ТАЗопрому....????

[Hriz]

>о перспективах автомобиля для внутреннего рынка России, ценой в 70 000$ можно не рассуждать...

Знаешь, а у меня во дворе Brabus парковался одно время... (какого-то начальника из ГУВД)... И ещё пару видел в городе- а я по земле редко езжу, больше на метро... И Питер не самый богатый город ...

Ну да, есть еще и Москва... Только это не вся Россия, а почему-то все об этом забывают.

[Hriz]

Я другого мнения.... потому как видел и сидел и катали..... А Бентли у моего друга в Краснодарской Росснефти "картошку" возит....
Жесткий и и с чисто англицким аскетизмом сделан... внутри впечатления шикарного авто не производит.... ни телевизоров ни удобств...

А какой у него Бэнтли? Такой?
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=149038

Или такой?
http://www.carexpert.ru/html/publs/bentfsa02.htm

[Elvis]

"Ведомости": ВАЗ боится модернизировать свою продукцию

http://lenta.ru/news/2005/08/05/engine/

[Vini Puh]

"Ведомости": ВАЗ боится модернизировать свою продукцию

http://lenta.ru/news/2005/08/05/engine/

Это как боится....??? Каданников просто знает, что придут западные менеджеры и тут уже не поворуешь... просто не дадут. Для него проще стыздить деньги предназначеные на модернизацию, чем пускать их в производство....

[Maximus_G]

На выходных увидел по ТВ:

1. документальный фильм о вкладе Жигулей в историю нашей Родины;
2. новостной сюжет об автопробеге Калинок с массовым привлечением журналистов;
3. Журналистское расследование на тему криминальной природы процесса ввоза и продажи подержанных иномарок в стране.

Пиар попер.

[mr_tank]

На выходных увидел по ТВ:

зато я посмотрел Топ Гир, по НТВ, тюнили 2105 на Лотусе: "самя плохая машина которую я видел", в конечном счете, от нее только кузов остался, и это машина которую предпродажили в отличии от тех, которые идут на отечественный рынок. машина конечно древняя, но тоже показатель

[Maximus_G]

Кстати, классно они ее оттюнили!
Не знаю, что там у них получилось под капотом, но внешне машинка "заиграла".

[mr_tank]

Кстати, классно они ее оттюнили!
Не знаю, что там у них получилось под капотом, но внешне машинка "заиграла".

во-во, когда она в "оригинале" по трассе ходила, на нее страшно смотреть было.

[Отшельник]

зато я посмотрел Топ Гир, по НТВ, тюнили 2105 на Лотусе: "самя плохая машина которую я видел", в конечном счете, от нее только кузов остался, и это машина которую предпродажили в отличии от тех, которые идут на отечественный рынок. машина конечно древняя, но тоже показатель

Я тож видал энту фильму. Как "Лотосовцы" издевались над этой складской тележкой и поспорили, шо за неделю из этого металлолома сделают машину (!). Вобчем под капотом стало 180 л.с. (было кажись 76). Поменяли сиденья, обивку - один выразился што эта обивка ценнее чем все это ведро с гайками, присутствующие расхохотались. Вобщем с виду (спереди-сбоку) это нечто стало отдаленно напоминать "Лянчу".

[ALF]

Производство ТАЗов упало на 6% в 2004 по сравнению с 2003...
На первое полугодие 2005 упало на 4% по сравнению с тем-же периодом 2004 года....

Вини, не верь, тебя обманули. За первое полугодие этого года продажи ВАЗ выросли на 2.ХХ% по сравнению с прошлым годом. Судя по заказу нашей конторе, производство не только осталось на уровне, оно выросло. Не верь прессе они тоже кушать хотят вкусно

[ROSS_Bombey]

Я тож видал энту фильму. Как "Лотосовцы" издевались над этой складской тележкой и поспорили, шо за неделю из этого металлолома сделают машину (!). Вобчем под капотом стало 180 л.с. (было кажись 76). Поменяли сиденья, обивку - один выразился што эта обивка ценнее чем все это ведро с гайками, присутствующие расхохотались. Вобщем с виду (спереди-сбоку) это нечто стало отдаленно напоминать "Лянчу".

