???
Математика на уровне МГУ

Страница 5 из 10 ПерваяПервая 123456789 ... КрайняяКрайняя
Показано с 101 по 125 из 226

Тема: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

  1. #101

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Не имея РЛЭ настоящего Ф-16, затрудняюсь ответить. Но с таким подходом можно половину приборов отключить.

  2. #102
    Алкаш-оранжист! Аватар для MadMan
    Регистрация
    10.12.2004
    Адрес
    Russia, Ekaterinburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,293

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Вот только честно что ты сделаешь при забросе температуры?))))
    Буду визжать от радости
    Продам Родину. Дорого. Торг уместен.
    Фото голых девушек

  3. #103
    Механик
    Регистрация
    27.08.2002
    Адрес
    Королёв М.О.
    Возраст
    51
    Сообщений
    709

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от blitzkrieg Посмотреть сообщение
    Не имея РЛЭ настоящего Ф-16, затрудняюсь ответить. Но с таким подходом можно половину приборов отключить.
    В последнем ФФ вроде как работает... если не путаю
    Вроде как по ним можно по инфракрасной заметности судить (мой персональный домысел)
    Может они нужны что бы чё нить не прегреть ... но в во всех Ф4 это абсолютно бесполезная фича. Ибо когда ожидаешь пуск ракетки с ИК один фиг сопли за соплом подбирать приходится .. а то ловушка не поможет .... и пофиг что там за температура FIT была
    Дерьмо случается, надо просто подождать пока оно стечёт

  4. #104

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Ой что это, гуру фалькона нашелся?)))) Ну научи меня как и что нужно делать при ДВБ на ЛЮБЫХ ВЫСОТАХ и СКОРОСТЯХ)))) Таким асам я могу посоветовать только одно, читать книги, они рулят)))) И ещё, на 3-9 пофиг какая высота и скорость, важна относительная скорость самолетов, а не абсолютная В общем иди учи теорию и матчасть, будешь меньше пукать в воду)))))
    Вот не люблю таких деятелей. Ты то уж точно не гуру - слишком много пафоса. Пофиг какая высота и скорость говоришь? Почему тогда ключевое слово в воздушном бою - энергия? Лучу радара не пофиг - потому что чем больше скорость и меньше высота, тем сложнее удержать захват и сконцентрировать энергию излучения. И не говори, что ты на 250 узлах свой 3-9 исполнишь. Даже катапультироваться не успеешь.

    Если бы ты пришел сюда и сказал- не работает, поможите как ставить?
    А мне не надо и не хочется это Г ставить. Предпочитаю получать удовольствие, а не киберанонизмом заниматься по методу: "настрой то и то - тогда получится".

  5. #105
    Механик
    Регистрация
    27.08.2002
    Адрес
    Королёв М.О.
    Возраст
    51
    Сообщений
    709

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от blitzkrieg Посмотреть сообщение
    А с чего это в более детально проработанном OF индикатор температуры двигателей не работает? Разработчики реализовать не смогли?
    Эта не та хрень на которую надо время тратить, тем более время тех, кто делает это по доброте душевной

    ---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    Вот не люблю таких деятелей. Ты то уж точно не гуру - слишком много пафоса. Пофиг какая высота и скорость говоришь? Почему тогда ключевое слово в воздушном бою - энергия? Лучу радара не пофиг - потому что чем больше скорость и меньше высота, тем сложнее удержать захват и сконцентрировать энергию излучения. И не говори, что ты на 250 узлах свой 3-9 исполнишь. Даже катапультироваться не успеешь.



    А мне не надо и не хочется это Г ставить. Предпочитаю получать удовольствие, а не киберанонизмом заниматься по методу: "настрой то и то - тогда получится".
    ты мил человек, открой все ветки фалкона и посмотри кто и сколько лет здесь сидит и сколько версий отъюзал в хвост и в гриву, и сколько копий поломано ... А потом тебе самому всё станет ясно ....
    Дерьмо случается, надо просто подождать пока оно стечёт

  6. #106

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от Raa Посмотреть сообщение
    ты мил человек, открой все ветки фалкона и посмотри кто и сколько лет здесь сидит
    Не надо опять уповать к местным "авторитетам". Типа раз так сказали, то так оно и есть. Потом люди несведующие читают, ставят всякую хрень, убивают время и плюются.

