а еслиб. еще и файлы со смценариями в одном месте лежали то вообще рулезь был бы
а то спидбар до сих пор лежит нифига не скачаешь
а еслиб. еще и файлы со смценариями в одном месте лежали то вообще рулезь был бы
а то спидбар до сих пор лежит нифига не скачаешь
"Ничто не придает такой бодрости духа как пуля, пролетевшая мимо тебя" (Уинстон Черчилль)
http://img143.imageshack.us/img143/4263/bf21422ar8.png
Однако, maverick прочёл, прежде чем задать свой вопросНу, не все же "продвинутые пользователи". Может, кто то и комп приобретает именно из-за Кондора.
А просматривать ВЕСЬ раздел форума в надежде найти ответ на свой вопрос - тем более!перерывать все папки, ну тоже не комильфо
Опыт и мастерство прямо пропорциональны количеству испорченного оборудования
Этта, ФАК - это часто задавамые вопросы. Пока озвученные Мавериком вопросы ещё таковыми не являются . Посему их можно ответить в какой-ньть ветке. А если они начнут регулярно повторяться, то я вопросы и ответы положу в ФАК. Ок?
Позывной в онлайне - TSD.
а вообще господа, должен признаться,"кондор" гадская игруля!поясню свой тезис
выхожу на улицу, и глаза в небо. раньше по самолетной привычке,смотрел только нижний край.
А теперь........"во ! облачко! белое! под ней наверное термик!!!". и это по пути в магазин кошмар!!!!!!
"Ничто не придает такой бодрости духа как пуля, пролетевшая мимо тебя" (Уинстон Черчилль)
http://img143.imageshack.us/img143/4263/bf21422ar8.png
o2a - большое спасибо за ответ
Опыт и мастерство прямо пропорциональны количеству испорченного оборудования
Про лётную книжку уже ответили. Только я бы порекомендовал копировать не только logbook.txt, а вообще всю папку данного пилота за исключением файла "Flightplan.fpl".
По поводу переустановки Кондора - это зависит от того, какая это переустановка. Варианты:
- замена "левой" версии на "правую"
- переустановка на тот же комп в то же место (не знаю только зачем это может понадобиться )
- перенос Кондора на другой диск того же компьютера
- перенос Кондора на другой компьютер.
В каждом случае есть стандартный вариант через установку с диска и быстрый вариант. Что именно интересует ?
Позывной в онлайне - TSD.
ОК, спасибо за дополнение. Собираюсь переустановить Винду на новый хард. Так что, наверное всё-же:=====================================================================- перенос Кондора на другой компьютер.
Помнится коллега, ранее спрашивавший про переустановку Кондора, говорил что он захламил его доп. скинами и проч. и поэтому он хочет его реанимировать установкой "с нуля". Ведь иногда проще сделать что-то заново, чем латать старое...- переустановка на тот же комп в то же место (не знаю только зачем это может понадобиться )
Крайний раз редактировалось alex70; 07.07.2008 в 12:52.
Опыт и мастерство прямо пропорциональны количеству испорченного оборудования
Ну, как я говорил, есть 2 пути - установка заново и перенос.
Первое годится если Кондор не сильно оброс всякими дополнениями - скинами, сценариями, плейн-паками и т.д. и т.п. Делается стандартно - установка в новом месте, регистрация, установка и повторная регистрация плейн-пака, доустановка сценариев и копирование лётной книжки.
Второе делается следующим образом: ... ммм ... написал и подумал, что никто так делать не будет, т.к. выглядит слишком сложно, хотя на самом деле всё очень просто и быстро...тогда так:
- сохраняем лётную книжку и все папки из "С:\Program Files\Condor\Landscapes"
- ставим Кондор заново и реистрируем
- ставим плейн-пак и регистрируем
- копируем сохранённую лётую книжку в "С:\Program Files\Condor\Pilots"
- копируем сохранённые сценарии в "С:\Program Files\Condor\Landscapes"
Фсё.
Добавлено через 2 минуты
Кстати, загрузка сценариев на спидбатле уже работает.
Крайний раз редактировалось twww; 07.07.2008 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение
Позывной в онлайне - TSD.
Опыт и мастерство прямо пропорциональны количеству испорченного оборудования
Это самый простой и быстрый путь. Но там надо сделать экспорт Кондорской ветки реестра, чуть подкурочить ея для новой системы и опять импортировать после копирования Кондора. Я так ужо 2 раза Кондор переносил - на другой диск и на другой комп. Но народ обычно боится работать с реестром.
Позывной в онлайне - TSD.
Ежели что, то ветка, которую нужно экспортировать/импортировать показана в иллюстраии к Condor-FAQ п.16. А также нужно не забыть про Condor-FAQ п.14 .
На самом деле никакие дополнения к Кондору мусора в реестр не добавляют. Так что нет необходимости переустанавливаться для очистки реестра.
Позывной в онлайне - TSD.
Так самолётчики же (реальные) крутят свой пилотаж не ниже 1000, и наверное, не под облаками. А вообще: из общения с самолётчиками (не обязательно пилотажниками) у меня создалось стойкое убеждение - они вообще не знают "что такое потоки и с чем их едят".
Хотя, неоднократно приходилось слышать, как проф. пилоты летавшие ранее на планерах, летая на самолётах успешно используют волну. Так что, старый лозунг: "С планера - на самолёт!" наверное, имеет право на существование и сейчас...
Опыт и мастерство прямо пропорциональны количеству испорченного оборудования
нуу батенька
при маршруте,термик ощущаеться как легкий пинок в пятую точку и наличие его или отсутствие не критично когда крутил пилотаж на яке.. ну особых трудностей не наблюдал да и воспринимаешь термик в самолете по другому как легкую досадную помеху а не как жизненно необходимое явление
"Ничто не придает такой бодрости духа как пуля, пролетевшая мимо тебя" (Уинстон Черчилль)
http://img143.imageshack.us/img143/4263/bf21422ar8.png
Про маршрут на самолёте - нивапрос. Плавали... эээ... т.е. летали, знаем . Из личного опыта - нет ничего скучнее маршрута на самолёте . Хотя на самом деле это зависит от взглядов на жизнь . А вот на красивость пилотажа хороший термик по идее повлить может. И, соответственно, на итоговую оценку. Но вот этих устриц я не ел, потому и спросил.
Позывной в онлайне - TSD.
"Ничто не придает такой бодрости духа как пуля, пролетевшая мимо тебя" (Уинстон Черчилль)
http://img143.imageshack.us/img143/4263/bf21422ar8.png
Потрясающая ссылка на сайт с видяхами по авиационным видам сторта: http://www.airsports.tv/.
Единственный недостаток - видяхи на аглицком языке .
Позывной в онлайне - TSD.
Серёг, а FAQ то всё же народом используется!!! Ты и сам на него ссылаешься. Я как вижу, что там чего то обновилось - сразу смотрю. И даже если не беру на вооружение то хотя бы запоминаю. FAQ - это ж КЛАДЕЗЬ РЕШЁННЫХ ПРОБЛЕМ, кратчайший путь, так сказать.
Крайний раз редактировалось alex70; 14.07.2008 в 15:06.
Опыт и мастерство прямо пропорциональны количеству испорченного оборудования
Виталь, ты про ссылку на airsports.tv? Ну, дык, к Кондору это имеет очень опосредованное отношение. Может сделать раздел "Просто полезная информация" по типу "Condor - FAQ"? Какое мнение стаи на эту тему?
Добавлено через 2 минуты
Вполне логично. Я смотрю, действительно ли вопросы возникают часто, и правлю ФАК, ежели такие вопросы появляются. Если вопрос возник 1-2 раза и всё, то имхо его в ФАК помещать не стОит. Или я не прав?
Крайний раз редактировалось twww; 14.07.2008 в 18:03. Причина: Добавлено сообщение
Позывной в онлайне - TSD.