Самолеты и статистика

[mr_tank]

Можешь здесь покопаться - http://il2.kubannet.ru/stats/aircraftmatchups.php но там статистика только в течении месяца

[look-down]

Можешь здесь покопаться - http://il2.kubannet.ru/stats/aircraftmatchups.php но там статистика только в течении месяца

Да, тут очень наглядно сделана статистика по типам самолётов, но эффективность каждого пилота нужно смотреть персонально а не в сводной таблице в отличии от того же Г1. Это не гут... упаришся зависимость высчитывать :mad:
Хотя.. судя по стату G1 выдающийся пилот на "гене" - Veter LW и на чём бы Ветер не летал (кроме бомбера, понятно ) - итог будет ОДИНАКОВ. Он всегда будет сбивать в одинаковой манере - чисто и без лишних телодвижений.

[mr_tank]

но эффективность каждого пилота

да плевать на ПИЛОТОВ выбрось асов! речь идет о неадекватности САМОЛЕТА конкретно ЛаГГ.

речь идет о том, что Мерседес и БМВ обладают однозначно лучшими эксплуатационными характеристиками, чем Волга. а вот игра показывает, что волга круче.

твой ответ на это: "а у дяди васи волга круче мерседеса". ясен перец у дяди васи - автослесаря, волга никогда не ломается. только дядя вася один уникум вместе со своей Волгой. и в игре должна быть Волга, а не Волга конкретного дяди Васи.

[Rocket man]

да плевать на ПИЛОТОВ выбрось асов! речь идет о неадекватности САМОЛЕТА конкретно ЛаГГ.

речь идет о том, что Мерседес и БМВ обладают однозначно лучшими эксплуатационными характеристиками, чем Волга. а вот игра показывает, что волга круче.

твой ответ на это: "а у дяди васи волга круче мерседеса". ясен перец у дяди васи - автослесаря, волга никогда не ломается. только дядя вася один уникум вместе со своей Волгой. и в игре должна быть Волга, а не Волга конкретного дяди Васи.

[timsz]

речь идет о том, что Мерседес и БМВ обладают однозначно лучшими эксплуатационными характеристиками, чем Волга. а вот игра показывает, что волга круче.

А если речь идет о российском проселке, тебе тоже удивит, что Волга круче?

[Duron]

Ну незнаю вчерась потренировались
2 ЛаГГ-3 29 серии против 2 Бф 109 Ф4, для ЛаГГов без шансов , ну может шанс на 5 %. Если лоханеться пилот "худого"

[ABM]

если ЛаГГ называли "Лакированный..." и "рояль" - значит лак был не только на опытном самолете, а в массовом порядке.
и еще - ИМХО, самолеты камуфлировали не для того, что его не было заметно в полете, а для того, что б на стоянке был незаметен с воздуха. Иначе как объяснить серый камуфляж ВВС РККА с 1943 года или черно-зеленый 1941?
Кстати, аналогично желтому цвету герм. бронетехники в того же 1943 года - оказалось, что это преобладающий тон местности в России. И камуфлировалась бронетехника тоже для маскировки на стоянке и т.п. Для того же и засадный камуфляж немцев в 1944-45, с мелкими точками/полосками в 4 цвета. Движущийся танк, как и самолет, как не крась - все равно не спрячешь. Только на фоне моря еще есть смысл, прмер - американские палубники. И брюхо любого самолета - голубое (с вариантами голубого) - ибо на фоне неба.

[Buka]

Ну незнаю вчерась потренировались
2 ЛаГГ-3 29 серии против 2 Бф 109 Ф4, для ЛаГГов без шансов , ну может шанс на 5 %. Если лоханеться пилот "худого"

Вот тут я бы поспорил. Если высота и скорость до схождения одинакова, то ставлю на лагг. Если мессы выше или быстрее, то ставлю на месс, если лагги выше или быстрее, ставлю на лагг. Итого 2:1 в пользу лагга.


ЗЫ войну в космосе не рассматриваем. Бои до 3000. По специфике работы лагга.

[Buka]

ЗЫ2 К тому же речь идет не о лагг-месс, а о як-лагг, причем лагг 35-й серии, на 29-м нет предкрылков.

[MUTbKA]

и еще - ИМХО, самолеты камуфлировали не для того, что его не было заметно в полете, а для того, что б на стоянке был незаметен с воздуха. Иначе как объяснить серый камуфляж ВВС РККА с 1943 года

Вот именно. Светло-серый самолет на зеленом поле смотрится не очень камуфляжно. Я слышал легенду, что серый цвет хорош для того, чтобы лучше прятаться в дымке на большой высоте - серый - это "высотный" камуфляж.

Вообще, реально во время войны с авиа-камуфляжем с целью маскировки, имхо, особо не парились. Взять ту же фотку ЛаГГа, здесь опубликованную - зима, крестьянин, торжествуя... а на ЛаГГе даже намека на белую известку нет (которая и без того была ужасно нестойкая и быстро слазила)!

А на стоянке самолет можно и ветками забросать, или снегом, etc...

[Stalevar]

А на стоянке самолет можно и ветками забросать, или снегом, etc...

Мдя, представил себе эту картину. Зима, аэродром, тишина, не видно ни одного самолета, лишь длинные ряды здоровенных сугробов вдоль взлетки. То тут, то там из сугробов торчат законцовки консолей, хвосты, лопости пропеллеров. По тревоге из землянок выбегают толпы пилотов, механиков, БАО, да вообще всех, кто есть и с помощью лопат и такой-то матери начинают откапывать самолеты...с помощью какой матери механики после этого самолеты заводят науке пока неизвесно. Но и после этого им не удается отдохнуть, ведь сразу после посадки самолеты опять нужно закопать, а вы представляете, сколько это работы, накопать сугроб метров 10 в диаметре и метров 5 в высоту?

[MUTbKA]

а вы представляете, сколько это работы, накопать сугроб метров 10 в диаметре и метров 5 в высоту?

Ты отстал от жизни. Еще в '38 нашей промышленностью был освоено производство Мобильных Маскировочных Сугробов.

Но если б мне надо было закидать самолет снегом, я бы сначала накрыл его чехлом. Желательно белого цвета.

[Stalevar]

Ты отстал от жизни. Еще в '38 нашей промышленностью был освоено производство Мобильных Маскировочных Сугробов.

Но если б мне надо было закидать самолет снегом, я бы сначала накрыл его чехлом. Желательно белого цвета.

Не, ну если чехол правильного цвета есть, то и снега сверху кидать уже не нужно. С высоты из бомбера/разведчика вряд ли заметно будет, а снизу при штурмовке и сугроб не спасет
Интересно, а есть у кого нить фотографии аэродромов тех времен, снятые с разведчика или бомбардировщика?

[mr_tank]

Ну незнаю вчерась потренировались
2 ЛаГГ-3 29 серии против 2 Бф 109 Ф4, для ЛаГГов без шансов , ну может шанс на 5 %. Если лоханеться пилот "худого"

и пусть без шансов, теперь на Як сядь и повтори. До просветления.

[ABM]

Светло-серый самолет на зеленом поле смотрится не очень камуфляжно.

кстати, очень. учитывайте расстояние, для которого мамуфляж делается, не менее 2-3 км, ИМХО, для авиаразведки. И потом, чистых цветов в природе нет, а помесь всяких. Зеленое поле - это май и июнь, и то, пока не вытоптали.
Как серый автомобиль - иногда на 20 метров не видно, когда дорогу переходишь, взгляд за него не цепляется

[Falc]

Ну незнаю вчерась потренировались
2 ЛаГГ-3 29 серии против 2 Бф 109 Ф4, для ЛаГГов без шансов , ну может шанс на 5 %. Если лоханеться пилот "худого"

Юра, а можна узнать имена водителей Мессов и ЛаГГов?
Только ответь пожалуйста чтобы это небыло как с историей про И-16

[Duron]

Юра, а можна узнать имена водителей Мессов и ЛаГГов?
Только ответь пожалуйста чтобы это небыло как с историей про И-16

Конечно можно можешь у них тогда спросить.

1 бой
Слон, Дюрон - Бф 109 Ф-4
Солар, Иван (только какой не помню , у нас их два) ЛаГГ-3 с29

2 бой поменялись, мы со Слоном на ЛаГГах, они на мессах.

В первом бою Слон с высоты не слазил, а вот я лично наделал кучу глупостей :expl: и чуть за это не поплатился, благо Ф4 есть Ф4 , ну короче мы со Слоном ЛаГГов убили .

Второй бой мы были на ЛаГГах, короче хоть мы их опять убили, но скока нервов нам мессы попортили :mad: , раз получил в крыло я и усе суши весла . Только благодаря ловле на живца вот так и выиграли

[FW190]

а начальные вводные боя схождение на одной высоте или кто выше тот и папа?

[Duron]

это уже не важно, понятно что "мессы" быстрее залазят на высоту если есть 2-2,5 км, тот и папа . "Месс" быстрее и может уйти не принимая боя, завладеть преимуществом по высоте и спокойно выбирать жертву. Я когда на ЛаГГе был, только успевал уворачиваться и махать ручкой в след "худым" .

[SMERSH]

если ЛаГГ называли "Лакированный..." и "рояль" - значит лак был не только на опытном самолете, а в массовом порядке.
и еще - ИМХО, самолеты камуфлировали не для того, что его не было заметно в полете, а для того, что б на стоянке был незаметен с воздуха. Иначе как объяснить серый камуфляж ВВС РККА с 1943 года или черно-зеленый 1941?
Кстати, аналогично желтому цвету герм. бронетехники в того же 1943 года - оказалось, что это преобладающий тон местности в России. И камуфлировалась бронетехника тоже для маскировки на стоянке и т.п. Для того же и засадный камуфляж немцев в 1944-45, с мелкими точками/полосками в 4 цвета. Движущийся танк, как и самолет, как не крась - все равно не спрячешь. Только на фоне моря еще есть смысл, прмер - американские палубники. И брюхо любого самолета - голубое (с вариантами голубого) - ибо на фоне неба.

Долго смеялся
А танковое пузо тоже голубого цвета? Шоб на фоне неба пехота не замечала низколетящий танк?

Проблеммой камуфляжа целые НИИ занимаются во всех странах. Начальные условия ставятся таким НИИ от "основной сферы применения" маскируемого объекта. Если вы считаете, что для самолета - это стоянка, тогда у меня нет слов...одни слюни остались

Камуфлированная Элка, например, "замыливается" уже на пятистах метрах, это если ты ее глазом сопровождаешь, а если надо обнаружить, да не пересекающихся, да еще и с неизвестного курса и когда она ниже... шанс есть только по крыльевым бакам "зацепить" они у нее желтые, но и видны не из далека
Некрашеная Элка намного лутше заметна
Преобладание синих оттенков в камуфляже как раз говорит о том, что объект стараются сделать незаметным в воздухе, в дымке... на расстоянии там все синим становится. Как пример посмотри на фото самолетов на фоне неба, не удивляет что алюминий "становится" синеватого оттенка?

И по теме топика. ЛаГГ со своим "плазмоганом" все равно убер. Ставлю на ЛаГГ.

[Falc]

это уже не важно, понятно что "мессы" быстрее залазят на высоту если есть 2-2,5 км, тот и папа . "Месс" быстрее и может уйти не принимая боя, завладеть преимуществом по высоте и спокойно выбирать жертву. Я когда на ЛаГГе был, только успевал уворачиваться и махать ручкой в след "худым" .

я так и думал
ИМХО для того чтобы сравнить самолеты нужно схождение на одной высоте, можно и чайкой взлетающего месса убить, но это ж не будет означать что она лучше это раз
И судить о машине отлетав пару боев с одними пилотами, с другими все будет не совсем так как ты уже записал "как правило", потому что у Вас так получилось вчера на тренировке это два


Не могу понять как ЛаГГ имея большую массу и одинаковый двигатель в игре взувает Як по полной, почему ЛаГГ так хорошо держит энергию, при энергичных маневрах не теряя ее практически?

[Duron]

Фалкон ) давай как-то намылим стрелку я со Слоном (проблема Слона выцыганить) ты бери еще кого-то в напарники. Наша компания на Бф 109 Ф4, ваша на ЛаГГ-3 серия 29 топливо всем 50 % начальная всем высота 1000 метров , схождение на расстоянии 10 км и посмотрим ).

[Rocket man]

Не могу понять как ЛаГГ имея большую массу и одинаковый двигатель в игре взувает Як по полной, почему ЛаГГ так хорошо держит энергию, при энергичных маневрах не теряя ее практически?

О том и речь - о фантастически завышенных характеристиках ЛаГГов, начиная с 29 серии. (см. выше). Насчет 4-й серии более менее правильно вроде бы.

[mr_tank]

Наша компания на Бф 109 Ф4, ваша на ЛаГГ-3 серия 29 топливо всем 50 % начальная всем высота 1000 метров , схождение на расстоянии 10 км и посмотрим ).

дюрон, ты так и не понял, что идет обсуждение не того как воюют ЛаГГ и мессершмиты. а того, почему ЛаГГ эффективнее Яка!

[Duron]

дюрон, ты так и не понял, что идет обсуждение не того как воюют ЛаГГ и мессершмиты. а того, почему ЛаГГ эффективнее Яка!

Для меня Як на порядок лучше чем ЛаГГ-3 серий 3 и 29,35. Вот только к ЛаГГу 66 серии кое-какие претензии.