Работа над обещаным Як-52 потихоньку идет.
Начал с приборов и панели. Хотелось бы посоветоваться с желающими на нем летать.
1. Часы - поставить стаандартный хронометр их Х-ов или поставить просто часы, но в виде АЧС-1.
2. Указатель топлива-поставиль стандартный двухстрелочный, как на скриншоте, или реализовать двухстрелочный - но в виде "яковского" указателя, или поставить цифровой, но тоже стилизированный под Як.
На переплет фонаря внимание не обращать. Пока все -только по панели и приборам.
Вопрос: Что из оборудования по пневмоситеме реализовано в Х-ах? Я кроме указателя engine_VAC не нашел ничего.
И куда приткнуть АЗС-ы левого пульта?
Жду ответов, пожеланий и замечаний.
Лучше делать как в оригинале.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
а сама моделька ужЕ в более-менее готовом состоянии?
(штиблеты классные)
Моя жизнь выпускает шасси и закрылки
и идёт, не спеша, на последний вираж...
http://foto-oblakov.narod.ru
Вот тут народ работает над 3D моделью
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
2 23AG_Garik Я изучит и этот топик , и еще два или три на avia.ru и sukhoi.ru.
2 Glass Eagle. Модели готовой пока нет, есть некий гибрид, фюзеляж от Як-18 и оперение от Як-52. Но проблем с моделью не будет. Есть подробные чертежи, четыре книжки по Як-52 и пара по аэродинамике, где в качестве примеров - Як-52. Куча фотографий и 150 Мб видеофильма о полетах на Як-52. Все упирается в наличие времени.
Афигеть!!! Дайте ДВЕ!!!Сообщение от 23AG_Garik
Вот тут народ работает над 3D моделью
Моя жизнь выпускает шасси и закрылки
и идёт, не спеша, на последний вираж...
http://foto-oblakov.narod.ru
Проект потихоньку движется. Панель и приборы практически готовы. Переходим к моделе.
Пара скринов панели с приборами.
Крайний раз редактировалось makswell; 13.03.2006 в 08:57.
А почему картинки вставить низзя??http://www.sukhoi.ru/forum/images/smilies/frown.gif
А вот и скрины.
Аббалдеть!
Это просто чудо-расчудесное!
Очень, очень хочется попробовать!
Сандали, сандали то, как у меня!
Сандали с прошлого сезона. Этим летом актуальны другие модели! Лучше купить новые
Мужики, кран щитков у него на левой панели, это я пока ещё отчётливо помню. Кран шасси на передней. Вот тот чёрный перед РУДом, это и есть кран щитков.
Крайний раз редактировалось 23AG_Garik; 23.03.2006 в 15:39.
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
По поводу крана щитков я не понял. Это вопрос или утверждение. Да, он должен быть на левой панеле, между РУД-ом и АЗС-ами. Но поскольку боковых панелей отдельных нет, то все что на них находится "переползло" на переднюю панель. Слева - это ПК(красная ручка), РШ, РУД, кран щитков, "панель" АЗС и триммер руля высоты. Справа - АРК, АЗС -ДС, ручки управления створками. Для наглядности можно условно обозначить контур того, что относится к боковой панели.
Либо есть еще вариант. Ноги убрать, а на их месте разместить боковые панели, но повернутые на 90 градусов.
Дело в том, что я не в курсе, об отсутствии возможности моделировать боковые панели, более того, у меня игры этой нет и не было
А как же быть с щитком АЗС слева или он моделироваться не будет?
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
Боковые панели не моделируются, но там можно делать вызываемые суб-панели. Правда, очень немногие это умеют.
Я лично видел только один самолёт с дополнительными панелями.
Дело в том, что с левой панели реально работающими оказываются только АЗС, включающий радиоборудование и преобразователь, который влияет на работу авиагоризонта. Остальное средствами Х-сов не моделируется.
Панель, приборы и индикаторы практически готовы.
Пока не нравятся часы. Ищу варианты. И чтобы похоже было, и чтобы функционально.
И несколь скринов модели. Еще нет фонаря, зализов и обтекателей стоек шасси.
Еще несколько нових скринов.
Это просто праздник какой-то! Надеюсь динамика получится так же хорошо
Самолет, весело звеня и подпрыгивая, остановился точно у посадочного Т
Знатокам и любителям 52-го. Можно потестировать динамику. Жду конструктивную критику. Архив из трех частей, пока без звуков и раскраски.
Привет!
Вчера немножко полетал, предварительно запоров двигатель на взлете. Нужно будет скачать РЛЕ.
Т.к. на настоящей машине не летал, то оценка весьма субъективная.
Первое, что понравилось - чувствуется вес машины, по крайней мере на фоне тех моделей, которые пробовал ранее. Длина разбега, отрыв, возникает ощущение реальности происходящего.
ЗдОрово!
Большое спасибо!
Потестирую более внимательно, обязательно напишу.
Немного подправлены параметры щитков и винта. Вроде стало ближе к оригиналу. Выкладываю также "звуковое сопровождение". И где конструктивная критика? Ау-у-у!
Ваши права
Ответить с цитированием
