 Block 50 не используется для распознавания самолетов «свой – чужой». Для этих целей используйте NCTR.

[Strannic]

В Мануале с. 318 сказано, что кнопка IFF в Falcon 4 AF так же как и на настоящем F-16 Block 50 не используется для распознавания самолетов «свой – чужой». Для этих целей используйте NCTR.

Ахинея там написана, запросчик-ответчик на Ф-16 стоит видимо для красоты, рубильник включающий эту систему тоже.
PS В FF3.1 кстати система работает

[Strannic]

основные тезисы можно для всеобщего обозрения?

Какие именно? Огласите весь список пожалуйста (С)

индикатор AOA работает всегда не взирая на положение шасси...задолбала эта цветомузыка слева.

Он и должен всегда работать.

в 3д кокпите во время карусели проблемы с рефрешем картинки...остается след от линии горизонта и преследователей кадров эток 5 - 10 назад....поворачиваеш башку а там не пара мигов а целая стая

3д пит не юзаю как истинный фалконист. Впрочем таких косяков в нём не было замечено. Возможно дрова у тебя неподходят.

[flogger]

Ахинея там написана, запросчик-ответчик на Ф-16 стоит видимо для красоты, рубильник включающий эту систему тоже.
PS В FF3.1 кстати система работает

Ну почему ж ахинея Странник,если ты не в курсе,то "свой-чужой" на Фалконах стоят только на "пвошних" в США/(не помню,как там на европейских Ф-16,но ЕМНИП стоит не на всех).
Вот фото с активной системой "свой-чужой":
http://www.f16falcon.com/pic2/smit004.jpg
(обрати внимание на антенны перед кокпитом-это оно и есть),
а вот "обычный" Фалкон:
http://www.voodoo.cz/falcon/old/f16015.jpg

[RB]

Ну почему ж ахинея Странник,если ты не в курсе,то "свой-чужой" на Фалконах стоят только на "пвошних" в США/(не помню,как там на европейских Ф-16,но ЕМНИП стоит не на всех).
Вот фото с активной системой "свой-чужой":
http://www.f16falcon.com/pic2/smit004.jpg
(обрати внимание на антенны перед кокпитом-это оно и есть),
а вот "обычный" Фалкон:
http://www.voodoo.cz/falcon/old/f16015.jpg

Блин этот ЕМНИП что то ничего не показывает. Проще AWACS спросить

[Strannic]

Ну почему ж ахинея Странник,если ты не в курсе,то "свой-чужой" на Фалконах стоят только на "пвошних" в США/(не помню,как там на европейских Ф-16,но ЕМНИП стоит не на всех).
Вот фото с активной системой "свой-чужой":
http://www.f16falcon.com/pic2/smit004.jpg
(обрати внимание на антенны перед кокпитом-это оно и есть),
а вот "обычный" Фалкон:
http://www.voodoo.cz/falcon/old/f16015.jpg

Флоггер, если ты не в курсе то на Ф-16 ставили и ставят целую серию запросчиков которые отличаются антеннами.
AN/APX-101
AN/APX-104
AN/APX-109
AN/APX-111
AN/APX-113

На MLU вроде ставят AIFF, более продвинутый вариант вроде как кличут его APX-111(V1), точно не помню

[Chizh]

Не все перечисленные в списке системы IFF являются запросчиками.
Осталось выяснить какие модификации F-16 моделирутся в игре и какие несут запросчики.

[Strannic]

В игре моделируются
MLU
blk 40,42,50, 52
По IFF писал по памяти, сча поглядел в талмудах своих
AN/APX-101 ответчик
AN/APX-104 запросчик
AN/APX-109 комбинированая система
AN/APX-111 комбинированая система
AN/APX-113 комбинированая система

[Chizh]

Уже хорошо.
Какие блоки несут полноценный IFF?

[Strannic]

На MLU стоит APX-111(V1)
На 50\52 указано что стоит, но не указано какой, на 50\52 Plus стоит AN/APX-113
на 40\42 не указано что что либо стоит.
На ADF стоит AN/APX-109
Если верить этой таблице то пока неясно куда втыкались AN/APX-101, AN/APX-104
Данные с f-16.net

[Olgerd]

Из первоисточника "От ЮСАФ. Дашъ 1." ( ) следует, что признаком наличия AIFF (запросчик+ответчик) является т.н. AIFF-array установленная перед фонарем кабины. Как известно далеко не все F-16CJ и F-16AM имеют такие антенны. В тексте модификация с AIFF имеет индекс (155). К сожалению, номер и название соответстующего руководства описывающего произведенные доработки не известны, т.к. страница с перечнем руководств не сохранилась.
Надеюсь, это несколько прояснит ситуацию. Короче, Николай прав.

