Что вас так название достало-заклейте его или замажьте. Главное чтобы содержание было стоящее, а я понял так оно и есть. Ну а название - безвкусица и понты издателей чтобы заманить публику.
Да нормальное название. Просто первой книгой была "Я дрался на Т-34" (или "на Ил-2"). Звучит вполне неплохо, отражает суть, краткое, резкое. В общем нормальное. Потом появились "Я дрался на истребителе". Уже не так хорошо звучит, но "Я дрался..." стало брендом, который стоило использовать и с точки зрения коммерции, и с точки зрения удобства для читателя. Сразу знаешь, чего ждать от книги. Стоило ли использовать "Я дрался на "Аэрокобре" - не уверен, так как там воспоминания одного человека.
"Я дрался с асам люфтваффе", наверное, самое неудачное из названий серии, но что делать? "Я дрался на истребителе-2" было бы хуже.
Народ, "Я дрался против асов Люфтваффе" в электронном виде где-нить уже появилась? А то бумажный вариант до меня еще ой как не скоро доберется..
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
http://www.iremember.ru/index.php?op...id=4&Itemid=20
Почти все выложили, причем полнее чем в книге.
...Встретил летчика сухо
Райский аэродром
Он садился на брюхо
Но не ползал на нем...
На земле мы равны - но равны ли в полете?
Боковики испортили. По большей части виновата бумага, да и цветопередача уехала. Напиши, какие тебе надо - пришлю оригиналы (один - Як-9У Мовшевича - я уже повесил в "скинах" в соотв.разделе.). Ну а фото откровенно убитые, маленькие, нечеткие - с них НИЧЕГО не поимеешь, можешь мне поверить...
Post hominum memoriam
Миш, еще бы знать, какие там боковики вообще есть.. Если не трудно, высылай все, а я уж разберусь: thunderjet@yandex.ru Сам знаешь, мне для скинов, так что дальше меня они никуда не уйдут
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Там новых, целиком оригинальных не так много, что трафик просто так жечь. Вот полный список:
1. И-16 борт 23, 145 иап (Гальченко);
2. Аэрокобра Мк.1 борт 33, 19 гиап (Гайдаенко);
3. ЛаГГ-3 борт 57, 524 иап;
4. Ла-5ФН борт 40, 415 иап (Васильев);
5. Аэрокобра борт "Орел", 129 гиап (Гулаев);
6. Аэрокобра борт 022, 129 гиап (Букчин);
7. Аэрокобра борт 48, 101 гиап;
8. Аэрокобра борт 20, 66 иап (Шугаев);
9. Ла-5Ф борт 02, 31 иап (Онуфриенко);
10. Як-1б борт 27, 106 гиап;
11. Як-3 борт 5, 86 гиап (Канищев);
12. Як-9У борт 3, 89 гиап (Мовшевич);
13. И-153 борт 50, 71 иап КБФ;
14. Як-9М борт 48, 21 иап КБФ (Серых);
15. Як-7Б борт 21, 31 гиап (Выдриган);
16. Як-1б борт 16, 31 гиап (Решетов).
Оригинал (сделаны чисто по фото) - 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12. Остальные публиковались уже в виде боковиков (не моих). 2, 9, 15 и 16 исправленные (на кобре дал зел/кор/скай камуфло, на лавке - голубой кок, на Як-7Б др.борт номер, на Як-1 серо-серое камуфло и красные полосы ЭБО).
Крайний раз редактировалось Owl-99; 21.10.2006 в 15:29.
Post hominum memoriam
Тогда остановимся на следующих боковиках:
4. Ла-5ФН борт 40, 415 иап (Васильев);
5. Аэрокобра борт "Орел", 129 гиап (Гулаев);
6. Аэрокобра борт 022, 129 гиап (Букчин);
7. Аэрокобра борт 48, 101 гиап;
8. Аэрокобра борт 20, 66 иап (Шугаев);
10. Як-1б борт 27, 106 гиап;
15. Як-7Б борт 21, 31 гиап (Выдриган);
Заранее благодарен
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
"Я дрался на бомбардировщике" есть в планах?
Заявки на участие принимаются?
...Встретил летчика сухо
Райский аэродром
Он садился на брюхо
Но не ползал на нем...
На земле мы равны - но равны ли в полете?
Спасибо, будем ждать...
Ненадо, Я с ним списывался, но он пропал куда-то. Я думал может ты знаешь ситуацию...
...Встретил летчика сухо
Райский аэродром
Он садился на брюхо
Но не ползал на нем...
На земле мы равны - но равны ли в полете?
Интересно послушать будет пилотов/штурманов/стрелков ДБ-3Ф (ака Ил-4), летавших на Германию в 1941-м/1942-м
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"