У меня лицензионка от 1С.
В руководстве от WAZOO, сказанно: увеличте окно на F5 навигационной карте и на скриншоте у него появляется круг с градусным делением, транспортир. Далее, он проводит линию, через 350 град на цель и тд.
Проблема в том, что у меня при полном увиличении, ни чего такого не появляется, хотя все остальные инстркменты есть. А транспортир появляется в окне настройки торпед.Как бы так сделать, что бы он появился там где надо?:expl:
спасибо
Необходимо мод SH3_Bearing_Overlay_3.0 найти, заменить TGA-файликом, содержащимся внутри, NSS_Uboat___shp.tga для каждой лодки.
Большое спасибо за совет! Только где бы его найти?
Возможно где-нибудь здесь http://ubrsdlc.realsimulation.com/
http://www.subsim.com/phpBB/viewtopic.php?t=34618
вроде нашёл, после перестановки файлов ничего не слетит? это первое, что я буду изменять
Не слетит. Но резервные копии желательно делать всегда
Скачав файлы, размещенные в начале темы, не смог их распаковать - пишет, что архив битый. Зело жаль...
7zip-ом открывай.Сообщение от Verant
Дракон не спит никогда.
Спасибо!
А я раром пытался...
***
Только что попробовал открыть 7zipом...
Все равно пишет "файл испорчен"
Придется читать в оригинале...
Крайний раз редактировалось Verant; 07.02.2007 в 11:19.
Выкладываю еще раз. Проверено - ошибок нет.
Ни одно действие офицера нельзя оценивать, исходя из информации, которой он не располагал в тот момент, когда выполнял свой долг
Вот спасибо!
Все открылось (кстати, без разницы, раром или 7zip)
Отдельная благодарность автору и переводчику
Господа, а кто-нить может заново выложить файлы? А то мне 7-zip пишет ,что архив битый
Весло ли галеры средь мрака и льдин,
иль винт рассекает море, -
y Волн, у Времени голос один:
"Горе слабейшему, горе!"
Р. Киплинг
Очень хочу ознакомиться с этим материалом! Но пишет файл битый
Можа кто нить скинет на мыло?? или напишите плз ссылочку не битую.
MK.
Сжатое в PDF.Очень хочу ознакомиться с этим материалом! Но пишет файл битый
Можа кто нить скинет на мыло?? или напишите плз ссылочку не битую.
Silent Hunter 5, 1.2 ©Buka
Скорое появление перевода обещать не могу, но сделаю все, на что способен. В некоторых вопросах нужна будет помощь того, кто сведущ в морском деле.Я присоединяюсь к здравицам в честь тов. Hollywood и, в продолжение темы, хочу предложить: а не найдется смельчак перевести статью по этой ссылке.
http://www.ijnhonline.org/volume1_nu..._japan.doc.htm
Modeling the Attack on Shōkaku
Насколько я понял, смоделирована (реконструирована) атака на авианосец Сёкаку, причем подробно. Может представлять интерес.
А так не подойдет?Сообщение от Karan
Я присоединяюсь к здравицам в честь тов. Hollywood и, в продолжение темы, хочу предложить: а не найдется смельчак перевести статью по этой ссылке.
http://www.ijnhonline.org/volume1_nu..._japan.doc.htm
Modeling the Attack on Shōkaku
Насколько я понял, смоделирована (реконструирована) атака на авианосец Сёкаку , причем подробно. Может представлять интерес.
http://translate.google.com/translat...&hl=ru&ie=UTF8
Может не точно, зато быстро
Silent Hunter 5, 1.2 ©Buka
Позволю себе вставить реплику по поводу "глаза" командира и ошибочности приборов. Вот как это было на самом деле на немецких подводных лодках.
1. Везде и всюду, где я ни читал, пишется, что большее количество торпедных стрельб на торговые суда, в том числе и на конвои, производилось с надводногоположения с целью развития подлодкой наиболльшей скорости для пущей молниеносности. Имел место эффект" малого силуэта" - высота башни над УМ 5-8 метров, и с торговцев, с их малым экипажем и его расп___дяйством, извиняюсь за точность, но это так, подлодка замечалась с расстояния порядка километра, а в плохую погоду - и того меньше, в то время как силуэт торговца подводникам был отлично виден. Перископом пользовались в исключительных ситуациях или при атаках боевых кораблей.
2. Итак, атака производилась в надводном положении; на мостик поднимался старший помощник, устанавливал UZO(в походе его прятали вниз), и диктовал вводные данные: пеленг цели, скорость цели и угол у цели. В рубке матрос вводил в вычисляющее у-во надиктованные данные, после чего старпом(а не командир) давал команду "огонь".
3. Далее, если производилась атака конвоя, то старпом тут же пеленговал следующую цель, возможно слегка корректируя курс лодки, и производил пуск торпед, и так далее. Получалось как бы метание торпеды в сторону цели с такого расстояния и со скоростью, на которых погрешность прибора не имела значения. После выхода из атаки лодка погружалась и ждала ответа.
Как показывала практика, этот прием был довольно эффективен при атаках на торговцы, боевые же корабли атаковались из-под воды.
Кстати, не стоит забывать, что в те времена не было спутников, GPS навигации и прочих читов, и процесс определения местоположения лодки был довольно трудоемким, - либо с помощью секстанта по солнцу и звездам(да-да!) - точный метод, либо опираясь на предполагаемое перемещение лодки, зная ее курс и скорость - приблизительный метод, т.к. не учитываютсятечения, ветер и прочие приятные неожиданности...Вот так.
З.С.В отличие от советских ПЛ, у немцев участие командира сводилось к принятию решения об атаке; и, возможно, за ним оставалось управление лодкой (курс, скорость и проч.). Правда, он в свое время тоже был старпомом
Крайний раз редактировалось BSShork; 15.07.2008 в 16:39.
"Чем выше поднималась лодка, тем суровее становился приговор подводников..."(с) "Sharks and little fish"
какой прогой это открывается? у меня выдает не удалось загрузить фильтр графических преобразований
Обычный Word из обычного Microsoft Office 2003.
Если у вас Word 2007, возможно появление проблемы с конвертацией файла.
Что посоветовать?
- или воспользуйтесь Word 2003;
- или скачайте этот же файл, выложенный выше, в формате PDF;
- или, наконец, скачайте из интернета программку для переконвертации ДОКовских файлов из одной версии в другую.
Ни одно действие офицера нельзя оценивать, исходя из информации, которой он не располагал в тот момент, когда выполнял свой долг
Ответ: Полное руководство от Wazoo на русском
Это желание еще сохранилось ?
Господа...Осваиваю сей гайд... Не подскажите как перевернуть линейку ....
Вот тут она видна на скриншоте http://www.subsim.com/subsim_files/images05/nomobig.jpg
В верхней части у моей ноль... А хотелось бы для простоты освоения наоборот, как в гайде ... 180 сверху...
Крайний раз редактировалось Matimeo; 05.08.2009 в 22:47.
Её не случайно перевернули. Когда от лодки тянешь отрезок - сразу виден курс относительно севера в месте пересечения линии и окружности. Полезная штука
"К сожалению" все расчеты в игре "привязаны" к носу (курсу) лодки, а не к Норду. Такой способ, кстати, принят в US NAVY. Хотя у Буххайма в Das Boot приводятся отсчеты по целям при слежении за конвоем от Норда.
Но "стрельбовые" расчеты действительно проще производить "от носа". А навигационные - от Норда. Но, т.к. в игре навигация имеет "автоматический" характер, то Нордом вообще пренебрегли. На планшете командира БЧ-3 (планшет торпедной стрельбы) графические расчеты в оригинале игры вести нельзя, отдельной навигационной карты нет и боевую прокладку нужно вести вместе с навигационной. Малейшее применение резинки может удалить всю НАВИГАЦИОННУЮ прокладку. Но она и не нужна, т.к. на карте двигается маркер лодки.
"В жизни" роль этого инструмента выполняет ШТУРМАНСКИЙ ТРАНСПОРТИР. А картушка печатается на карте.
А вот как это выглядит на настоящей карте:
Крайний раз редактировалось NAVYgator; 11.08.2009 в 00:28. Причина: прикрепление файла
Да-да-да!!! Огромнейшее спасибо тов. Hollywood'у за проделанную работу... Я человек новый на этом форуме, но все его посты очень познавательные и легко объясняемые даже для таких дремучих субъектов, как я. Очень помогает в освоении данного симулятора!
Ваши права
Ответить с цитированием