[Olgerd]

В первоисточнике "От Локхида и его сына Мартина. Послание рабам божим пилотирующим F-16AM M1" написано, что на изделии F-16AM M1 (и подлежащим доработке F-16CJ) предполагалось установить более новую AN/APX-113 AIFF.

P.S.
На F-16CG доработки в рамках CCIP (аналог MLU для амовских F-16CG и F-16CJ) вроде бы только недавно начались. И никаких, упаси Бог, запросчиков на нем не ставили никогда.

[Olgerd]

Эээх... Кто-бы что-то толковое написал по дальности действия запросчиков/ответчиков.

[Chizh]

Выводы из всего этого.
В реале на MLU есть запросчик, на 50/52 и 40/42 только ответчики.


P.S.
В любом случае согласно правилам ведения боя НАТО, истребитель должен визуально опознать цель перед атакой, если нет подтверждения от АВАКСа.
В такой ситуации запросчики им действительно не особо нужны, т.к. их показаниям не доверяют.

[Olgerd]

Да нет же, Андрей!

40/42 - только ответчик.
50/52/AM - зависит от субблока или проведенных доработок (а также страны, в случае F-16AM ).

P.S.
Если запутало обозначение "F-16CG", то это как раз - block 40/42.
Хотя возможно ты игру имел в виду...

[Andy J.]

ОЧень интерестно, это же что тогда получается? Допустим, ДРЛО не доступно по каким-то причинам, есть подозрение, что впереди что-нибудь четвертого поколения а в ДВБ вступать нельзя? А NCTR корректно работает далеко не во всех случаях, насколько мне известно. Или я что-то недопонимаю?

[dim8d]

И всетаки ну хоть кто нибудь проясните ситуацию с релизом.
Что считать финальной версией???
Зайдите в игре в меню настроек "setup"
там внизу дорлжно быть написано какой билд от какого числа
(во всяком случае у меня)
build 50613
june 13 2005
У меня земляной радар вообще живет своей жизнью...то
половину прорисует...то вообще маленький кусочек...
то на стрелки откликается после нескольких нажатий.

[Strannic]

Надеюсь, это несколько прояснит ситуацию. Короче, Николай прав.

Не совсем прав и Flogger и я. В игре присутствуют машины на которых AIFF есть, но не работает. Так что...... Неправильный мануал....
Кстати Ольгерд, ты мануалами пользовался с F4HQ? По MLU там описание ответчиков есть, а вот на 50\52 блоки что то не нашёл....

[Strannic]

И всетаки ну хоть кто нибудь проясните ситуацию с релизом.
Что считать финальной версией???
Зайдите в игре в меню настроек "setup"
там внизу дорлжно быть написано какой билд от какого числа
(во всяком случае у меня)
build 50613
june 13 2005
У меня земляной радар вообще живет своей жизнью...то
половину прорисует...то вообще маленький кусочек...
то на стрелки откликается после нескольких нажатий.

Та версия что и на лицензии, успокойся.
А "земляной" радар живёт правильной жизнью, так и должно быть, он картинку рисует в несколько проходов (особенно высокого разрешения)

[Strannic]

ОЧень интерестно, это же что тогда получается? Допустим, ДРЛО не доступно по каким-то причинам, есть подозрение, что впереди что-нибудь четвертого поколения а в ДВБ вступать нельзя? А NCTR корректно работает далеко не во всех случаях, насколько мне известно. Или я что-то недопонимаю?

Ну не зря ведь в официальных документах USAF написано что цель нужно идентифицировать глазками. Вообще по идее перед пуском пилот должен запросить КП, но в Фалконе этого нет.
Кстати, насколько я знаю вообще система идентификации на базе ответчиков на Западе считаются весьма не надёжными, по крайней мере у вояк. В тоже время в СССР с 70х годов поголовно ставились системы свой-чужой, и очень гордились их надёжностью, может это кто нить прокомментировать?