Вопрос к разработчикам K-50. Авионика

[Valery_B]

Вопрос собстванно вот в чем. Делаю сейчас для себя навороченный РУД-консоль на основе Mjoy с кучей всяких кнопок и тумблеров для управления авионикой и системами вооружения. Так как летаю в основном на Су-25, все затачивается под него. В связи с ожидаемым выходом К-50, на котором тоже буду летать, возникает вопрос: серьезно-ли будет изменен состав оборудования и систем управления вооружением, а также управление ими с клавиатуры, или принципиальных изменений управления системами не будет. То, что коптик планируется сделать кликабельным я слышал, хочется узнать именно про клавиатуру.

С Уважением, Валерий.

[Chizh]

Т.к. работа с оборудованием в кабине будет заметна расширена (мы планируем для многих систем использовать реальные процедуры), то и количество клавиш для управления вертолетом будет заметно больше, примерно раз в 5.
Для назначения такого количества клавиатурных комбинаций, нам пришлось разделить на клавиатуре правые и левые модификаторы, например сейчас существуют правый и левый SHIFT, CTRL и ALT. Соответственно, например RIGHT CTRL - L и LEFT CTRL - L разные команды.

[Evgen81]

Т.к. работа с оборудованием в кабине будет заметна расширена (мы планируем для многих систем использовать реальные процедуры), то и количество клавиш для управления вертолетом будет заметно больше, примерно раз в 5.

Впечатляет...
А тогда такой вопрос, насколько возрастет нагрузка на пилота ? Т.е., например, будем ли мы успевать кликать мышкой по кабине, по мере приближения к вражескому танку, одновременно управляя оборотами, шагом, и т.п. Насколько будет комфортно вообще вести бой на Ка-50 ?

[Chizh]

Ну уж тут как натренируешься.
Конечно это будет посложнее чем есть сейчас на Су-25Т.

[Valery_B]

Ну уж тут как натренируешься.
Конечно это будет посложнее чем есть сейчас на Су-25Т.

Да, тогда мне пока придется подождать со сверлением отверстий под кнопки и тумблера . Когда выйдет вертолет, буду смотреть по возможности, чего вывести и куда .

[Necroscope]

Да, тогда мне пока придется подождать со сверлением отверстий под кнопки и тумблера . Когда выйдет вертолет, буду смотреть по возможности, чего вывести и куда .

^_)
а я щас сделаю под 25Т, а после выхода Ka-50 смонстрячу дублёр для него.
У буду их переключать в зависимости от нужд. :_)

[Zorge]

Не понимаю паники. А в чем сложность пилотирования Су-25Т?
Я вот например умудряюсь без автопилота за один заход три цели в движущейся колонне залепливать вихрями
Вот доведу результативность до четырех целей за заход и буду счастлив
И Ка-50 осилим
Управление: клава + Saitek Cyborg 3D Force