Как он считается:
относительно какого аэродрома - родного, выбранного, ближайшего?
на какой тяге и высоте - текущей, оптимальной, самой экономичной?
Как он считается:
относительно какого аэродрома - родного, выбранного, ближайшего?
на какой тяге и высоте - текущей, оптимальной, самой экономичной?
Помоему при остатке топлива 800 кг. и относительно ближайшего дружественного аэродрома (боты) при полете в режиме возврата на высоте 4500 м. и скорости 750-800 км./ч.
Не помню точную формулировку - тем более по высотам и скорости сложно что-либо сказать, т.к. для каждого ЛА есть такое понятие. Это условная граница-радиус от аэродрома взлета, при пересечении которой уже не хватит топлива, чтобы вернуться на него. Предполагаю, что берется крейсерская скорость ЛА.
Было такое пособие по противовоздушному бою. Там вроде есть нечто относительно радиусов действия бомберов и истребителей прикрытия, в аспекте ПВО, конечно. Завтра посмотрю дома.
Там, откуда я родом, еноты сушатся при свете луны.
--
You always have the biggest heart
When we're 6.000 miles apart
Собственно вот . Называется "тактический радиус". Взято из конспекта лекций "ОНОВЫ ЗЕНИТНОЙ РАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ" написанного на основе работ небезизестного Неупокоева. Там формулы расчёта и пр.
Там, откуда я родом, еноты сушатся при свете луны.
--
You always have the biggest heart
When we're 6.000 miles apart
Ты случайно не сообщение Риты имеешь в виду?Сообщение от garrison
Eagle Dynamics Dev Team
"Рубеж" у наших вроде когда 800 кг топлива осталось.
Оно же на пиндосском "BINGO FUEL" .помнится в F-18 супер хорнет эту уставку можна было вручную накручивать.
Крайний раз редактировалось =Spb=Goro; 12.08.2005 в 02:17.
«Если нам не суждено будет победить, придется показать, как умеет умирать Русская Армия» (с) Л. Корнилов.
NikitOS, тактический радиус - это несколько другой термин. Подразумевается, что т.р. - это с возможностью вылететь, всех разбомбить и вернуться обратно на свой аэродром, без дозаправки. А вот рубеж возврата - это условная граница для маршрутного полета, при пересечении которой летчик в случае возникновения каких-либо проблем, уже не сможет вернуться на аэродром взлета и будет вынужден искать запасные аэродромы по пути следования. Наносится на карту, чтобы визуально наблюдать данное условие. Просьба не смешивать эти понятия.
Да, я имею ввиду именно сообщение Риты. Что вообще это такое я понимаю, а вот относительно критериев я могу лишь догадываться...
Ваши права
Ответить с цитированием
