Просто я кое-где углы посрезал.Сообщение от KAPEH
А вот 34-й так и не смог даже до первого ППМ долететь. :confused:
Просто я кое-где углы посрезал.
А вот 34-й так и не смог даже до первого ППМ долететь. :confused:
Это хорошо видно, если вас парой запустить во вьюере или в flight analysisПросто я кое-где углы посрезал.
...
Позывной в онлайне - TSD.
Прикольно, скачал силвер, буду лётать. А в голде тасков нет, или они появятся когда силвер сдашь?Этта, оффлайнеры, тут на сайте, где выкладываются таски, появилась закладка "Badges and Diplomas" ( http://condor.ephemeride.com/badge/145/ ). Можно выполнять разрядные нормы (правда, ихние)
Судя по тому, что другие пилоты голды уже имеют, появятся когда сильвер сделаешь.
Позывной в онлайне - TSD.
Вот это дело!!! А то мы с Реем тут друг с другом боремся....а тут вооооон какая аудитория!!! Качнул сильвер тоже
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Аудитория аудиторией, а ремонт-то когда закончишь? Чтобы инет подключить и пойти в онлайн? :flame:
Позывной в онлайне - TSD.
Не ругайся....самому уже противно на развалинах ночевать....но в моём распоряжении на ремонт только воскресенье..... скоро закончу... боюсь загадывать
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Я опять несмог стартануть в Silver Tow...прямо проклятие какое-то....вчера раз пять пробовал, а потом плюнул и начал летать 35-й день
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
А как стартовал-то? Просто крутился вокруг "шеста"?
Позывной в онлайне - TSD.
Сегодня попробую, а то вчерашний день был вычеркнут из полетного графика приходом незванных гостей.
На странице с Silver badge написано "To perform a gain of height, you have to mark the begining of the test by losing 100 meters and you don't have to finish the task."
Что бы это значило?
Крайний раз редактировалось Rey; 26.10.2006 в 16:16.
нет. Буксировщик вывозит из сектора старта, который начинается через несколько секунд после старта (регата). Потом возвращаюсь в сектор и пытаюсь стартануть....И крутился и вертелся и из сектора выходил-входил и так и сяк....нестартует и всё тут
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Ежели это без PDA, то нужно "сфотографировать" точку старта. И поворотники тоже надо "фотографировать": "you have to get a snapshot by looking at your left wing with visible turn point's base then press S to validate turn point)." И при этом нужно находиться в секторе. Вот такая непростая задача (хотя во времена моих реальных полётов только так и делалось - других средств не было).
Позывной в онлайне - TSD.
Я так понял, что не обязательно все "нормативы" выполнить в одном полёте. Т.е. если дальность и продолжительность уже выполнены и осталось только набрать высоту, то взлетаешь, находишь поток, теряешь 100 м и потом от этой высоты набираешь 1000 м. После этого можно на посадку. А может и вообще можно прервать полёт - не знаю, надо попробовать.Сегодня попробую, а то вчерашний день был вычеркнут из полетного графика приходом незванных гостей.
На странице с Silver badge написано "To perform a gain of height, you have to mark the begining of the test by losing 100 meters and you don't have to finish the task."
Что бы это значило?
Позывной в онлайне - TSD.
Проверил. Действительно, как выполнишь сильвер, так появляются голды.
Позывной в онлайне - TSD.
Кто готов принять участие в оффлайн гонках? Пишем сюда, предлагайте таски.
А самому предложить?
Позывной в онлайне - TSD.
Я готов принять участие.
Предлагаю вот такой таск Savoie journey (Provence) 182км.
Народ привет! Где вы летаете то сейчас? В каких сценариях? Что присоветуете приобресть? У меня пока два: Словения и Швейцария. :confused:
Везде летаем. Грузи всё, что есть
Позывной в онлайне - TSD.
Ну что, таск пробовали?Я готов принять участие.
Предлагаю вот такой таск Savoie journey (Provence) 182км.
Погода хорошая, кучевка, прыгай под облаками. Так нет, попер на долете к ТР1, там и сел.
Сегодня еще стартану, только в этот раз с ППП (пред полетной подготовкой).
Я вчерась вообще до компа не добрался
Позывной в онлайне - TSD.
Попробую в субботу.
ps новый патч (десятку) ставить или не обязательно?
Бывает...
Давай, плохо что в таске погода случайная, кому повезёт.
Новый патч не помешает, ставь конечно.
Я п сказал, что патч ставить надо. Иначе условия неравные. Например, в 9м патче можно долго идти с лёгким флаттером, а в 10м чуть зазевался с выходом из флаттера, и - минус крыло. На долёте часто бывает актуально.
И ещё по поводу погоды - надо убрать случайность. Иначе как сравнивать между собой результаты?
Позывной в онлайне - TSD.
Закачал, поставил, проверил - работает
Бывает...
Ваши права
Ответить с цитированием
