Условия остануться равные, при правильном моделировании изменится сам стиль боя.Сообщение от Old_Pepper
Условия остануться равные, при правильном моделировании изменится сам стиль боя.Сообщение от Old_Pepper
Какие проблемы, жмакаешь на выключить в уровне сложности кнопочку "Усталость". Ну а в лобби ищеш сервера без усталости, без кокпита, без повреждений, без блекаутов, вечный БК и т.д.Сообщение от Dad22
Простейшие примеры, не основанные на играх.
Берем мужскую спортивную часть населения. И по выносливости делим их на три группы. Спринтеры, стайеры и ботаники . Последних сразу отбрасываем, эти лишь в носу могут поковырять и таких не берут в космонавты.
Спринтеры - это те, кто способен делать резкие рывки на короткие дистанции (бегают, максимум, но очень быстро, на 800 м, дальше идут, чтоб отдохнуть).
Стайеры, те обладают колосальной выносливостью, бегут черт знает сколько по времени, но плавненько. Их ускорение незначительно.
Пилот - Истребитель, скорее спринтер. Короткие бои, затем восстановление. Время полета пусть до полутора часов, с одним или двумя боями по 10-15 минут.
Пилот-бомбардировщик, скорее стайер. Да и вылет по времени несколько часов.
Люди обладающие смешанным типом, не универсальны. Просто лишь не добьются толкового результата ни в спринте, не в беге на большие дистанции. Их место всегда в конце турнирной таблицы.
Моторные реакции у этих двух групп совершенно различные. Пересадите обоих с привычного, на самолет противоположного класса и ничего толкового не будет.
Абсолютно достоверно, что пилоты всех стран-участников ВВ2, имели одно из лучших питаний в армиях. Но к концу войны, что то не видать было среди них отьевших брюхо. Затраты энергии у летающих были неимоверно высоки. И их просто необходимо было поддерживать физически. В противном случае, ничего толкового, от истощенного и не восстановившегося физически пилота ожидать было бы нереально.
Учет в авиа симуляторе не только ЛТХ самолетов, но и "человеческого" фактора, наверное, даст авиасимам еще большую реалистичность. Что в принципе уже само собой напрашивается.
Надо! Надо их остаовить! А то вместо полетов народ будет только на форуме сидеть и обсуждать "контрольные расстрелы пилота из ВЯ-23".Сообщение от Dad22
Давайте проведем экспиримент: Попробуем выработать стандарт на "ресурс пилота": сколько бочек, должен переносить, сколько виражей, сколь попаданий из чего и куда выдерживать? А?
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
Давайте проще - накопительную устальость действительн трудно реализовать, но усталость после перегрузок - что сложного? на некоторое время - допустим 30 сек. или минута, что бы отдышатьсяСообщение от Dad22
Какие повреждения внутри крафта? Ранения и сейчас есть.
Вобщем, не понял я вашу тираду...
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Какие бочки, какие виражи?Сообщение от 71Stranger
есть перегрузка - есть усталость. Нет перегрузки - нет усталости.
Все!
Есть многое на свете,друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
W7 x64, GeForce GTX 770 2048Mb, i5-3570K (разогнан до 4,4) DDR3 16Gb Kingston, SSD 120Gb, HDD 700, 850W, TrakIr 5 PRO
Ага. Понял. Сколько усталости?Сообщение от МИХАЛЫЧ
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
догфайтовым серверам приедтся тяжело. Наверно,как и всем любителям запридельного пилотажа с триммерами.Сообщение от JGr124_Jager12
Для немцев предлагаю сделать опцию:Я-хартман,для отрицательных перегрузок.А для красных опцию:Я-Аспид,для эмоциональных
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
как бы не смешно было, но все-же странно, что после сериии виражей с 4G пилот свеженький.Сообщение от Fierce
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ничего подобного. Устать можно и без перегрузок. Руки то у них не джой на пружинке ворочали.Сообщение от МИХАЛЫЧ
Глядючи на имеющуюся в рунете инфу по авиационной физиологии можно сделать вывод, что применительно к выносливости она рассматривает один главный аспект - перегрузку. А вестибулярка, например, у летчика-спортсмена-истребителя (нашего "эталона") должна быть отменной.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
поддерживаю тему про опциональную кнопку "Усталость" или "Утомление" или "Физические и вестибулярные нагрузки", кому не надо, тот выключит.
Эта фича нужна как раз именно для онлайна, потому как боты и так тупые:expl: .
Сделал 4 вылета подряд, а уже не тот свежий огурец. Усталость не надо выдумывать( сколько секунд, на какой фигуре, сколько витков, с какой перегрузкой) , сначала пусть разработчики захотят это сделать, потом начнут тестить и в процессе тестов введут нужные данные.
C2D E6750@3.0; Geil PC2-6400 C4@900 (4x1Gb); ENGTX260 GL+/2DI/896MD3/A @1920x1080; Gigabyte GA-P35-DS3L; Win7(x64); FreeTrack 2.2.0.279 (3-Clip)
И все-таки, БзБ сказал "Гуд Бай!"
==С декабря 1937 г. по апрель 1938 г. Рычагов — командующий советской авиацией в Китае.==
В 26 лет командующий ВВС. Во время было... За 30 лет прожил жизнь, кому-то на десяток жизней событий бы хватило.
По поводу моделирования уставания, а вот интересно, на профессиональных симуляторах, на которых настоящие пилоты учаться, на них есть такая симуляция уставания?
По любому, если разработчики сделают такую симуляцию, то все захотят попробовать полетать с такой функцией. Если не понравиться - наверняка будет возможность отключить ее. Поэтому хуже не будет. То же и на серверах: на каких-то администрация организует с симуляцией уставания, на каких-то без нее.
А выносливость, кстати, приходит не сразу, а в процессе тренировок. Поэтому можно смоделировать один показатель выносливости для всех, но по ходу набора опыта этот показатель повышать (в оффлайне - в компаниях по мере прохождения миссий, на серверах - по мере полезного времени полетов или что-то в этом духе). В смысле, начальный показатель выносливости, который потом уже в полете бы уменьшался в зависимости от перегрузок.
Крайний раз редактировалось Geister; 14.03.2006 в 14:29.
Ага. Бросят ФМ, бросят ДМ. Начнут мучать задохликов. Получим не пойми какое поведение самолета, усугубленное ни разу не виданными ранее реакциями задохлика... Уйдем все в ЦФС3 - там такого бардака нет.Сообщение от Butcher
Либо выход БЗБ отрочится еще на год...
Или разработчикам не париться и прикрутить к готовому движку игру Albatros Overload? Типа, истребитель 2 часа в воздухе провисел, пилот устал, самолет упал.
А я еще вот что скажу! Когда плотно на 6 противник, надо усталость отключать, типа пилот жить хочет и вскрываются скрытые резервы организма!
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
И кто же решать то будет что правильно что не правильно? Кароче началось то чего чего я в верхних постах остерегался. И это при условииСообщение от Victor
того что делим шкуру не убитого ещё медведя!Хай живе флуд, флейм и иже с ими.А то уже в ЛОББИ какой то послали .Проехали.
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
По поводу отключаемости: А не получится ли так, как сейчас в оффлайне с тумблером "Выполнение задания"? Он есть, но у всех выключен. А соответственно, зачем нужен?
Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)
Тем не менее блекаут и ранение УЖЕ реализовано и никто пока не говорил что это не верно.Сообщение от 71Stranger
Повторяю! Я категорически против элементов РПГ в авиасимуляторах.Сообщение от Geister
Думаю, найдется немало вирпилов, разделяющих эту мою точку зрения.
К примеру в Иле погода реализована, но кто скажет что она реализована правильно?Сообщение от Dad22
но находятся индивидумы ноющие,что блэкаут у красных раньшеСообщение от Victor
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce
вообще-то есть, и заявлено это с выхода игры.Сообщение от 71Stranger
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
ВСЕГДА можно ОТКЛЮЧИТЬ.Сообщение от aeropunk
ЗЫ В ЛО усталость есть.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Давайте в уголку экарна нарисуем, как в шутерах, 100% выносливости которая будет изменяться и востанавливаться после маневров. Бои будут тогда чисто кто кого быстрее измотает
Крайний раз редактировалось Kros; 14.03.2006 в 14:57.
(=E95=; FW)
i7 940, 2,93 => 3,8 ГГц, MB Gigabyte GA-EX58-DS4, 6х2Gb-DDR3-1333Mhz-Kingston, NVIDIA GeForce GTX 680 (2048 Мб), БП OCZ 550W Fatal1ty, Win7U, CH, Saitek, TrackIR, SSD Plextor-128.
Я не ною, но на синих попадаю в блекаут гораздо реже. Считал, что это показатель лучшей маневренности наших самолетов.Сообщение от Fierce
Недавно стали сомнения подтерзывать.
сделайте кто-нить головалку!МГ вряд ли что сделают,а вот ГТ может учтут?
когда я умер,не было ни кого...
Кто-бы это опроверг!
=Alco=Fierce