А Вы давно свечи-то на машине прокаливали, а? Магнето они в полете выключают - да Вы двигатель в реале не заведете, пока не выключите подачу топлива в движок и не продуете свечи (топливо свечи зальет и не будет у Вас хорошей искры).
А Вы давно свечи-то на машине прокаливали, а? Магнето они в полете выключают - да Вы двигатель в реале не заведете, пока не выключите подачу топлива в движок и не продуете свечи (топливо свечи зальет и не будет у Вас хорошей искры).
Если отключить магнето, двигатель заглохнет;Сообщение от ivan_sch
но если коленвал двигателя раскручен, т.е. имеет обороты,и обратно включить магнето - двигло должно запустится. Если оборотов не будет, то хоть завключайся магнето, ничё не будет, нужен стартёр (пневмопуск помоему используется).
Всё полностью аналогично автомобилю, а точнее, например мотоцикл "Минск" :p, в простонародии - "с толкача" (хотя возможно авиационный двигатель на некоторых режимах и не запустится).
мне имхуется, что если и переделывать, то разве что самую малостьСообщение от dimitry_f
Арбайтен! Нихт перекурен!
Так с того времени появились данные по реальным отказам двигателей и пушек?Сообщение от МИХАЛЫЧ
А взятые с потолка установки не имеют никакого отношения к реализму.
Хотя геймплей отказы, конечно бы подняли. Но тубмлер включения отказов надо ставить не в разделе "реализм", а в разделе "аркада". Или "перереализм", если слово "аркада" не нравится.
Их собрать - немалый труд, и не одному человеку. А что толку искать, если сказали сразу - не будет.Сообщение от timsz
Кроме того, есть понятие -усредненный отказ - это не совсем то, что "с потолка"
А почему аркада то?Сообщение от timsz
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Сообщение от МИХАЛЫЧ
В принципе типичные "болезни" самолетов и вооружения известны. Так что...
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
как это без дела,они то как раз расходуются по ходу дела,внимательнее смотриСообщение от Tony_1982
как бы не такСообщение от LSA
Подозреваю, что их уже вообще не собрать.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Есть усредненный отказ по всем самолетам? Есть большие сомнения, что этим действительно кто-то занимался. Даже непонятно, как это можно было собрать, если летчик, у которого был отказ оружия, с большой вероятностью вообще ничего уже сказать не мог.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Потому что реализм приносится в жертву зрелищности и геймплею. Повышается при этом сложность или понижается - не важно.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Сообщение от timsz
Вот это спорно. Очень спорно
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Вообще-то все зависит от того, реализм чего нужен. Меня больше интересует реализм воздушного боя. И если за счет того, что взятые от фонаря данные поменяют расклад сил на противоположный, то нафиг такие данные.Сообщение от МИХАЛЫЧ
А если нужен реализм полета, вроде того, что летаешь один и постреливаешь в свое удовольствие, то, конечно, добавить заедание оружия реализм повысит, даже если реализовано на не очень точных данных.
А как возможно предположить наличие "реализма воздушного боя" без "реализма полета"?Сообщение от timsz
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Сообщение от ivan_sch
Тут скорее в системе преоритетов. Для реализма полета важно, чтобы вираж был 20 сек. Для реализма воздушного боя надо, чтобы один самолет заходил в хвост другому за 2 виража.
Если одному самолету ставится из справочника 20 сек, а другому делается среднестатистическое, и теперь в вираже самолеты меняются местами, то нафиг такой реализм!
Хотя реализм полета самолета со "среднестатистическим" виражом может быть навысоте. В одиночном полете никто бы и не заметил. Но только в одиночном.
Причем всегда и независимо ни от чего? Это не реализм.Сообщение от timsz
А это особенности реализации. Кроме того, вираж слишком емкое понятие для того чтобы оперировать лишь только временем.Если одному самолету ставится из справочника 20 сек, а другому делается среднестатистическое, и теперь в вираже самолеты меняются местами, то нафиг такой реализм!
Хотя реализм полета самолета со "среднестатистическим" виражом может быть навысоте. В одиночном полете никто бы и не заметил. Но только в одиночном.
В симуляторе военного самолета без реализма полета делать так же нечего, как и без реализма вооружения и т.д. Любое отклонение превращает симулятор в аркаду. Мы ж все вроде ратуем за обратное?
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Так же, как и получаются данные, приведенные в справочниках. Но вообще это не так важно, это пример. Вообще, речь идет о частоте отказов оружия.Сообщение от ivan_sch
Конечно. Но вопрос в том, что будет преоритетным при возникновении спорной ситуации.Сообщение от ivan_sch
Я собственно о том же. Ключевое слово - "любое". Не нужны отклонения ни в ту, ни в другую сторону. Упрощение реализма ведет к аркадам для расслабухи, переусиление реализма - к аркадам для мазохистов.Сообщение от ivan_sch
Сообщение от Stalevar
Ну так если уже финальный аддон готовят то вполне могли-б и переделать. По крайней мере когда анимировали фонари тогда могли и прочее анимировать.
SLI=Hetzer_34=
Так я о чем и говорил, что если в полете магнето вырубить. Очень такое дело помогало когда перебивало тяги РУДа. Ручку дергаешь дергаешь, а тяга как была 100% так и остается, тут только магнето на посадке и спасало.Сообщение от -=REA=-
SLI=Hetzer_34=
До ПХ оно рулило при необходимости резко сбросить скорость: при вырубании двика через магнето при включении магнето обратно он с полоборота заводился, а при обычном выкл/вкл - когда как, можно было и раз 5 пытаться до успеха.Сообщение от ROSS_Satori
И даже сейчас иногда помогает переключение при нефатальных повреждених движка - тянуть лучше начинает.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
ПрЫсоединяюсь!Сообщение от МИХАЛЫЧ
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
на всех самолетах?Сообщение от NewLander
У нас ты можешь увидеть весь мир. Встретить много интересных людей... и сбить их.
Даешь все!!!
Из берензенных длинными очерядями не струляли,клинил...У стрелков илов приспособа была гильзу дергать...Свечи лавочкиных на форсаже жили не более 5 минут...Обмусоливалось уже...Винт у штук должен раскручиваться в пике при не правильном юзанье...
Шаг винта на красных
Далее на сколько хватало воздушных баллонов?в плане выпуска-уборки закрылков...
Еще ОЧЕНЬ ВАЖНО :на большинстве советских самолетах забрызгивало фонарь маслом через суфлер-это была бЯда...
Ну еще многа чего...Жаль по немцам данных много меньше...Но может у них и качество получше было?
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
Если сделать, что время от времени пулеметы нужно будет возвражать к жизни передергиванием затвора (да черт с ней с анимацией, без анимации), то это, возможно, добавит фана, а то скучно стало в иле сил нет. Раньше в лобби до 3000 сидело в субботний вечер, а теперь 500 человек. Это с планеты...
А если сделать то, что ты предлагаешь, то это уже будет борьба не с противником, а с собственным самолетом. У нас же не симулятор ремонтной мастерской.
У нас ты можешь увидеть весь мир. Встретить много интересных людей... и сбить их.
То, про что вещает Fierce - это не ремонтная мастерская. Это существенные ограничения, причем реально существующие, на режимы эксплуатации техники. Скажешь, это все неважно? Так может, и перегрев двигателя убрать нафиг? А то он как-то неестественно-одиноко смотрится среди всего остального.Сообщение от ROSS_Satori
А насчет "борьбы с самолетом". Так оно и было в реале, не зря ж все так особо отмечали фокину/мессеровскуй "одну ручку". Чем меньше пилот думает о том, как бы чего не сломать в самолете - тем он эффективнее. В реале это было почти так же важно, как климб или вираж. А у нас всего только на что надо обратить внимание - это заметить надпись "перегрев двигателя" вовремя (т.е, в пределах 5 минут). Ну и на Bf109Z надо не забывать выключать вовремя GM-1, и не включать метанол на остальных мессерах на полной тяге. Вот и все, что вообще имеется!
И чего это РЛЭ такие толстые?
JGr124 "Katze"
Ну, мой летабельный список не особо велик, так что про все не скажуСообщение от ROSS_Satori
За последнюю неделю помогало на И-16, было еще на каких-то, но моделей точно не помню, а врать неохота.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Фонари не от хорошей жизни анимировали, а чтобы можно было самолеты на авианосец сажать.Сообщение от Hetzer