лянча вроде хэтчбэк была, а не седан

[Отшельник]

Ну, в Россию мож седаны не привозили, но седан "Лянча" есть

[POP]

Не так категорично пожалуста... Если вы имеете в виду себя, то я про себя противоположного мнения...

А кому нужны Мажесты, Бентли, Ролсы, Остины, Ауди C8.... и прочие представительские атомобили...???

С помощью кувалды и на коленке, делают Остины, Морганы, Хаммеры... и много... очень много престижных автомобилей малыми сериями.... хотя бы тот же М.Ларен F1.....

Чтобы поднять автопром, у него просто должен быть хозяин, а не временщики....
Насчёт технологий...??? да запросто... продадут и помогут с внедрением... как это во всём мире принято...


Здесь в первую очередь нужен частник... а уж влияние государства должно быть сведено к миниуму... или в лучшем варианте к нулю...


О русском... который был у России... о Руссо-Балте, о Пузырёве, о Федорове, о АМО, о Путилове.... и прочих....
О той же НьюПобеде и Двадцать первой Волге аля БМВ.....

Вини, у тебя есть кувалда? (если нет, я тебе подарю )
Займись. Коленок-то поди аж две?
И попробуй сделать из ГАЗа конфетку. Мож даже кто купит....
Так и поднимешь "Российский автопром".

[RR_Kopf]

А начальник департамента экономической безопасности главного управления МВД России скромно ездит на Мэйбахе...

Милиционер потому...

[Freddie]

Кстати, тут со мной случилось небывалое: за прошедшую неделю видел на дороге 2 (!) сгоревших по "своей воле" (не в результате ДТП) автомобиля. Оба раза - ТАЗы. Причем мой недельный пробег совсем небольшой, около 400 км...

[mr_tank]

Кстати, тут со мной случилось небывалое: за прошедшую неделю видел на дороге 2 (!) сгоревших по "своей воле" (не в результате ДТП) автомобиля. Оба раза - ТАЗы. Причем мой недельный пробег совсем небольшой, около 400 км...

ну, не все так страшно, я за год видел только дважды: один раз загорелась волга - мимо проезжал, второй раз УАЗ - в нем и сидел. ну и раз по ТВ видел, как в пробке опять волга горела.

[LazyCamel]

Кстати, в очередной раз узнал кому еще передавать приветы за "потребительские свойства", например Калины, а точнее электроусилителя руля по которому только ленивый не проехался теперь.

Наш доблестный авиапром в лице АО "АвиаАгрегат" г. Махачкала за три!!! года так и не смог наладить толком производство цельнотянутого у японцев ЭУР для 10 и Калины. Причем берут они за него 500 баксов.
Притом что например ЭУР ZF стоит всего 350 евро( и плюс 350 евро пошлины 6-).

Более того, по слухам воронежское НПО Энергия( что-то уж больно околокосмическое название) не смогла выпустить даже установочную партию в 1000 штук для испытаний, ибо из первых сотен устройств в невостановимый брак(как по механическим, так и по электрическим причинам) пошли порядка 30% .

Вариант ЭУР собственной разработки ПО "Север" на испытаниях отличился тем, что мало того что практически невозможно было найти два ЭУР с одинаковыми характеристиками, так он еще и бодро заклинивался в крайних положениях, причем на доработку и освоение производства сибиряки с какого-то перепугу с ВАЗа хотели отжать от 3 до 5 милл. баксов.

ЗЫ:
Таки значит только в Тольятти изначально криворукие тазостроители, а наши значит предприятия авиа-космической направлености всея Россия - это верх высоких технологий, выпускающие недорогую и качественную продукцию. Ну-ну. :-(

[Vini Puh]

Опять что ли Таз не виноватый.... они сами к вам пришли...???
А кто мешает у зарубежникофф ГУРы покупать...??? или буржуи при слове "откат" в обморок падают...???

