всем привет, когда то давным давно спрашивал про компенсацию реактивного момента на машинах со стандартной cxемой рулевого винта,, нужно ли пилоту пожизненно давить лапкой или всё же этим занимается автоматика? выглядит ну очень стрёмно и просто странно,, кто нибудь вкурсе дела как обстоят дела в реале? никого из знакомых вертолётчиков,, знаю что тимур кизяков из пока все дома, вроде бывший геликаптёрщик но я с ним тожа не знаком
да, и самое главное,, в игре есть кнопа триммирования,, но она влияет только на несущий винт, есть ли в реале триммирование оборотов хвостового винта и есть ли в коде игры доступ к этому удовольствию, это уже скорее к KLiM i k CEP}I{AHT