Свечку не держал, но, вроде как, экипаж доложил.Сообщение от IceBurn
Свечку не держал, но, вроде как, экипаж доложил.
Я так понимаю, на ATR, Dash 8, ERJ, CRJ и проч. и проч. тоже летать не надо?- Летайте на Боингах-737, -747, -757, -767, -777, господа...Там стабилизатор не затеняется...
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Межгосударственный авиационный комитет и украинские специалисты начали обработку содержащейся информации в бортовых самописцах разбившегося под Донецком самолета Ту-154.
Как говорится в распространенном Мининстерством транспорта России сообщении, бортовые самописцы Ту-154, обнаруженные вчера на месте катастрофы, доставлены в Москву.
Как отмечается в сообщении, в Донецке сегодня после 13:00 по местному времени начнется процедура компьютерной идентификации тел пассажиров, погибших в результате катастрофы самолета ТУ-154.
В настоящее время установлены личности двух погибших, у которых при себе были найдены документы. В течение ночи также был осуществлен забор крови для проведения анализа ДНК у 125 родственников погибших, отмечается в сообщении.
// Газета.Ru
А что, такая возможность есть? Кто у нас их эксплуатирует?
CRJ начнут в этом году уже.
ATR - высокопланы с такой компоновкой не должны входить в штопор вообще, а уж коли их туда загнали - должны выводится без особых усилий:
http://p.airliners.net/photos/middle/9/0/7/0612709.jpg
http://www.aerospace-technology.com/...es/ATR72_4.jpg
Dash 8 - аналогично, тем паче - с таким огромным килём:
http://www2.freefoto.com//images_d/2...15_1_web.jpg?&
ERJ - смотря, а какой. ERJ-145 действительно близок Ту-154, киль - маленький, разнос масс - большой:
http://www.airwar.ru/image/idop/alin...5/erj145-3.jpg
А ERJ-170 и ERJ-190 - совсем другая песня.
CRJ-100 - у него покороче фюзеляж, сдвинуто назад крыло, достаточно высокий киль и высоко поднят стабилизатор. Он менее опасен в этом плане:
http://www.zap16.com/images/Bombardi...s%20OE-LCL.jpg
CRJ-700 и CRJ-900 - не намного слаще Ту-154 в этом плане.
"и проч. и проч." - это надо конкретно смотреть.
CNews
Грозовая туча, погубившая Ту-154: вид из космоса
На снимке, переданном американским метеоспутником NOAA-18, виден Донецк под грозовой тучей, которая, как предполагается, явилась причиной гибели пассажирского самолета Ту-154, возвращавшегося в Санкт-Петербург из Анапы. Самолет разбился 22 августа в 15 часов 39 мин по московскому времени. Время съемки – 14 часов 41 мин. по московскому времени 22 августа, но ситуация за час мало изменилась.
Снимок американского спутника AQUA был сделан примерно в то же время - на нем видна та же грозовая туча и циклон.
Крайний раз редактировалось MAX-137; 24.08.2006 в 13:07.
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
2 wind
не пойму, тебе весело что ли? и что за повод для веселья?
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
ATR в ютэйре, Dash 8 на сахалине кажется, ERJ в москве начнут скоро, CRJ давно в москве. SAAB в воронеже. всё что летает - летает в нашей стране.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
не думаю что катастрофа связана с погодой. отдельная туча не представляет нкакой опасности - облетели и не заметили. вот почему говорят что самоль взорвался через некоторое время после падения? пожар - понятно, но взрыв!
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Это какой? GL-604?
Понятно, что из-за погоды никто не падает. Интересно другое: пожар, штопор, взрыв на земле. Но это пока все СМИ наболтали и очевидцы.
Крайний раз редактировалось worm; 24.08.2006 в 13:39.
а он должен был приземлиться? ты ведь лётчик и вроде как действующий, зачем фигню всякую говорить.
...и совершу над ними великое мщение наказаниями яростными...
Айсмэн в своем репертуаре...а он должен был приземлиться? ты ведь лётчик и вроде как действующий, зачем фигню всякую говорить.
По некоторым данным из СМИ, экипаж хотел сесть "на брюхо". Тут всего 6 страниц...
Так вот, сделать любой ХОРОШИЙ симулятор трудно. "Ил-2" сделан - с тщанием и вниманием. Lock On - впопыхах, наплевательски.
(с) worm - ag.ru
:confused: В Рамблере статья в том числе по поводу перерасхода топлива: ".........................Бухгалтеры авиакомпании сказали бы: "Вы могли подняться на большую высоту или облететь грозу". И все - всему экипажу уменьшается зарплата, а командиру воздушного судна грозит увольнение."
Я В ШОКЕ. И они ещё чего-то хотят. :pray:
40 семей нахрен, .....боритесь товарищи за урожай и за повышение рождаемости.... да тут на небо не дают посмотреть спецтоварищи..... сразу "Ку" и чё так "ма"....
Крайний раз редактировалось lastochkin; 24.08.2006 в 14:07.
Есть время собирать камни, есть время разбрасывать камни.., значит, есть время и покоя камней - это когда уже нет времени ни собирать, ни разбрасывать… вот и хожу мимо камней. Это не камни – это сердца людей.
понимаешь, если бы самолёт был бы управляем - они бы сели...
вопрос в другом - почему они не почуствовали что теряют самолёт...
взорвался от удара о землю...
...и совершу над ними великое мщение наказаниями яростными...
Сейчас ехал на работу, слышал по радио - обнаружены останки 171 человека. Хотя по списку - 170. Заяц? Местный? У кого-нибудь есть еще инфа на эту тему, или очередня пуля?
"Каким я дурам и бля.ям каким песни умел дарить..." (с) Wild
"Нас не надо жалеть, ведь и мы никого не жалели..." (с) Семен Гудзенко.
на пузо? там местность для этого мало годится
я не про пузо, если самолёт не потеряли - сели бы в Питере.
...и совершу над ними великое мщение наказаниями яростными...
Да это все еще не факт пока. Потеряли, не потеряли - кто его знает...
я сам из Донецка.И вчера в это время такое творилось-прежде всего,у нас где-то месяц ни капли с неба ни упало.И тут один день-и такая грозища была - я за всю жизнь такой не видел....
Вот так((
Вечная память погибшим...
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
согласен, но борты с эшелона не падают просто так... и в даной ситуации мне ОЧЕНЬ жаль погибших людей и я реально соболезную родственникам погибших. и если версия про сваливание и последущий штопор будет подтверждена...
...и совершу над ними великое мщение наказаниями яростными...
Взрыв на земле есть в видео, это факт. Штопор, скорее всего, был. Пожар - на данный момент это домыслы.
Газета.ру:
"По словам жителя Сухой Балки Николая Яковенко, ремонтировавшего недалеко от места происшествия комбайн, в момент падения самолета «грозы как таковой не было».
«Это можно назвать сухой грозой, так как сверкала молния, были низкие грозовые тучи и только начинался мелкий дождь. Но ливня не было. Вдруг из-за туч вынырнул самолет и с сильным гулом начал снижаться, при этом беспорядочно крутясь в воздухе. Потом примерно на 10 секунд машина зависла, как вертолет, после чего с высоты около 800–900 м начала стремительно падать плашмя на землю», – рассказал Яковенко. Он отметил, что при падении у самолета наблюдался крен на одно крыло и кабину. После падения раздался громкий взрыв, и самолет загорелся. Местные жители, подъехавшие к месту трагедии, не обнаружили никого, кто бы подавал признаки жизни, «спасать было уже некого». Вслед за сельчанами приехала милиция и пожарные бригады. Через семь-восемь минут пошел сильный ливень, который облегчил тушение пожара.
От обломков лайнера практически ничего не осталось. На пепелище видны только каркасы четырех двигателей с покореженными и обугленными лопастями, помятый обломок хвоста самолета и часть фюзеляжа с буквой «о» – от бывшей на борту надписи «Пулково»."
Крайний раз редактировалось worm; 24.08.2006 в 14:35.
Я бы ещё вот это выделил:
Потом примерно на 10 секунд машина зависла, как вертолет
газетасру уроды мля
Всех жаль! Отдохнули, называется. Несколько лет назад летел на ТУ-154 из Ростова на Дону до Уфы, очень старый самолёт был, сиденья все оборванные аж лохмотья снизу сидений висели, и перед началом разбега по полосе, когда он стоял и набирал обороты двигателя началась сильная вибрация, что даже над задним запасным выходом, рядом я сидел на на самом последнем сиденье слева, оторвалась и упала на пол какая-то коробка или панель обшивки и с грохотом упала на пол салона, страшно было на нём лететь.
Ваши права
