Spitfire XIV, to be or not to be?

[Polar]

А вот еще интересно. У нас на форуме на сегодня отношение 90/10 в пользу спита, а у буржуев 66/34. Тенденция?

Эти 34% - синие. Боятся...

[ALF]

Эти 34% - синие. Боятся...

КАВО??? Вопрос о справедливости. Какая разница кого сбивать. Даюшь FW-190D13, Ta-152C, Bf-109K6,К8!!!!

[agp]

Лично я за.
Но даже если его не будет фоки не будут летать спокойно.
Будет Темпест.

[timsz]

Як-3-ВК-107 хочу!

И 108 можно было бы....

А еще есть почему-то самому себе странное желание - летабельный Пе-3.

Да, да, если будет Ил-10, то и Ил-1, пожалуйста!


Понесло меня...

[Khvost]

КАВО??? Вопрос о справедливости. Какая разница кого сбивать. Даюшь FW-190D13, Ta-152C, Bf-109K6,К8!!!!

А что, 152С, D13, К6 и К8 были на фронте? Это к вопросу о справедливости.

[Khvost]

А еще есть почему-то самому себе странное желание - летабельный Пе-3.


Понесло меня...

Не очень далеко понесло. Пе-3 летабельный будет. По крайней мере обещан. Хотя, честно говоря я не очень понимаю восторги по поводу этого самолета (не путать с восторгами по поводу его наличия в игре ).

[ALF]

А что, 152С, D13, К6 и К8 были на фронте? Это к вопросу о справедливости.

Весь Фатерлянд фронтом был 152С по паре были в 300 и 301 эскадре. Ну можно не D-13, а D-10

.... К6 и К8 были на фронте? Это к вопросу о справедливости.

Много чего не были... вопрос чисто риорический, а Спит этот за всю войну только один раз всего струльнул и то по подводной лодке, так о какой справедливости речь?

[timsz]

Хотя, честно говоря я не очень понимаю восторги по поводу этого самолета (не путать с восторгами по поводу его наличия в игре ).

Не, восторги именно по второму поводу. Ничего особенного от него не жду. Наверное, просто хочется тяжелый красный истребитель. Кроме Ил-2.

ЗЫ Хотя что-то притягательное в Пе-3 есть. Наверное, наследство ВИ-100.

[Khvost]

Весь Фатерлянд фронтом был 152С по паре были в 300 и 301 эскадре. Ну можно не D-13, а D-10
Много чего не были... вопрос чисто риорический, а Спит этот за всю войну только один раз всего струльнул и то по подводной лодке, так о какой справедливости речь?

Вы ничего не путаете?
"На Spitfire Mk.XIV было установлено убирающиеся хвостовое колесо. Эта модификация прославилась в роли охотников на немецкие ракеты V1, уничтожив в 1944 году более 300 таких ракет. Так же на этой модификации был впервые сбит реактивный истребитель Me.262."
Взято с сайта "Уголок неба"

[Fierce]

На кой оно надо?
Давайте арадо-бомбер...
Ваще эти эксклюзивы на фиг не нужны...Красным шаг винта дайте нормальный,ишак с мотором м-25 для наслаждения...верните спиту его исторический рол...косяков полно в самом реалестичном...от патча в патч получаем самую реалестичную фм-модель....

[Khvost]

О, блин! Только щас заметил, что вместо "XIV" написал "IVX".
Ну, я думаю, все поняли. Тем более что цифру 14 я продублировал по русски.

[ALF]

Вы ничего не путаете?

Да запросто!!! Давно в крылышках читал, увидел фото.. сразу и вспомнил про подводную лодку. Только у того вроде каплевидная форма фонаря была.. 26-й чтоли...

"На Spitfire Mk.XIV было установлено убирающиеся хвостовое колесо. Эта модификация прославилась в роли охотников на немецкие ракеты V1, уничтожив в 1944 году более 300 таких ракет. Так же на этой модификации был впервые сбит реактивный истребитель Me.262."
Взято с сайта "Уголок неба"

Да это на каждом углу написано. А 262-й это единственный сбитый или ещё в чём, кроме беготни за чушками в ПВО Рояла, отлечился?

По началу тоже все..ДАВАЙ И-185!!! Попробовали, не пилотажка и бросили...

[Khvost]

На кой оно надо?
Давайте арадо-бомбер...
Ваще эти эксклюзивы на фиг не нужны...Красным шаг винта дайте нормальный,ишак с мотором м-25 для наслаждения...верните спиту его исторический рол...косяков полно в самом реалестичном...от патча в патч получаем самую реалестичную фм-модель....

Еще раз повторюсь (в который раз! ): вопрос не в замене чего-то на что-то. Арадо-бомбера не будет, ишак обещают. И все вне зависимости от спит14, произведенного, кстати, в количестве 957 штук (арадо-бомбер, ага, 274 машины всех модификаций, в т. ч. опытных). А что касается совершенствования ФМ, то этим вопросом занимаются совсем другие люди в МГ.

[Khvost]

Да это на каждом углу написано. А 262-й это единственный сбитый или ещё в чём, кроме беготни за чушками в ПВО Рояла, отлечился?

Хм... Ну, вот, например:
"10. «Спитфайр» Mk XIVE «RM809/ GCK» командира 125-го авиакрыла уинг-коммендера Джорджа Клинтона Кифира, Эйдховен, Голландия, март 1945 г.
На изображенном здесь истребителе Кифир 2 марта 1945 г. сбил над Рейном Bf.109G, а через 17 дней - Bf. 109K."
А, вообще, курите здесь:
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...r/12/index.htm

[Maus]

А что это такое Spitfire IVX ??? Естественно голоснул "это чит". Каков вопрос, таков и ответ

[Khvost]

А что это такое Spitfire IVX ??? Естественно голоснул "это чит". Каков вопрос, таков и ответ

К АДМИНИСТРАЦИИ: Уважаемая администрация, измените, пожалуйста, название темы на правильное.

[Paramon]

Темпест и Тифон. Вот, что нужно.

[Salsero]

Поскольку для Спита-14 нужна не только новая внутренняя, но и новая внешняя модель - ох сомневаюсь я, что он будет

[Khvost]

Поскольку для Спита-14 нужна не только новая внутренняя, но и новая внешняя модель - ох сомневаюсь я, что он будет

Не надо сомневаться. Надо голосовать "за".

[Polar]

Весь Фатерлянд фронтом был 152С по паре были в 300 и 301 эскадре. Ну можно не D-13, а D-10
Много чего не были... вопрос чисто риорический, а Спит этот за всю войну только один раз всего струльнул и то по подводной лодке, так о какой справедливости речь?

Я все понял. Ты путаешь два разных самолета.
Тот, о ком ты думаешь и пишешь - это Spitfire Мк. 21.
А вот XIV, что б ты знал, имеет больше прав на жизнь, чем 109G-6/AS, 109G-14, 109G-10, 109К-4, 190А-8 и А-9, 190Д-9, Як-3, Ла-7 и Як-9У.
Ибо в серии с конца 1943, воевал на фронте с февраля 1944 года. Выпущен был широкой серией. Сбивал все на свете, с банальных 109 и 190 начиная, и Ар.234 и Ме.262 заканчивая.
Так шта ...

[andr_m]

Не нужно - очередной уфолет городить, пусть доводят до ума то что понаделали уже....

[Mozart-3]

НЕ нужен, по крайнем мере при нынешней реализации крафтов. Вообще "позднятина" делается на фирме ОМ механистическим увеличением пилотажных характеристик исходного самолета.
А такие вещи как возросший вдвое взлетный вес при оставшейся узкой колее шасси или ненадежность работы "сырых" моторов или увеличенный удельный расход топлива или увеличение запаса масла на борту не просчитываются и не симулируются.
Хорошо хоть разбег/пробег и посадочную скорость увеличивают.

[dimitry_f]

Не надо сомневаться. Надо голосовать "за".

А толку то?

[ALF]

Я все понял. Ты путаешь два разных самолета.
Тот, о ком ты думаешь и пишешь - это Spitfire Мк. 21.

IVX Я уж по началу тож задумался, чтож это за чудовище такое??? Последний который захватил последнии дни войны так это, спасибо Лёш за поправку, это 21-й...

А вот XIV, что б ты знал, имеет больше прав на жизнь, чем 109G-6/AS, 109G-14, 109G-10, 109К-4, 190А-8 и А-9, 190Д-9, Як-3, Ла-7 и Як-9У.

В нынешнем исполнении, я с тобой согласен

Ибо в серии с конца 1943, воевал на фронте с февраля 1944 года..

В марте 1944 г. переучивание на 14-е «Спиты» начали летчики 91-й и 322-й эскадрилий. Все три эскадрильи стали боеготовыми подразделениями в июне, когда начались налеты на Лондон самолетов-снарядов V-1.В сентябре 1944 г. войска союзников захватили последнюю стартовую позицию самолетов-снарядов V-1 в районе Рас-де-Галез, первая фаза беспилотных налетов на Лондон завершилась. У истребительного командования появилась возможность перебросить три вооруженных «Спитфайрами» Mk XIV в Бельгию

Выпущен был широкой серией. Сбивал все на свете, с банальных 109 и 190 начиная, и Ар.234 и Ме.262 заканчивая.
Так шта ...

А есть достойное описание онного? Не будет ли реализован, еси будет, он по реальным данным со всеми минусами и плюсами, а не по детским книжкам, гди типа: Скорость-лучше всех! Вираж-отлично! Скороподъёмность-супер! Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Mk XIV и истребителя ХХ-ХХХ- ВСЕ ЛОХИ!!! Вот читаеш прям обзавидуешся, вес вырос, но это ни граммо не повлияло на маневринность и т.д..По своим характеристикам «Спитфайр» Mk XIV превосходит «Спитфайр» Mk IX во всем диапазоне высот. По скорости и скороподъемности «Спитфайр» Mk XIV превосходит «Спитфайр» Mk IX, по маневренности - не уступает. В управлении «Спитфайр» Mk XIV проще, чем «Спитфайр» Mk IX, но на взлете и посадке требует большего внимания. Сказка прям!!! А вот вопрос, что других сказок в иле уже мало? Или аэродинамика месса, под кодовым названием "Кирпич" уже оскомину набило?

[ALF]

К АДМИНИСТРАЦИИ: Уважаемая администрация, измените, пожалуйста, название темы на правильное.

Сделано.