1. Никак не пойму, что за режим обучения, где меня никто не обучает. Я думал, должно быть примерно как в Локоне, где показывают мышкой, идут титры. Тут тишина - делай чего хочешь. Про запуск двигателя и взлет вообще ничего нет. Никаких обучающих треков. Это нормально?
2. Посмторите на рисунок, изображающий солнечный блик ввиде инопланетного прицела. Это тоже норма или моя видеокарта так глючит
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
ответ
1. В связи с гораздо большим обьёмом информации необходимой для обучения тренировочные миссии являются только приложением к мануалу,а не основным средством обучения. Загляни в мануал и обрати внимание на его структуру, много поймёшь. Если желания туда заглядывать нет то можешь сразу забить на эту игру.
2. Вот мои на МХ440 скрины.
1.Обучающие миссии расписаны в мануале подробно - локоновские эт не обучение а цирк тем более что в локоне обучать нечему всё простоСообщение от LOGIN
2,Глюк
Кот – единственный домашний зверь, мясо, шерсть и яйца которого совсем не интересуют людей
Да, а альт-табиться между игрой и мануалом, это не цирк?
aim and fire
Цирк, поэтому все нормальные Фалконисты держат у себя распечатаный томик.
Чего и всем желаю.
Изверги ,как же его можно распечатать можно (сотни страниц)
Я пока альт таб
Боитесь летать ?
Не бойтесь.......
Будущее за полётами под наркозом :)
можно....купить дешовый принтер умеющий печатать в режиме Буклет
(на А4 ложится 2 страницы)
Вствил пачку...послал на печать...по запросу перевернул пачку...нажал Ок...
По окончании просто сложил эту пачку пополам и получил книжку
Принтер Canon Pixma1000 стоит 50$
На мануал ушло пол цветного и целый черный картридж (не оригинал по 2$)
и "кол-во страниц в мануале деленное на 4" листов бумаги
Учи лучше, тогда вообще мануал не понадобится.
А распечатать легко, принёс на работу, спёр у начальника пачку бумаги, воткнул в принтер и усё....... убивай картридж.
Ты предлагаешь
У себя воровать
Боитесь летать ?
Не бойтесь.......
Будущее за полётами под наркозом :)
Почему у себя? И почему воровать?
У конторы бабок уж на бумагу и картридж точно хватит. И
это не воровство, это поддержание высокого морального духа у сотрудников.
Хе-Хе Биг Гнум очевидно большой начальник, а мот даж ХозяинТы предлагаешь
У себя воровать
Тады траблов с деньгами не должно быть
Кот – единственный домашний зверь, мясо, шерсть и яйца которого совсем не интересуют людей
Ну в нашей стране сегодня ты начальник, а завтра уже нет.
И может бумагу придется воровать
Боитесь летать ?
Не бойтесь.......
Будущее за полётами под наркозом :)
ТЕперь не могу найти, как стартоватьс рампы. Нет у меня такого пункта с ниспадающем списке. Только take off
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
Нужно выйти в меню и снова войти .Появится.
Но есть миссии и без рампы
Боитесь летать ?
Не бойтесь.......
Будущее за полётами под наркозом :)
Это глюк такой ? А как называется - start with ramp?
Короче в миссии Взлет я нажимаю Fly - мне предлагают в трех окошках три варианта Ramp, Taxi, TAkeOff Так вот, Рамп у меня не подсвечивается, только Рулежка и Взлет. Что за нахрен????
Крайний раз редактировалось LOGIN; 22.08.2005 в 20:58.
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
В мисси take off до патча - старт с рампы не работает!
Чтобы опробовать рампу, начни кампанию.
Потом, не следует забывать про время. В Фалконе оно всегда бежит, если ты его не притормозил. Это значит, если ты задержишься в меню, то можешь к рампе просто не успеть, т.к. пока ты там сидишь, миссия-то идет
Живой пилот в Фалконе - самый последний винтик, никто его никогда не ждет и никуда не приглашает
А что AF еще и патчить надо? Когда патч-то успел выйти? И кто знает, русская версия AF что нам предлагает. Только перевод интерфейса самой игры?
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=34736
Русского Af нет по определению, всё что якобы русское это грубая подделка.
А я понимаю, мне просто интересно что там пираты перевели. Но не хочу из-за своей любознательности ставить русский вариант.
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
Подскажите, как управлять носовой стойкой на рулежке. Включаю управлен Shift + / а дальше написано какая-то хрень hold shift and the key left of the right Shift key
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
hold shift and the key left of the right Shift key - это и есть "Shift+/", просто дословный перевод аббревиатуры
Ну, понятно это. Так как все-таки рулить носовой стойкой?
Летать, чтобы быть ВЫШЕ.
Включаешь верчение носового колеса Shift+/ и рулишь педалями.
когда ведутся переговоры, радиообмен, в старом фалконе был вывод текстовухи на экран, там даже голосовая русификация радиообмена была...
для фалкона AF есть ли включение дубляжа радиопереговоров текстом на экран???
чистый англицкий конечно приятно,но иногда не все на слух воспринимаю...
Штурмоглюк: Баги над Британией
Нет, у буржуев спрашивали как то у разработчиков, они сказали что и не будет. Мол не атмосферно и реалистично.
Ваши права
Ответить с цитированием