[LeeHarveOsvald]

Наш доблестный авиапром в лице АО "АвиаАгрегат" г. Махачкала за три!!! года так и не смог наладить толком производство цельнотянутого у японцев ЭУР для 10 и Калины. Причем берут они за него 500 баксов.
Притом что например ЭУР ZF стоит всего 350 евро( и плюс 350 евро пошлины 6-).


ЗЫ:
Таки значит только в Тольятти изначально криворукие тазостроители, а наши значит предприятия авиа-космической направлености всея Россия - это верх высоких технологий, выпускающие недорогую и качественную продукцию. Ну-ну. :-(

Интересно с каких это пор у нас пошлина на комплектующие составляет 100%, что следует из ваших слов ? Может будем учить матчасть ?

[Edmund BlackAdder]

Интересно, а если в Тольятти попробовать наладить выпуск каких-нибудь авиа-узлов-деталей - то что получится ?

[Vini Puh]

Лучше уж сразу еропланы....
Вот на них то с маркой "ТАЗ-204" никто и с перепугу не сядет... даже алкаши в сиську пьяные сопротивлятся будут... там же генераторы "горючие" и проводка "замыкалка" стоять будут... а все шишки на авиапром посыпятся...
Каданникофф пошлины на забугорный авиапром через думку "пропихнёт".. и всё будИт тип топ...

[IRP]

Более того, по слухам воронежское НПО Энергия( что-то уж больно околокосмическое название) не смогла выпустить даже установочную партию в 1000 штук для испытаний, ибо из первых сотен устройств в невостановимый брак(как по механическим, так и по электрическим причинам) пошли порядка 30% .

off
эк у них какчество подросло,
я пытался у них заказывать 1500 единиц одного вида продукции (не скажу какой ), невосстановимый брак был 99,99%, заработала как положено всего 1штука (наверное та, которую они в космос готовили :expl: ) , так что не все так плохо, борются за какчество значить

[Paul_II]

Я нимагу

Таз отзывает Калины из-за "возможного отсутствия трех сварных швов кузова" Коммент под заголовком "Обязательно проверте номер кузова Калины!!!":

http://www.zr.ru/show_block.pl?ida=179

[LazyCamel]

Опять что ли Таз не виноватый.... они сами к вам пришли...???
А кто мешает у зарубежникофф ГУРы покупать...??? или буржуи при слове "откат" в обморок падают...???

Причем тут таз виноватый, не виноватый ?
Я сказал следуюшее:
Не тольяттинское, не автомобильное производство, три года выпускает цельнотянутую глюкалу которая стоит в полтора раза дороже того что делают немцы. Хотя затраты на НИОКР у дагестанцев были по сути дела копеечные.

Не больше и не меньше, уж извини.

ЗЫ: У ZF порядка 10% от суммы контракта официально считаются КОММИССИОННЫМИ. Т.ч. немцев слово ОТКАТ не пугает, они его просто по другому называют.

ЗЗЫ: Если ты считаешь что цена на этот ЭУР завышена из-за откатов ВАЗовцам, можешь посмотреть цену этого ЭУРа по различным тюнинговым конторам которые закупают его в Дагестане напрямую.

[LazyCamel]

Интересно с каких это пор у нас пошлина на комплектующие составляет 100%, что следует из ваших слов ? Может будем учить матчасть ?

Если говорить предметно, то в 87 группе Таможенного Тарифа на которую в части автокомплектующих и установлены пошлины до 15% максимум (а некоторе слава богу уже беспошленны) ни гидро- ни электро-усилителей руля нет, впрочем как и вариаторов/АКПП.

И почему их облагают ТАКОЙ пошлиной - я как бы не копенгаген.

Но в отличии от скажем ремней ГРМ и блоков электронного зажигания - цену EXW/FOB Германия на них надо сразу умножать на два.