    Я не говорю, что маневр 3 x 9 не работает. Он работает, но нужно резкое увеличение скорости и маневрирование, желательно в снижении, "slice" так называемый.


    Покрышкины блин с подредактированными логбуками

  7. #107
    2ManyGames..2LittleTime.. Аватар для DeVoo
    Регистрация
    09.09.2004
    Адрес
    Питер, Приморский р-н
    Возраст
    49
    Сообщений
    311

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    То я бы тебе помог, я даже знаю что у тебя скорее всего не так встает,

    Улыбнуло.
    Извините, не смог удержаться и не процитировать.
    Больше дела, меньше слов -
    Больше летать, меньше болтать на форумах !!!

  8. #108
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    Вот не люблю таких деятелей. Ты то уж точно не гуру - слишком много пафоса. Пофиг какая высота и скорость говоришь? Почему тогда ключевое слово в воздушном бою - энергия? Лучу радара не пофиг - потому что чем больше скорость и меньше высота, тем сложнее удержать захват и сконцентрировать энергию излучения. И не говори, что ты на 250 узлах свой 3-9 исполнишь. Даже катапультироваться не успеешь.
    Я плакал, и этот человек заявляет что ОФ гамно? Я тебе ещё раз предлагаю почитать про БРЛС, маневры в ДВБ и срыв сопровождения. Потому что ты пукаешь не по теме. Тебе объяснить что такое 3-9 и почему при этом маневре обороняющемуся самолету пофиг на какой скорости лететь, 250 или 550 узлов? Если объяснять нужно то зачем тебе вабще фалькон, поиграй в Том Клэнси Хоук, там как раз все как ты написал "Концентратор излучения радара", в каждой строчке перлы, типа "что чем больше скорость и меньше высота"... Я тебя умоляю, не пиши так, лучше читай или спрашивай, дело не в высоте, а в превышении, не в скорости цели, а в доплеровском сдвиге и т.д. В общем не нужно тут "блистать" таким уровнем, а то я тебя тут легко размажу, потому что ты безграмотен но претендуешь на мнение... Причем мнение вульгарное, сказаное на пафосе и полностью глупое.

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    А мне не надо и не хочется это Г ставить. Предпочитаю получать удовольствие, а не киберанонизмом заниматься по методу: "настрой то и то - тогда получится".
    Тогда "ты обозналась солдатка"(с), фалькон с 98-го года был таким, и будет... Не для попсовой публики с уровнем знаний ниже плинтуса

    ---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:23 ----------

    Цитата Сообщение от blitzkrieg Посмотреть сообщение
    Не имея РЛЭ настоящего Ф-16, затрудняюсь ответить. Но с таким подходом можно половину приборов отключить.
    А ты думаешь что в фальконе все что можно работает?))) Конечно нет, имитация довольно примитивная, как правильно сказали люди свое время тратят и ещё атари доблестно им запрещает екзешник модернизировать, исходники фалькона давно утекли, но трогать их низзя...( А то может ещё сымитировать работу переключателя подачи в баки инертного газа и кислородную маску?
    Инет анлимитед? Если да то у меня кое чего по гадюке есть, или могу дать названия и в нете найдешь...
    например: http://www.f4support.com/forums/down...?do=file&id=39
    Мануал по С/D -285 метров
    погугли ещё MLU_M1.pdf и MLU_M2.pdf они поскромнее

    ---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ----------

    Цитата Сообщение от Raa Посмотреть сообщение
    В последнем ФФ вроде как работает... если не путаю
    Вроде как по ним можно по инфракрасной заметности судить (мой персональный домысел)
    Может они нужны что бы чё нить не прегреть ... но в во всех Ф4 это абсолютно бесполезная фича. Ибо когда ожидаешь пуск ракетки с ИК один фиг сопли за соплом подбирать приходится .. а то ловушка не поможет .... и пофиг что там за температура FIT была
    Ты совсем не прав, ни о каком контроле ИК заметности там речи нет, контроль параметров работы двигателя и только. В основном нужен при пуске двигла и пуске УР, ты хоть раз видел чтобы в фальконе что то из этого пошло не так?
    Помпажа нет, пожара практически нет, отказов и поломок нет. Это только игра... В игре этот датчик нафиг не нужен.

    ---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:34 ----------

    Цитата Сообщение от DeVoo Посмотреть сообщение

    Улыбнуло.
    Извините, не смог удержаться и не процитировать.
    Ты все правильно понял
    Крайний раз редактировалось ir spider; 12.09.2009 в 00:42.

  9. #109
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    Не надо опять уповать к местным "авторитетам". Типа раз так сказали, то так оно и есть. Потом люди несведующие читают, ставят всякую хрень, убивают время и плюются.
    Я не говорю, что маневр 3 x 9 не работает. Он работает, но нужно резкое увеличение скорости и маневрирование, желательно в снижении, "slice" так называемый.
    Покрышкины блин с подредактированными логбуками
    ой вот это я сразу и не заметил))) Ты правда не знаешь почему и как работает 3-9? И почему маневрировать при этом практически НЕ нужно? Только плавно доворачивать врубив JAM и тихонько скидывая диполи?
    Я тебе ещё раз настоятельно отправляю идти читать буквари, потом приходи и будешь тут ОФ обсирать с аргументами, а не так как сейчас. То что ты сейчас пишешь именно поведение глюкавого АФ где ты ракету перегрузкой скидываешь а не срывом сопровождения БРЛС ,тебе говорится про срыв захвата при 3-9!!! Вчитайся в эти строчки блин, ледчег

    ---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:51 ----------

    Цитата Сообщение от MadMan Посмотреть сообщение
    Буду визжать от радости
    Ну может не визжать... Но конечно было бы приятно, правда этого не будет, пока во всяком случае...

  10. #110
    Алкаш-оранжист! Аватар для MadMan
    Регистрация
    10.12.2004
    Адрес
    Russia, Ekaterinburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,293

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    2 Stanny
    Для чего нужен маневр 3-9, что должно происходить при этом маневре, и почему именно 3-9?
    Я думаю если ответиш на эти вопросы все станет ясно.
    И прежде чем что то утверждать с важным видом, потрудись хотя бы на уровне мурзилок понять предмет разговора.
    Продам Родину. Дорого. Торг уместен.
    Фото голых девушек

  11. #111
    Механик
    Регистрация
    27.08.2002
    Адрес
    Королёв М.О.
    Возраст
    51
    Сообщений
    709

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Я плакал, и этот человек заявляет что ОФ гамно? Я тебе ещё раз предлагаю почитать про БРЛС, маневры в ДВБ и срыв сопровождения. Потому что ты пукаешь не по теме. Тебе объяснить что такое 3-9 и почему при этом маневре обороняющемуся самолету пофиг на какой скорости лететь, 250 или 550 узлов? Если объяснять нужно то зачем тебе вабще фалькон, поиграй в Том Клэнси Хоук, там как раз все как ты написал "Концентратор излучения радара", в каждой строчке перлы, типа "что чем больше скорость и меньше высота"... Я тебя умоляю, не пиши так, лучше читай или спрашивай, дело не в высоте, а в превышении, не в скорости цели, а в доплеровском сдвиге и т.д. В общем не нужно тут "блистать" таким уровнем, а то я тебя тут легко размажу, потому что ты безграмотен но претендуешь на мнение... Причем мнение вульгарное, сказаное на пафосе и полностью глупое.


    Тогда "ты обозналась солдатка"(с), фалькон с 98-го года был таким, и будет... Не для попсовой публики с уровнем знаний ниже плинтуса

    ---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:23 ----------


    А ты думаешь что в фальконе все что можно работает?))) Конечно нет, имитация довольно примитивная, как правильно сказали люди свое время тратят и ещё атари доблестно им запрещает екзешник модернизировать, исходники фалькона давно утекли, но трогать их низзя...( А то может ещё сымитировать работу переключателя подачи в баки инертного газа и кислородную маску?
    Инет анлимитед? Если да то у меня кое чего по гадюке есть, или могу дать названия и в нете найдешь...
    например: http://www.f4support.com/forums/down...?do=file&id=39
    Мануал по С/D -285 метров
    погугли ещё MLU_M1.pdf и MLU_M2.pdf они поскромнее

    ---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ----------


    Ты совсем не прав, ни о каком контроле ИК заметности там речи нет, контроль параметров работы двигателя и только. В основном нужен при пуске двигла и пуске УР, ты хоть раз видел чтобы в фальконе что то из этого пошло не так?
    Помпажа нет, пожара практически нет, отказов и поломок нет. Это только игра... В игре этот датчик нафиг не нужен.

    ---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:34 ----------


    Ты все правильно понял
    Я не могу быть прав или не прав .. потому как этот персональный домысел со всеми вытекающими Но за то ты абсолютно прав, что глубоко фиолетово от этого контроля потому, как контролировать нечего
    Дерьмо случается, надо просто подождать пока оно стечёт

  12. #112

    Talking Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Не для попсовой публики с уровнем знаний ниже плинтуса
    И не для форумных "виртуальных спецов" начитанных всякой разножопной хренотенью тоже. Вроде тебя, которым рекомендуется просмотр таких видеоматериалов, наглядно илюстрирующих технику оборонительного противоракетного маневрирования в общем комплексе боя.



    Январь 1991 года над Багдадом. Пилот F-16 держит диапазон скорости в 350 - 450 узлов (в котором у Вайпера самая быстрая скорость в развороте) и высоту 12-15 тысяч футов. И исходя из этих самых исходных параметров и выполняет так называемый "Break Turn" - или выход в сектор 3-9 по отношению к атакующей РЛС.

    Только плавно доворачивать врубив JAM и тихонько скидывая диполи?
    Пора бы знать, что пилот осуществивший захват цели потенциально не лох, и соображает, что для успешного удержания захвата ПАГСН или сопровождения АРГСН до терминальной фазы ему необходимо держать цель - оптимально на 12 часах, нормально на 11 - 1, предельно допустимо на 2-10. Для этого он должен соответственно маневрировать. Именно поэтому уровень летальности РВВ и ЗР для вертолетов равен почти 100 процентам если они не пользуются рельефом местности. Не могут они покинуть сектор 2-1-12-11-10 из-за несоизмеримой разницы в энергии разворота с атакующим истребителем. Даже с включенным РЭБ и разбрасываемыми дипольными отражателями.

    а то я тебя тут легко размажу
    Размазать меня ни тут, ни в реальной жизни ты не сможешь. Потому что слабый, подлый, да еще читаешь всякую хрень совинформа.

    лучше читай или спрашивай, дело не в высоте, а в превышении, не в скорости цели, а в доплеровском сдвиге и т.д.
    Если надо будет-то спрошу, но уж точно не тебя. А на F16.NET где люди без эмоций из жопы с пузырями, летали в ВВС - которые реально умеют воевать, работают в странах, где умеют делать настоящие самолеты, а не показуху для парадов, которую в реальных боях валят пачками.

    У меня все. Смотри американскую военную документальную кинометрику (ибо своей нет), выучи английский (cause it really necessary nowadays) и спокойнее, меньше читай совинформлитературу, и спокойнеее, спокойнее...

  13. #113

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    :что ты безграмотен но претендуешь на мнение...
    А вот насчет этого отвечу коротко - ...
    Крайний раз редактировалось naryv; 12.09.2009 в 22:31.

