Никак не могу понять какой смысл в классическом исполнении горки? Я делаю так- в верхней точке (или раньше) переворачиваюсь шасси вверх, ручку на себя и после этого пикирую вниз. Из плюсов: не нужно ждать достижения критической скорости для прекращения набора высоты, т.е. можно прекратить набор в любое время; вверх "ногами" гораздо легче наблюдать за ситуацией внизу; практически отсутствуют перегрузки (экран не краснеет). Минусов не вижу! Может, я просто не могу исполнять обычную горку:confused: