по поводу графики и установки пишет Strannic http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=40026,, по поводу остального: от детализации прорисовки ландшафта будет давольно большая зависимость ощущения скорости если "смотреть под ноги" но общая картина не меняется,, крупные объекты, смещение построек и прочее,, на скорости 800 узлов подобные различия вообще не должны быть значительны и актуальны, так как смещается точка обзора на таких скоростях то не только само изображение перестаёт быть достаточно чётким но и его окрас, как частное, т.е. смещение объектов должнo перемещаться в биколор,, но не сразу, а более постепенно чем на самом деле, так как мозг некоторое время продолжает дорисовывать(раскрашивать) чернобелую картину,,Сообщение от Roma
по поводу ручки до упора на 500,, это слышимая нагрузка на планер, вчастности на пилоны,,
по поводу дыхания,, "тяжёлое дыхание" присутствует всегда, пока пилот дышит через маску, внешние звуки иногда затеняют звук дыхания, иногда дыхание затеняет внешние звуки,, при перегрузках(больших угловых и линейных ускорениях) слух хуже воспринимает окружающую среду и больше звуки собственного организма,, сердце, дыхание и пр.