  14. #114
    Алкаш-оранжист! Аватар для MadMan
    Регистрация
    10.12.2004
    Адрес
    Russia, Ekaterinburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,293

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    "Иди ты на ***".
    Я надеюсь это не завуалированный мат

    P.S. Грубо....очень грубо....тебя на йух вроде ни кто не посылал!!!
    Крайний раз редактировалось MadMan; 12.09.2009 в 22:42.
    Продам Родину. Дорого. Торг уместен.
    Фото голых девушек

  15. #115
    Старший Офицер Форума
    Регистрация
    15.02.2002
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,905
    Images
    51

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Модераториал
    Переходы на личности заканчивайте.
    Модераториал
    Don't happy, be worry

  16. #116
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    И не для форумных "виртуальных спецов" начитанных всякой разножопной хренотенью тоже. Вроде тебя, которым рекомендуется просмотр таких видеоматериалов, наглядно илюстрирующих технику оборонительного противоракетного маневрирования в общем комплексе боя.
    Январь 1991 года над Багдадом. Пилот F-16 держит диапазон скорости в 350 - 450 узлов (в котором у Вайпера самая быстрая скорость в развороте) и высоту 12-15 тысяч футов. И исходя из этих самых исходных параметров и выполняет так называемый "Break Turn" - или выход в сектор 3-9 по отношению к атакующей РЛС.
    Этот ролик мне не интересен. По тем причинам что на нем нет никакого 3-9, на ролике летчик разворачивается сначала на 240 градусов вправо, предварительно слив энергию задиром носа, а потом начинает крутиться влево, изображая что то невразумительное и отстреливая фларесы Что он делал и почему уже никто не скажет, думаю и он сам давно забыл что он пытался изобразить, но это точно не 3-9, т.к. для этого не требуются довороты более 90 градусов. Но тебе конечно такие порноролики с ютюба близки и небезразличны, продолжай по ним изучать тактику
    И ещё, "энергичный разворот" рекомендуется делать на скорости выше скорости сваливания на 100 узлов или больше, что как раз дает нам 250 узлов на средних высотах http://www.flightsimbooks.com/f15str...Break_Turn.php
    Ps нашел я этот беспонтовый бой http://www.lucky-devils.net/afm.html день три... Зовут летчика Maj.Tullia, Stroke 3. Уходил от SAM-2 и 3 но орал как будто по нему SA-10 отстрелялась. А вот кстати эта съемка но подлиньше

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    Пора бы знать, что пилот осуществивший захват цели потенциально не лох, и соображает, что для успешного удержания захвата ПАГСН или сопровождения АРГСН до терминальной фазы ему необходимо держать цель - оптимально на 12 часах, нормально на 11 - 1, предельно допустимо на 2-10. Для этого он должен соответственно маневрировать. Именно поэтому уровень летальности РВВ и ЗР для вертолетов равен почти 100 процентам если они не пользуются рельефом местности. Не могут они покинуть сектор 2-1-12-11-10 из-за несоизмеримой разницы в энергии разворота с атакующим истребителем. Даже с включенным РЭБ и разбрасываемыми дипольными отражателями.
    Ой как мы весело смеемся? Ну посмейся дальше, а я почитаю руководство по БП от Миг-29 и найду там следующие строчки:
    Средняя дальность обнаружения вертолета, летящего со скоростью более 180 км/ч, ЗПС-23 км, ППС-17 км... А знаешь почему БОЛЕЕ 180 км/ч? Это тебе к размышлению о маневре 3-9 и его некоторой схожести с устойчивым сопровождением висящего вертолета.
    И пилот может и не лох, только тут речь идет вроде как о фальконе? Или ты свой бред уже на реал экстраполировал?

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    Размазать меня ни тут, ни в реальной жизни ты не сможешь. Потому что слабый, подлый, да еще читаешь всякую хрень совинформа.
    Доказать можешь? Или пользуясь инет анонимностью будешь вякать?

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    Если надо будет-то спрошу, но уж точно не тебя. А на F16.NET где люди без эмоций из жопы с пузырями, летали в ВВС - которые реально умеют воевать, работают в странах, где умеют делать настоящие самолеты, а не показуху для парадов, которую в реальных боях валят пачками.
    Так иди туда, что ты здесь свои одежды "белокурого лыцаря" пачкаешь со всякими славянами которые и в самолетах не парят и воевать не умеют и тактики не знают?

    Цитата Сообщение от Stanny Посмотреть сообщение
    У меня все. Смотри американскую военную документальную кинометрику (ибо своей нет), выучи английский (cause it really necessary nowadays) и спокойнее, меньше читай совинформлитературу, и спокойнеее, спокойнее...
    Вот .....! Я тут уже давал ссылочку на ман по ф-16, между прочем написанный на английском... Думаешь я его промтом переводил или только картинки с неё смотрел? Поэтому ты опять пукнул и как всегда не в тему. А "кинометрика"(с) это пять, твое личный термин? Запатентуй, пока не поздно
    Крайний раз редактировалось ir spider; 12.09.2009 в 23:57.

  17. #117
    Алкаш-оранжист! Аватар для MadMan
    Регистрация
    10.12.2004
    Адрес
    Russia, Ekaterinburg
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,293

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Изначально ни кто на личности не переходил. Но холливар мы все же получили. Станни, тебе терпения и уважения к оппонентам.

    ---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:07 ----------

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Я тут уже давал ссылочку на ман по ф-16, между прочем написанный на английском... Думаешь я его промтом переводил или только картинки с неё смотрел?

    Спайддер только картинки смотрел
    Но он тебя даже по картинкам переплюнет

    P/S/ Спайдер извини если что
    Продам Родину. Дорого. Торг уместен.
    Фото голых девушек

  18. #118
    2ManyGames..2LittleTime.. Аватар для DeVoo
    Регистрация
    09.09.2004
    Адрес
    Питер, Приморский р-н
    Возраст
    49
    Сообщений
    311

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Вот если убрать из этой, с позволения сказать, дискуссии такие слова, как "задний проход", "пукнул", "ж...а", "хрень" - читать будет интереснее, несомненно.
    Больше дела, меньше слов -
    Больше летать, меньше болтать на форумах !!!

  19. #119
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Что читать, мусор про энергичное маневрирование при 3-9?

  20. #120
    Механик
    Регистрация
    27.08.2002
    Адрес
    Королёв М.О.
    Возраст
    51
    Сообщений
    709

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Что читать, мусор про энергичное маневрирование при 3-9?
    Нефига ты не понял ..... иди ролик наизусть учи ... потом повторишь в ОФ и пошлёшь ACMI Стани .. он тебе пятёрку поставит за меневр 3-9
    Заметь что колбасить тебя должно так же и пилота F16. Да, перед началом манёвра не забудь CCIP включить ...а то не достоверно будет
    Дерьмо случается, надо просто подождать пока оно стечёт

  21. #121

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    А какой-нибудь мануал хороший по тактике есть?

  22. #122
    Механик
    Регистрация
    27.08.2002
    Адрес
    Королёв М.О.
    Возраст
    51
    Сообщений
    709

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    2 Stanny
    Ролик действительно не показательный. И тема 3-9 в нём не раскрыта.
    Вообще такое впечатление что пилот просто крутился над установкой и не пытался покинуть зону возможных пусков. а то что в него ракеты не попали скорее связано с бестолковостью системы SA2. Похоже что он здесь пользуется просто резким маневрированием с большими или отностительно большими перегрузками, чего видимо достадочно для противостояния этим комплексам....

    ---------- Добавлено в 05:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:16 ----------

    Цитата Сообщение от blitzkrieg Посмотреть сообщение
    А какой-нибудь мануал хороший по тактике есть?
    Очень много толковой информации о сущности 3-9 есть в локоновских разделах. Там по моему Чиж много чего раскрывает по этой теме.
    Но тактика групового воздушного боя, различные построения, маневры способы атаки расписаны в мануалах к Ф4. И для освоения F4 любых версий очень нужны. К сожалению 3-9 работает не во всех версиях фалкона.
    Дерьмо случается, надо просто подождать пока оно стечёт

  23. #123

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    ОФФ - Жаль ,такую ветку захламили.Это же FAQ ,а не чат.

    Теперь вопрос по существу - АФ устанавливается с крайним патчем нормально и аномалий вроде нет.Установил согласно рекомендациям ОФ с крайним патчем 4.7 .
    Разрешение не выше 1024х768 ,ЛА отображается во внешнем виде плотно притертым к РД и ВПП - не видно шасси.Подскажите - как это лечится.Видео 9800gt ?Драйвера крайние.ХР сп2
    Крайний раз редактировалось reg_zero; 13.09.2009 в 12:06.
    ...-Кстати,а кто будет разрабатывать операцию?
    -Я лично
    -Прекрасно,значит Вы берете всю ответственность на себя...

  24. #124
    Меценат
    Регистрация
    27.05.2001
    Сообщений
    5,695
    Images
    2
    Нарушения
    1/0 (0)

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от reg_zero Посмотреть сообщение
    ОФФ - Жаль ,такую ветку захламили.Это же FAQ ,а не чат.

    Теперь вопрос по существу - АФ устанавливается с крайним патчем нормально и аномалий вроде нет.Установил согласно рекомендациям ОФ с крайним патчем 4.7 .
    Разрешение не выше 1024х768 ,ЛА отображается во внешнем виде плотно притертым к РД и ВПП - не видно шасси.Подскажите - как это лечится.Видео 9800gt ?Драйвера крайние.ХР сп2
    разрешение лечится добавлением в опции ярлыка параметра -hires, а отсутствие шасси настройкой параметра vehicle magnification в настройках графики в 1, при этом player buble по моему должен быть 3, но как там в АФ точно пусть те кто в него летают скажут.

    ---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------

    Цитата Сообщение от blitzkrieg Посмотреть сообщение
    А какой-нибудь мануал хороший по тактике есть?
    В сети есть MULTI-COMMAND HANDBOOK 11-F16 VOLUME 5, штатовский, называется 16v5.pdf, По маневрированию в БВБ. По действиям в группе я ничего толкового не видел, кроме всякой ваты с общими тезисами.

  25. #125

    Ответ: FAQ Что лучше, AF или FF. И как правильно ставить FF.

    Цитата Сообщение от DeVoo Посмотреть сообщение
    http://simhq.com/forum/ubbthreads.ph...ml#Post2839534
    По этой ссылке все расписано (к сожалению, на английском) про разницу АФ, ОФ, ФФ.[COLOR="Silver"]
    По этой ссылке местами фигня написана

    ---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    Ты совсем не прав, ни о каком контроле ИК заметности там речи нет, контроль параметров работы двигателя и только. В основном нужен при пуске двигла и пуске УР, ты хоть раз видел чтобы в фальконе что то из этого пошло не так?
    Помпажа нет, пожара практически нет, отказов и поломок нет.
    Ну здрастье приехали, помпажа нет, угу.
    Режим работы двигателя напрямую влияет на ИК заметность, к датчику температуры это имеет малое отношение.
    Только плавно доворачивать врубив JAM и тихонько скидывая диполи – только облегчите жизнь УРВВ с АРГСН.

    ---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------

    Цитата Сообщение от ir spider Посмотреть сообщение
    при этом player buble по моему должен быть 3
    Чем больше тем лучше – это зона от игрока, в которой все объекты полностью просчитываются как положено.
    Крайний раз редактировалось OSD; 13.09.2009 в 16:51.

Страница 5 из 10 ПерваяПервая 123456789 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •