Геноссен! Для тех, кто может читать и слегка писать по-английски есть шикарная возможность поучаствовать в подводной RPG-войнушке с помощью W@W! Зайдите на http://wolvesatwar.org/. Откройте новые грани реализма для своего SHIII.
p.s. конечно, длинные посты не очень хорошо (мягко скажем), однако рекомендую прочитать вот эти директивы (первоначальный английский текст заменен моим переводом)
Наставление по ведению боевых действий в кампании 1939-45 W@W
1. Перед выходом в море.
1) Удостоверьтесь, что все записи (КТВ и Soldbuch), относящиеся к предыдущим патрулям, в порядке (т.е. внесены все данные).
2) Все усовершенствования в лодки вносятся только по согласованию с FdU. Вы можете запросить об этом перед походом.
3) Прочитайте внимательно приказы и инструкции, или запросите их, если для Вас они не вышли.
4) Начните ветку Связи в походе (Patrol Communications thread) в штабе своей флотилии и доложите о готовности лодки выйти в море.
2. Выход из порта.
1) Выход разрешается только после того, как были рассмотрены все вопросы, касающиеся приказов, инструкций и доработок лодки и Вы доложили о готовности в штаб.
2) Двигайтесь только самым малым ходом ("Ahead Slow") пока Вы находитесь в пределах порта (обозначены маяками).
3) Если при выходе из порта Вас сопровождает эскорт, то следуйте за ним. В противном случае, сверяйтесь с картой оборонительных сооружений порта, чтобы не наскочить на заграждение или мины.
4) Не погружайтесь, пока не достигнете глубин, где погружение безопасно.
3. Маршруты в/из зоны патрулирования.
1) Следуйте в заданную зону относительно прямым курсом. Можете немного отклониться, для того, чтобы захватить зоны интенсивного судоходства, но совершать сильные отклонения от курса следования Вам не разрешается (кроме, как по приказу командования флотилии).
2) ЗАПРЕЩЕНО проникать во вражеские порты и гавани, а также входить в зоны повышенной опасности (например, сильно охраняемые маршруты судоходства, проливы) без предварительно полученного разрешения со стороны командования флотилии. Нарушение этого правила рассматривается как неподчинение приказу.
3) Двигайтесь со скоростью "Slow" или "1/3" кроме тех районов, где есть высокий риск быть атакованным или ситуаций, когда Вам необходимо двигаться с высокой скоростью. Следите за запасом горючего, расходуйте его с максимальной экономностью. Если нет необходимости двигаться с повышенной скоростью – не делайте этого.
4) Двигайтесь в надводном положении всегда, кроме случаев, когда:
a) Вы обнаружены и преследуетесь кораблями или самолетами противника;
b) неблагоприятные погодные условия.
(При продолжительном шторме допускается, что Вы будете находиться под водой продолжительное время, во избежание чрезмерной усталости экипажа. Так же учитывайте, что шторм сильно замедляет продвижение, поэтому рекомендуется в шторм в надводном положении двигаться только со скоростью "Slow").
5) Всегда перед всплытием проводите гидрофонную проверку и осматривайтесь в перископ, чтобы удостовериться в отсутствии угрозы в районе всплытия.
6) Если по пути следования вам попадается корабль – можете атаковать.
- Допустимые цели - торговые суда, следующие без охранения, небольшие конвои.
-Любые патрульные и эскортные военные корабли не являются целями, разрешенными для атаки. ЗАПРЕЩЕНО АТАКОВАТЬ ИХ ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСВАХ, КРОМЕ СЛУЧАЕВ, КОГДА ЭТО – ПОСЛЕДНЯЯ НАДЕЖДА НА СПАСЕНИЕ. Если Вы были обнаружены патрульным кораблем издалека и имеете возможность погрузиться – срочно погружайтесь, вместо того, чтобы дожидаться приближения противника. Отстреливайтесь только тогда, когда вы не можете быстро погрузиться на безопасную глубину.
- Крупные военные корабли – допустимые цели для атаки, если не было других инструкций от командования. (Внимание! Авианосные противолодочные группировки не подпадают под это определение, их необходимо избегать любой ценой).
-Самолеты НЕ ЯВЛЯЮТСЯ разрешенными целями для атаки.
- При визуальном или гидрофоном обнаружении конвоя необходимо доложить о его местоположении, прежде чем выдвигаться для атаки. Атакуйте не более одного раза , перед тем как обратиться в Штаб флотилии за инструкциями по дальнейшим действиям. –При получении сообщения о конвое во время следования в квадрат патрулирования, необходимо запросить разрешение у командования флотилии на преследование, прежде чем предпринимать какие-либо действия.
7) В зонах повышенной опасности максимальное ускорение времени - х256. Это позволяет избежать проблем с обнаружением и, кроме того, Вы будете уверены, что авиация работает правильно.
4. Патрулированиеl
1) Как только Вы достигли назначенного сектора и приступили к патрулированию – доложите в штаб флотилии.
- Если заданный сектор патрулирования включает 4 или более квадратов, Вам необходимо патрулировать его не менее 10 дней, прежде чем запросить новые приказы, или до тех пор, пока не будете вынуждены возвращаться в базу. Если сектор патрулирования меньше, Вам надо патрулировать его не менее 3 дней, прежде чем запросить о дальнейших приказах (если не получили других инструкций).
-Когда Вы запросили и получили новые распоряжения, Вам необходимо патрулировать новую назначенную территорию в течение 3 дней (если не было других указаний).
2) Во время патрулирования НЕОБХОДИМО оставаться в пределах заданного сектора.
- Если обнаружен котакт, двигающийся по направлению «из сектора», разрешается его преследование, но по завершению атакующих действий необходимо вернуться в сектор патрулирования.
3) Порядок атакующих действий против кораблей, обнаруженных в секторе патрулирования:
-Разрешено атаковать все торговые суда без эскорта;
-НЕ РАЗРЕШЕНО атаковать любые легкие патрульные/эскортные военные корабли;
-Разрешено атаковать обнаруженные конвои, однако необходимо доложить о контакте, прежде чем предпринимать атакующие действия;
-Разрешено атаковать конвои в близлежащих квадратах; если вы находитесь в более чем 200 километрах от конвоя, необходимо запросить разрешение на перехват у командования флотилии.
4) Организация поиска
-Необходимо все время иметь бдительных вахтенных на мостике
-осуществляйте регулярные (минимум – ежедневные) гидрофонные прослушивания (рекомендованная глубина погружения – не менее 25 м).
-В условиях плохой видимости избегайте оставаться в надводном положении, если лодка не оборудована специальными средствами – иначе Вы рискуете внезапно нарваться на врага.
-Если во время патрулирования заданного сектора Вы были неоднократно атакованы, необходимо доложить в штаб Флотилии – вероятнее всего Вам надо будет сменить сектор патрулирования на более безопасный.
5)Завершение патруля. Вам можете ложиться на обратный курс если:
-поступил приказ из штаба флотилии
-закончились все торпеды
-запасы топлива подходят к концу (это зависит от конкретного патруля, но необходимое правило – оставлять запас топлива, чтобы покрыть расстояние до базы ПЛЮС еще 1000 км)
-если лодка серьезно повреждена или обнаружены значительные неисправности из-за саботажа (описано в Техническом разделе ниже).
Ответить с цитированием
Сообщение от Eugen Denitz
Короче, на главной странице вверху "Radioroom" - это форум. Надо зарегиться на форуме под тем ником, под которым ты желаешь участвовать в походах (немецкие имя и фамилия, можно взять с uboat.net из списка капитанов) Запрещено брать ники 
