ip ТС 81.200.2.214 так командир вроде писал...
и про пароль на него читайте выше
ip ТС 81.200.2.214 так командир вроде писал...
и про пароль на него читайте выше
Какой айпи у ТС?[/QUOTE]Сообщение от Krupp
Теперь насчёт "решения задач".... Есть такой сервер! Он просто ИДЕАЛЕН для нас - Foreman "Восточный Фронт" Тут вам и решение задач, и свой ТС и иконки с 1 км и форум со статистикой и прочая "кока с макой"Пока он второй день по тех. причинам выключен. Вернее, сам выключился
Разбираемся.
Братья-деды, подскажите лоху, как подключится к он-лайну. А то весь мой потолок он-лайна - пару боев в неделю на службе, в сети из двух компов.
Братья-деды, подскажите лоху, как подключится к он-лайну. А то весь мой потолок он-лайна - пару боев в неделю на службе, в сети из двух компов.
Сегодня возможно восстановят сервер.
И тогда напишут что и как...и насчет ТС тоже.
Меня в принципе интересует весь порядок подключения к серверу. Отличается ли он от того случая, когда проводком компы связаны? А через телефонную линию реально?
Скачай себе прогу il2 conn.
Скинь ссылку, если есть, плз
2kin2
kin а как ты подключен к инету?
модем?
Да
Ща сюда Krupp постарается скинуть эту прогу
но вообще то в инструкции к илу есть описание порядка подключени.
надо иногда читать мануалы братцы!
Крайний раз редактировалось KRT; 06.03.2006 в 19:42.
http://2gvshad.ru/files/soft/index.html
Можно отсюда скачать.
У меня англоязычная версия, я не настолько силен в английском. Правда, с полным редактором разобрался и на английском
Качай
Качаю, спасибо, поразбираюсь, надеюсь, разберусь. И в мануале тожне поищу, тоже спасибо за добрый совет
А меня выделенка 100мегабитная сетка
Ты бы и ТС себе скачал бы.
Я сразу извинился, что я лох в этом деле. А ТС - то что?
ТС это голосовая связь между пилотами в он-лайне.
Да.
Ну и аську нужно для быстрого общения. Это не в игре, а для сбора всех, для выхода в онлайн.
Крайний раз редактировалось Krupp; 06.03.2006 в 20:18.
Линк что выложил Krupp всем рекомендую для скачивания необходимого, ТС NewView и т.д.
http://2gvshad.ru/files/soft/index.html
Krupp молодец!
Да не за что. А вообще еще лучше почитать ВЕТРА его трактат об полетах, очень классная вещь и рекомендую. http://213.234.196.245/~protoss/online/index.htm
Крайний раз редактировалось Krupp; 06.03.2006 в 20:54.
То что написал Ветер надо читать всем в обязательном порядке.
Изучить и применить на практике, вот наша цель. Попробовать элементарно ВЫЖИТЬ, стать пилотами - "вычислителями". Это очень не просто, поверьте.
Но насколько приятно считать варианты ПРАВИЛЬНО...
Есть некоторые физиологические особенности, которые делят пилотов на бомберо\штурмовиков и истребителей. Это совершенно не означает что пилот-бомбер "хуже" пилота-истребителя. Они просто разные!
Бомберу важнее ВСЁ правильно прикинуть... Как зайти на цель, с какой высоты, с какой стороны. Согласовать свои телодвижения с прикрытием и венец всего - точно метнуть "каку" в супостата
Его можно сравнить с ученым, который не спеша, обстоятельно "вынашивает" задумку и рождает нечто большое. Пилот-истребитель подобен авиадиспетчеру, ситуация быстро меняется и нужно принять решение именно БЫСТРО и желательно, верное...
Короче, тему ГДЕ летать я уже создал. Ставьте себе ТС (Тим Спик, что в переводе означает Командная Связь), подключайтесь к серверу и начнём помолясь
Крайний раз редактировалось look-down; 07.03.2006 в 00:22.
вечный Kursant
Позвольте и мне отметиться.В Иле с первого диска, пробовал в инете летать, но из-за постоянных проблем с компом не получилось.Особого опыта нет.Неделя,как купил новый комп и надеюсь на прогресс.Данная тема, для меня, весьма вовремя,45 перешагнул в феврале.
Ещё живой!
Уважаемое сообщество!
Какой, на ваш взгляд, бой в офф-лайне (свой самолет, противник, сложность и т.д.) можно использовать в качестве теста подготовленности к ПЕРВОМУ выходу в он-лайн.
Хотелось бы сдать экзамен наиболее опытным "страперам"...
Ваши права
Ответить с цитированием
