???
Математика на уровне МГУ

Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... КрайняяКрайняя
Показано с 51 по 75 из 234

Тема: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

  1. #51
    XO=KAG=of Combat Training Аватар для Bersrk
    Регистрация
    26.10.2004
    Адрес
    Volgograd
    Возраст
    41
    Сообщений
    485

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Возвращаясь к вопросу о минимальных переделках:

    И-153 БС (И-153П - 4 штуки из всех построенных, И-153 БС - более 300)

    Добавить Ил-2М поздн. загрузку ПТАБами, и перенести "год выпуска с 1942 на 1943".

    Ил-2тип3 "перенести на 1944".

    И, наконец-то разделить у Bf110G-2 в загрузке MK-108 + Bk3.7 на разные кнопки.

    Что-то ещё... не вспомню уже...
    -Товарищ комиссар патроны кончились, стрелять нечем.
    -Но ведь вы коммунист!
    ...пулемёт застрочил с новой силой.

  2. #52

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    В копилку Аспида
    Bf109F-0
    FW190A-3, A-7, D-12, D-12
    Spitfire MkI
    P-47M
    P-38D,F
    ПыСы конечно Bf110 ранних вариантов тож неплохо, но они все отличаются пирборными панелями и пулементой установкой стрелка

  3. #53
    Забанен
    Регистрация
    22.12.2003
    Адрес
    Недалеко от самого большого аэродрома.
    Сообщений
    782

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата Сообщение от ZG48_Bersrk Посмотреть сообщение
    Возвращаясь к вопросу о минимальных переделках:

    И-153 БС (И-153П - 4 штуки из всех построенных, И-153 БС - более 300)
    А у него БС стоят на тех же местах что и ШВАКи?

    Цитата Сообщение от ZG48_Bersrk Посмотреть сообщение
    Добавить Ил-2М поздн. загрузку ПТАБами, и перенести "год выпуска с 1942 на 1943".

    Ил-2тип3 "перенести на 1944".
    Переносы не пойдут - "поедут" все ранее созданные компании, ведь очевидно поэтому остался И-16 тип 24 хотя должен быть тип 28

  4. #54
    XO=KAG=of Combat Training Аватар для Bersrk
    Регистрация
    26.10.2004
    Адрес
    Volgograd
    Возраст
    41
    Сообщений
    485

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата Сообщение от tovarisch_Ko Посмотреть сообщение
    А у него БС стоят на тех же местах что и ШВАКи?
    У него там 4 УБС. Всегда мечтал... После того, как одной пулей отбил мессеру крыло... Мечтал о БАТАРЕЕ УБС...
    Цитата Сообщение от tovarisch_Ko Посмотреть сообщение
    Переносы не пойдут - "поедут" все ранее созданные компании, ведь очевидно поэтому остался И-16 тип 24 хотя должен быть тип 28
    Ну... компании давно пора уже почистить... Особенно те, страые динамические... А вообще да, вы правы...

    Насчёт Fw190А-7 - отличие от А-8 только в дальности (из-за бака), а выпущено всего ЕМНИП 70 штук.

    Bf109F-0 - а наф*га?

    Очень нехватает Спита Мк1...

    Ну и на Онлайн Войнах - Штурмов у немцев. Мессеров 110 Эмилей, Хеншелей 129...

    Bf109F4/B - у Фридрихов счас нет бомб, а это не есть гуд.

    Дора в реале несла SC500...
    Крайний раз редактировалось Bersrk; 10.09.2006 в 04:21.
    -Товарищ комиссар патроны кончились, стрелять нечем.
    -Но ведь вы коммунист!
    ...пулемёт застрочил с новой силой.

  5. #55
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Делать варианты с подвесами - делать новую 3Д модель.
    Опять же создание самолетов вроде Д-12 это значит создать новый мотор, а не переставить старый.


    БФ-109Г4 - 3Д модель Г-2 + нормальный мотор + увеличение веса до 3000 - 3100 кг
    БФ-109Г10 и Г14 с 20-мм пушкой МГ-151
    Як-1ПФ 42 года (3Д модель и ДМ Як-1 41 + мотор ПФ)
    Як-1Б конца 43 года (3Д модель Як-1Б 42 + улучшеная аэродинамика)
    Як-7Б ПФ 43 года (3Д модель Як-9 + небольшое увеличение веса + 2-й УБС)
    Як-9М ВК-105ПФ2 (мотор стоит на игровом Як-3)
    Ла-5Ф ранний (3Д модель и ДМ простого Ла-5, ЛТХ нынешнего Ла-5Ф)
    Ла-5Ф поздний (3Д модель и ДМ нынешнего Ла-5Ф, ЛТХ Ла-5Ф из прошлого патча за счет меньшего веса и лучшей аэродинамики по сравнению с обычным Ла-5)
    Ла-5ФН поздний 44 года (3Д модель и ДМ от нынешнего Ла-5ФН + немного увеличенная скорость за счет чуть лучшей аэродинамики)
    И-153 БС (3Д модель И-153 + замена ШКАССов на БС)
    И-16 с пулеметами БС - (3Д модель И-16 тип 18 + мотор от И-16 Тип-24 + замена 1-2 ШКАСС на БС)
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  6. #56
    Зашедший Аватар для Murff
    Регистрация
    28.05.2003
    Возраст
    49
    Сообщений
    41

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Сделать Г4 без переделки 3Д не удасться. Из за отличного от Г2 угла установки колеса на крыле были выштамповки а-ля Г6.

  7. #57
    Механик Аватар для Shalnoi
    Регистрация
    04.03.2006
    Адрес
    г.Киев
    Сообщений
    609

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Я знаю, как решить спор с Г-2 и Г-6. Давайте их переименуем. Г2 в Г-6, а
    Г-6 в Г-2. Сразу споры исчезнут.

  8. #58
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата Сообщение от Murff Посмотреть сообщение
    Сделать Г4 без переделки 3Д не удасться. Из за отличного от Г2 угла установки колеса на крыле были выштамповки а-ля Г6.
    Так можно использовать 3Д модель от Г6
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  9. #59
    Забанен Аватар для Jedi I
    Регистрация
    17.11.2004
    Возраст
    41
    Сообщений
    599

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    Делать варианты с подвесами - делать новую 3Д модель.
    У лавок и Кобр с бомбами... никаких подвесов нет... что соответственным образом влияет на игру.

  10. #60
    Добрый Аватар для Verka
    Регистрация
    21.09.2003
    Адрес
    Киев "Борщаговка"
    Возраст
    49
    Сообщений
    823

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    И-16 с пулеметами БС - (3Д модель И-16 тип 18 + мотор от И-16 Тип-24 + замена 1-2 ШКАСС на БС)

    Асрид, сам сие чудо придумал?

    Это что за И-16 будет та? На тип 29 не сходит как то.

    Может хватит разводить фантазии.

    Вопрос еще у меня один есть: Почему ты решил что Ла-5фн 43 года та что в игре? Или опять расхождения в 5км?
    Лучший бой - тот, который не состоялся.



    VPK_Verka

  11. #61
    XO=KAG=of Combat Training Аватар для Bersrk
    Регистрация
    26.10.2004
    Адрес
    Volgograd
    Возраст
    41
    Сообщений
    485

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Там был И-16 не помню какой тип, вроде 29, вооружение 2 ШКАС под капотом и 1 УБС между шасси снизу, там переделанные шасси, нижняя часть фюзеляжа и всё такое...
    -Товарищ комиссар патроны кончились, стрелять нечем.
    -Но ведь вы коммунист!
    ...пулемёт застрочил с новой силой.

  12. #62
    Добрый Аватар для Verka
    Регистрация
    21.09.2003
    Адрес
    Киев "Борщаговка"
    Возраст
    49
    Сообщений
    823

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    се-тки Аспид.
    Очень даже сходит. Именно он и есть. 1 БС + 2 ШКАСС + мотор М-63. Модель лучше использовать от И-16 тип 18 - то есть без крульевых пушек.
    Аспид тип 29 внешне отличался от всех типов, и для него надо делать новую модель. Так что не покатит просто перестановка оружия. Тем более с крыльев надо снять стрелковое вооружение (так что тип18 или 24 разница нет) и добавить один БС снизу под двигателем, также разнести шасси (по шире), прикрутить мачту (антенну) и под брюхом навести порядок согласно типа 29, так как много чего там ему преставали из-за БС.
    Во общем ишак отпадает.
    Лучший бой - тот, который не состоялся.



    VPK_Verka

  13. #63
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Верка, Если откровенно - наличие или отсутствие антенны или чуть более широко расставленные колеса это ведь такая фигня на фоне возможности получить И-16 тип 29 и наконец законить хотя бы наши АДВшные мучения с основным типом ишачка в 41 году.
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  14. #64
    Добрый Аватар для Verka
    Регистрация
    21.09.2003
    Адрес
    Киев "Борщаговка"
    Возраст
    49
    Сообщений
    823

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Аспид ты душка, умеешь красиво сказать.

    Начнем с того что как видно по Ил4 ОМ на это не пойдет, они делают модели что бы были не схожи, а именно выглядели как те что были при жизни.
    А с тип 29 и с этим
    Если откровенно - наличие или отсутствие антенны или чуть более широко расставленные колеса это ведь такая фигня
    И еще очень многим другим не пройдет.
    Так что лепи модель тип 29
    Лучший бой - тот, который не состоялся.



    VPK_Verka

  15. #65
    Старший Офицер Форума Аватар для la5-er
    Регистрация
    16.04.2002
    Адрес
    Тобольск
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,794

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Тема по просьбе автора очишена от флуда.

  16. #66
    Добрый Аватар для Verka
    Регистрация
    21.09.2003
    Адрес
    Киев "Борщаговка"
    Возраст
    49
    Сообщений
    823

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Да хочу еще добавить.
    Команда что сделала игру Ил-2, не только получила игру но и сделала что то вроде исторического справочника для многих людей. Заметь что только в игре многие молодые и не очень люди узнали как выглядит 109 или Пе2. И запускать «дезу» ОМ на это не пойдет и не когда не шел.
    Хотя замечу что есть и ошибки с их стороны: например И-16тип24 (тип28)

    Так что «нам и так сойдет» не прокатит.
    Лучший бой - тот, который не состоялся.



    VPK_Verka

  17. #67
    Зашедший Аватар для Murff
    Регистрация
    28.05.2003
    Возраст
    49
    Сообщений
    41

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    На Г4 нет выступов под МГ131 по причине отсутствия оных. Они появились токма на Г5.

  18. #68
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Да это тоже не секрет Но опять же - наличие или отсутствие выштамповок под шасси ну совсем не принципиальная проблема
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  19. #69
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата Сообщение от Verka Посмотреть сообщение
    Аспид ты душка, умеешь красиво сказать.
    Ага, иглавное - по сути
    Начнем с того что как видно по Ил4 ОМ на это не пойдет, они делают модели что бы были не схожи, а именно выглядели как те что были при жизни.
    А вот если судить по Ю-88, например, то очень даже может пойти.
    И еще очень многим другим не пройдет.
    Так что лепи модель тип 29
    Ты много видел возмущавшихся кабиной Ю-88? Вот и делаем выводы насчет отношения большинства к этому вопросу. Не так важно где там торчит антенна, есть ли выштамповки под шасси или место для второго УБС.
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  20. #70
    Добрый Аватар для Verka
    Регистрация
    21.09.2003
    Адрес
    Киев "Борщаговка"
    Возраст
    49
    Сообщений
    823

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    1 БС заметь, а не второго
    Лучший бой - тот, который не состоялся.



    VPK_Verka

  21. #71
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    46
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Это я про Як-7Б 43 года А выштамповки на крыле - про Г-4
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  22. #72
    Добрый Аватар для Verka
    Регистрация
    21.09.2003
    Адрес
    Киев "Борщаговка"
    Возраст
    49
    Сообщений
    823

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    А ну тебя

    говорим про ишака вроде.
    Лучший бой - тот, который не состоялся.



    VPK_Verka

  23. #73

    Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата Сообщение от ZG48_Bersrk Посмотреть сообщение
    Bf109F-0 - а наф*га?
    Слегка напутал.......
    Ф-4 появился на восточном фронте тока к концу 41-го года, при нападении большинство машин состовляло ф-2 и ф-1. Разница тока в пушке Мг-ФФ, собственно сделать несложно......

    Для доры Д-10 можно юзать тот же двигатель что и у Д-9 или у Тахи, да вообщем-то и у Д-12 тож.....
    Крайний раз редактировалось Shtraib; 10.09.2006 в 19:29.

  24. #74

    Re: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Цитата:
    Сообщение от Karlik
    Интерестно для бф 110 41 года нужны новые модели
    Кстати предыдущая тема про 46 год и голосование в ней мной так и понималось, как добавление подобных модификаций уже сущ. самолётов

    тож интересено
    На BF110C вроде как другой пулемёт у стрелка был. А значит другая 3D модель.....

  25. #75
    УАГ "Меч" Аватар для =M=Vegas
    Регистрация
    21.06.2004
    Возраст
    52
    Сообщений
    744

    Re: Ответ: Самые нужные самолеты с минимальными затратами сил

    Сообщение от А-спид
    Все-таки есть мнение что Г-6 должен быть на вертикалях сильнее чем Г-2, а не наоборот
    Цитата Сообщение от timsz Посмотреть сообщение
    Есть и противоположное мнение.
    вот-вот, с чего бы? при равных моторах Г6 тяжелее Г2 на сто с лишним кг, вот в скорости да возможно Г6 прибавить, но не на вертикали... по крайней мере на равных
    Для меня авторитетов нет!

Страница 3 из 10 ПерваяПервая 1234567 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •