???
Математика на уровне МГУ

Страница 1 из 40 1234511 ... КрайняяКрайняя
Показано с 1 по 25 из 980

Тема: Новости JSF/F-35

  1. #1
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Новости JSF/F-35

    Австралийцы заглянули в бухгалтерские отчеты и обнаружили, что предназначающиеся им Ф-35 по стоимости сравнятся с Ф-22.
    http://www.smh.com.au/news/national/...344153546.html

    Норвегия согласилась продолжать участие в программе JSF, однако с выбором своего нового МФИ еще не определилась
    http://www.flightglobal.com/Articles...gramme+in.html

    ВВС США сократили список возможных названий Ф-35, одно из которых должно стать официальным к июлю этого года.
    http://www.dfw.com/mld/dfw/business/14599468.htm

    Израиль рассматривает вопрос об отмене закупки ~100 Ф-35, если США сохранят запрет на внесение изменений в эту машину.
    http://www.airforcetimes.com/story.p...25-1817537.php

    США склоняют Норвегию к покупке Ф-35
    http://www.aftenposten.no/english/lo...cle1327310.ece

    Буш и Блэр договорились о передаче технологий Великобритании.
    http://today.reuters.co.uk/news/news...archived=False
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  2. #2
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Программа JSF

    Основной двигатель Ф-35Б доставляет хлопоты разработчикам и на данный момент "имеет рабочую температуру на 190 град. больше желаемой".
    http://www.aviationnow.com/avnow/new...aw052906p2.xml

    ---
    Приятно видеть такое количество информации в открытом доступе.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  3. #3
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Программа JSF

    Цитата Сообщение от Maximus_G
    Основной двигатель Ф-35Б доставляет хлопоты разработчикам и на данный момент "имеет рабочую температуру на 190 град. больше желаемой".
    Кто в курсе - насколько критично такое отклонение от нормальной температуры ?

    Какими могут быть потенциальные проблемы ?
    Nach Afrika kommt Santa Claus
    und vor Paris steht Micky Maus...

  4. #4
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Ответ: Программа JSF

    Цитата Сообщение от SkyDron
    Кто в курсе - насколько критично такое отклонение от нормальной температуры ?

    Какими могут быть потенциальные проблемы ?
    А о какой температуре речь?
    что такое "рабочая температура" - не известно...
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  5. #5
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Программа JSF

    Ну в статье довольно точно указано:

    The specific area of concern is the "rotor inlet temperature margin," William J. Gostic, vice president of F135 programs, told AW&ST. The immediate fix involves adjusting the engine's bypass ratio to optimize air flow through the engine's core where the most extreme temperatures are experienced. JSF engine manufacturers have the unique problem of designing a Stovl propulsion system with a variable bypass ratio that supports conventional engine operations in addition to periodically supplying thrust for the wing-mounted roll posts and the tail-mounted three-bearing swivel module.

    "Currently, we do not have the level of [rotor inlet temperature] margin we desire to have at the end of the [demonstration and] development program," which is still about two years away, Gostic says. He also points out that there is no military requirement for the margin and that the Stovl engine has already demonstrated the 40,550-lb. specification level of thrust.

    Some propulsion analysts suggest that the engine's combustor--where fuel and air are mixed and ignited--is too small because, to save money, it was derived from the F-22 engine. As a result, it doesn't have the necessary airflow without additional bypass air. Increasing bypass air can rob an engine of efficiency.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  6. #6
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Программа JSF

    BAE Systems предоставила корпорации Локхид-Мартин первый образец системы РЭБ для JSF

    http://www.na.baesystems.com/releasesDetail.cfm?a=456

    По словам Дэна Гобеля, вице-президента BAE Systems по программе EW JSF, вся система весит меньше 190 фунтов [86 кг]. Интеграция программной и аппаратной частей состояла из более 10 000 последовательных этапов. Система работает отлично, и в лабораторных условиях, и в полете.

    Первые 20 готовых к использованию наборов уже находятся в производстве. Первый из них д.б. поставлен в Локхид-Мартин в 2007 г.

    Уже поставленная система состоит из блоков "электронной поддержки" и "электронного противодействия". Дальнейшее улучшение программной части будет происходить по "спиральному" принципу.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  7. #7
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Ответ: Программа JSF

    Цитата Сообщение от Maximus_G
    Ну в статье довольно точно указано:

    The specific area of concern is the "rotor inlet temperature margin," William J. Gostic, vice president of F135 programs, told AW&ST. The immediate fix involves adjusting the engine's bypass ratio to optimize air flow through the engine's core where the most extreme temperatures are experienced. JSF engine manufacturers have the unique problem of designing a Stovl propulsion system with a variable bypass ratio that supports conventional engine operations in addition to periodically supplying thrust for the wing-mounted roll posts and the tail-mounted three-bearing swivel module.

    "Currently, we do not have the level of [rotor inlet temperature] margin we desire to have at the end of the [demonstration and] development program," which is still about two years away, Gostic says. He also points out that there is no military requirement for the margin and that the Stovl engine has already demonstrated the 40,550-lb. specification level of thrust.

    Some propulsion analysts suggest that the engine's combustor--where fuel and air are mixed and ignited--is too small because, to save money, it was derived from the F-22 engine. As a result, it doesn't have the necessary airflow without additional bypass air. Increasing bypass air can rob an engine of efficiency.
    Теперь понятно.
    Похоже, что перегреваются детали ротора двигателя.
    Нехорошо это, чревато прочностными проблемами, повышенным износом.
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  8. #8
    учлёт
    Регистрация
    24.10.2003
    Адрес
    РФ, Челябинск
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,030

    Ответ: Программа JSF

    А я вообще скептически отношусь к самолётам с вертикальным взлётом. Повышенная сложность конструкции -> большая стоимость и риск отказов, минимальная боевая нагрузка, большой расход топлива и небольшой радиус действия. Выгода от вертикалки сомнительна и заменяется возможностью эксплуатации на грунтовых аэродромах, да и наш авианосец наглядно демонстрирует ненужность вертикалки. Думаю тут запад сильно ошибся с выбором концепции 5 поколения.

  9. #9
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Ответ: Программа JSF

    Про сомнительность вертикалки - согласен.
    Про ошибку запада с концепцией 5-го поколения - дык, вертикалка-то не является концепцией пятого поколения.
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  10. #10
    харощий малчик Аватар для Серж
    Регистрация
    12.09.2001
    Адрес
    мы пацаки с планеты Земля
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,261

    Ответ: Программа JSF

    а 35й не есть вертикального взлёта. он есть короткого разбега и вертикальной посадки. так что к вашему мнению прислушиваются
    GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!

  11. #11

    Ответ: Программа JSF

    Да точно, их три варианта будет.Один для Airforce, другой для Navy и еще один для Marrines.Вот тот который для Marrines он и будет с вертикальным взлетом и посадкой потому как сейчас у них Harrier.
    Его они и заменят.

  12. #12
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,712

    Ответ: Программа JSF

    Цитата Сообщение от Bird06
    Да точно, их три варианта будет.Один для Airforce, другой для Navy и еще один для Marrines.Вот тот который для Marrines он и будет с вертикальным взлетом и посадкой потому как сейчас у них Harrier.
    Его они и заменят.
    http://jsf.mil/f35/f35_variants.htm
    И где там вертикальный взлет?
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

  13. #13

    Ответ: Программа JSF

    Ну не знаю.Я видел по телевизору как он висел на землей.Ну я и подумал что раз он садится вертикально может то наверно и взлетать тоже.

  14. #14
    харощий малчик Аватар для Серж
    Регистрация
    12.09.2001
    Адрес
    мы пацаки с планеты Земля
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,261

    Ответ: Программа JSF

    STOVL транслируется иначе, чем VSTOL. В этом надо разбираться, если в теме.
    Крайний раз редактировалось Серж; 23.06.2006 в 05:46.
    GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!

  15. #15
    Лётчик-Подводник Аватар для =Spb=Goro
    Регистрация
    18.08.2003
    Адрес
    Санкт-Ленинград
    Сообщений
    1,484

    Ответ: Программа JSF

    Вот здесь 2 ролика Прекрасно Демонстрирующих Движок и Взлётно посадочные Возможности Х-35 в целом.
    http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=4942 29 892 k
    http://www.avsim.ru/files.phtml?action=download&id=4943 24 688 k
    «Если нам не суждено будет победить, придется показать, как умеет умирать Русская Армия» (с) Л. Корнилов.

  16. #16
    Инструктор Аватар для Myth
    Регистрация
    20.02.2001
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,396

    Ответ: Программа JSF

    На сколько я помню, у Ф-35 была проблема с перетяжеленностью конструкции. К томуже выяснилось, что если он и взлетит с полной боевой нагрузкой (укороченным взлетом), то вертикально сесть не сможет - это рассматривалось как явный просчет.
    Удалось ли им это побороть технически или на бумаге (подменой формулировок "вертикальный" на "укороченный"), сейчас не в курсе....

  17. #17
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Программа JSF

    http://www.jpost.com/servlet/Satelli...cle%2FShowFull

    Газета Jerusalem Post сообщает, что представитель командования ВВС Израиля Амир Эшель, посетил штаб корпорации Боинг в связи с вопросами дополнительных закупок F-15I увеличенной дальности действия, для формирования еще одной эскадрильи этих самолетов.

    Машины предназначены для "восполнения пробела", который может возникнуть в связи с возможными задержками производства F-35. Ожидается, что Боинг будет взаимодействовать с ИзрВВС по вопросам увеличения дальности F-15I.

    Боинговский V-22 также привлек интерес Израильских военных, которые могли бы использовать Оспри для поисково-спасательных и других специальных операций.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  18. #18
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Программа JSF

    http://www.military.com/features/0,15240,99521,00.html

    Контр-адмирал Стивен Иниволд, управляющий программой JSF, обеспокоен сдвигом даты начальной боевой готовности самолета, если будет утверждено сокращение финансирования, предлагаемое сенатом.

    -----

    http://www.aviationnow.com/avnow/new...s/GEN06026.xml

    В апреле на испытаниях двигателя F136 [подъемный движок] произошла самопроизвольная его остановка. Течь масла непосредственно перед зоной высокого давления в компрессоре вызвала дисбаланс [ротора?], в результате чего двигатель заглох.
    В итоге были повреждены новые лопатки "низкого давления". Двигатель будет отремонтирован и отправлен на дальнейшие испытания позже в этом году.

    -----

    http://www.aviationnow.com/avnow/new...usuav05316.xml

    Австралия рассматривает вопрос сокращения заказа на F-35 со 100 до 70 единиц, с тем чтобы направить выделенные средства на приобретение ударных БПЛА.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  19. #19
    СтОфБат Аватар для Max Ader
    Регистрация
    23.03.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    47
    Сообщений
    906

    Ответ: Программа JSF

    [подъемный движок]
    Подъемно-маршевый с подъемным вентилятором
    I'm in the way, aren't I?!

  20. #20
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Программа JSF

    Цитата Сообщение от Max Ader
    Подъемно-маршевый с подъемным вентилятором
    Да, сорри.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  21. #21
    Старший инструктор Аватар для AlexF
    Регистрация
    21.09.2001
    Адрес
    RU
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,066

    Истребитель F-35 обретает имя

    В жизни истребителя F-35 Joint Strike Fighter наступает новый важный этап - истребителю выбирают имя, сообщает Defensenews.com.

    "Крещение" новой машины должно состояться в начале июля. Имя истребителя назовет начальник штаба ВВС США генерал Майкл Мосли, после окончательных консультаций с офицерами корпуса морской пехоты и флота.

    Список из шести имен-финалистов включает в себя следующие названия: Black Mamba, Cyclone, Lightning II, Piasa, Reaper и Spitfire II. Последнее имя ранее принадлежало британскому истребителю времен Второй Мировой войны, прославившемуся в том числе и в качестве морской машины.

    "Новокрещенный" истребитель впоследствии станет самым массовым боевым самолетом США. ВВС США, флот и корпус морской пехоты планируют закупить 2445 самолетов. Стоимость программы составит 256 миллиардов долларов.

    Большинство истребителей и ударных самолетов фронтовой авиации ВВС США несут имена хищных птиц - F-15 Eagle - "Орел", F-16 Falcon - "Сокол", F-117 Nighthawk - "Ночной ястреб", F-22 Raptor - "Стервятник", F-111 Raven - "Ворон". Эта традиция установилась в 70-е годы прошлого века.

  22. #22
    Старший инструктор Аватар для AlexF
    Регистрация
    21.09.2001
    Адрес
    RU
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,066

    Ответ: Истребитель F-35 обретает имя

    Я за голосую за piasa - хорошее имя для нового истребителя.
    В случае чего всегда можно будет похвалить американского летчика - большая у тебя piasa.

  23. #23
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Истребитель F-35 обретает имя

    Цитата Сообщение от AlexF
    Я за голосую за piasa - хорошее имя для нового истребителя.
    В случае чего всегда можно будет похвалить американского летчика - большая у тебя piasa.
    Мне тоже нравится эта пи... пис... короче piasa
    Самое то...

    ЗЫ : Делаем ставки.
    Nach Afrika kommt Santa Claus
    und vor Paris steht Micky Maus...

  24. #24
    5Э265 Аватар для ЦВК
    Регистрация
    01.06.2004
    Адрес
    Контейнер Ф9
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,127

    Ответ: Истребитель F-35 обретает имя

    Да ну, "Чёрный мамба" круче. Заодно отражает заточенность вооружённых сил будущего на локальных конфликтах на неевропейских (и не североамериканских) ТВД

    Я б на месте американских пилотов согласился бы даже на Ан-2, лишь бы не летать на самолёте с таким корявым названием
    Там, где пройдёт олень, там пройдёт и русский солдат. Там, где не пройдёт олень, всё равно пройдёт русский солдат. А. В. Суворов.

  25. #25
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,712

    Ответ: Истребитель F-35 обретает имя

    Цитата Сообщение от ЦВК
    Да ну, "Чёрный мамба" круче. Заодно отражает заточенность вооружённых сил будущего на локальных конфликтах на неевропейских (и не североамериканских) ТВД
    ЧернАЯ мамба. Змеюка такая.
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

Страница 1 из 40 1234511 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •