Чем плох меган? Нормальный размер, нормальный клиренс, странноватый, но интересный внешний вид.Сообщение от LazyCamel
Чем плох меган? Нормальный размер, нормальный клиренс, странноватый, но интересный внешний вид.
http://images.google.ru/imgres?imgur...w%3D1%26sa%3DG
Лагуну уродцем назвать сложно. Даже не чемодан, как например Ниссан премиер
ВАЗу есть чему поучиться у Рено. А именно - надежности. Надежности того же Логана.
Сколько отзывов читаю - машина РЕАЛЬНО надежная. Хотя и не без конструктивных недоработок - нетрансформируемый салон, парусность, плохая обзорность задней полусферы, плохая "шумка". Хотя, опять же, плохая - это с чем сравнивать.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Это Ниссан-Премьера-то чемодан?Скорее уж, НЛО на колесах.
Но отзывы про неё... неоднозначные, скажем так. Особенно если с двигателем 1.6.
Я бы сам не сел за руль последней Примеры только потому, что там приборка в центре.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Имея вокруг себя двух реноводов - одного уже со стажем, другого - знатока девяток, пересевшего на Дачию - стал таким же
Лично же - не жалею. Сморел в сторону Пассата - буквально вчера был удивлен - сидя рядом с водителем номальной комплекции, старался не мешать ему (а я тоже не Геракл
Владелец Дачии тоже доволен - за цену голой Калины взять нафаршированную машину, в которую вкладываются только горючее и расходники... И по всем параметрам очень даже неплохая - как по комфорту, так и по качеству.
З.Ы. Пока решался на 19-шку, облазил кучу форумов и обзоров... И везде по этой модели звучит такое - "искал машину, как временный вариант взял Р19, на чем поиски и закончились. За такие деньги получить такой уровень комфорта, удобства и надежности - нереально"
Конечно - у каждой машины есть свои тараканы с конструкцией - идеального не существует, и японцы тоже ломаются. ИМХО - Рено не худший вариант. Вопрос - как он будет делаться на ВАЗе - с качеством ВАЗа или с качеством Рено...
Ну-ну. Блажен кто верует :-)ВАЗу есть чему поучиться у Рено. А именно - надежности. Надежности того же Логана.
Мехи с реношной станции говорят что по опыту Clio где-то к 130-150 т.к. начнет сыпаться все и разом. Ходовая и навесное под замену по кругу.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Да бог с ним, с Клио. Я о Логане говорю. Даже если все так, как вы говорите - если каждый ВАЗ будет без проблем добегать до отметки 130-150 тык - тут можно будет сказать "молодцы, респект ВАЗовцам".
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
А Логан дешевле. И "это многое объясняет"
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Ну так вот, Логан дешевле, надежнее, вместительнее.А Логан дешевле. И "это многое объясняет"
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Я в общем не против - только их сейчас как-то не так много как было раньше и круг моих знакомых не имеет этих великолепных машин. Что может и зря, но я не в курсе просто.
Про любую машину ходят разные мнения, про марки есть даже - непример в европе не очень любят опель и есть такая поговорка - "каждая машина когда0нибудь станет опелем". Или про ДЭУ - но не помню точно и врать не буду, но что-то там, про афганистан и телегу с навозом.
Что касается ВАЗа - я таких не знаю - кроме ТАЗ, да и все, вроде. ДА и то, всетаки не ваз,а ЛАДА уже.
По Сравнению ценовых категорий приоры и рено - согласен полностью - нет у ваза конкурентов в этом сегменте - все давно отвалились. Да, сейчас идет борьба за главенство, ну даже раздел, если хотите - так все равно ВАЗ свои позиции крепко держит - гибкий стал, менятся....
Мужуки,чо брать: новый Jeep Commander 4.7 Sport Или Chevrolet TrailBlazer тож новый.Или не парится и купить TrailBlazer пару лет отроду?
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
По ходу, ты не в ту ветку зашел.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Коммандер не видел, а ТрейлБлейзер... Че то он мне показался отстоем. Куча дешевого пластика, как-то все бедновато и корявенько. Хотя может я его с другим Шевроле путаю, не помню, год назад смотрел...
A long time ago in a galaxy far, far away....
Дешевле и вместительнее - да. Надежнее - сомнительноНу так вот, Логан дешевле, надежнее, вместительнее.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Знаешь, если сравнить отзывы на Автомаркете, то 10-е семейство - это весьма средненько, а Логан - не ломается вообще.Дешевле и вместительнее - да. Надежнее - сомнительно
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Я про сравнение с Clio
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Саша, что за вопрос - Коммандер однозначно. Блэйзер по сравнению с ним - архаичная помойка.
Mortui vivos docent
Знакомая Дача за 2 года пробежала 45 тыщ. Машинка юзается ежедневно как средство передвиженияЯ про сравнение с Clio
Вера - это дело сугубо субьективное. Для примера - вон прямо под окном стоящая Калина чуть больше чем за год пробежала ~110 т.км. Катают и в хвост и в гриву - наша разгонная машинка для бухов и поездками за/с документами.
Из косяков - перетерся провод с контакта разблокировки включения задней скорости до КПП (идиотско зажопили резиновую втулку, толи по конструкции толи при сборке).
Из замен судя по заказ-нарядам - на 78 ткм заменили ведомый диск сцепления.Тормозные колодки. Свечи.3 лампочки . Умудрились вырвать флажок блокировки дверей. Пару раз рихтовали жестянку. Вроде все. Остальное обычный сервис - масло/фильтры/чистка инжекторов.
Хотя замена стоек и шрусов на мой взгляд ей уже светит в полный рост.
ЗЫ: Контора - дилер далеко не ВАЗа с собственными СТО :-) Т.ч. про потайные заезды на чужой ремонт про которые никому не говорят как-то очень слабо верю, ее по моему даже на гарантию не ставили.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Знаешь, я тут окончательно пришел к выводу, что Волга тебе противопоказана.
Ты только не обижайся.
ты обладаешь способностью приходить к абсолютно противоположным выводам. И машинен, в котором надо много ковыряться, тебе этого не простит - оставит без штанов.
вот от куда такие выводы?Вот, вот, к этому мы и приходим.
В том же Шевроле-Тахо, например, шестерни отходят хоть миллион километров. ... А в Волге редуктор меняется одновременно с заменой моторного масла.
думаешь на вторичный рынок ЗЧ шестерни приходят лучше?
У нас есть 2 рынка ЗЧ. То что попадает на конвейер еще худо бедно прошло по допускам, а вот все прочее, либо совсем не проверялось, либо было отвергнуто. Исключения есть, но не сильно много.
Так вот полно машин счастливо катающихся и не воющих мостами, но есть и воющие сразу из салона.
Если главная пара собрана "без соблюдений", то она как минимум быдет шуметь, а далее ускоренный износ и привет.
ну что там должно дохнуть?Ну и эти слухи, что движок Крайслер должен ставиться только с АКПП, иначе быстро дохнет... мда.
момент крыслера практически такой же.
у дурного Штайера и то больше.
кому что нравиться.Еще что хотел спросить... есть на Волгу дворники нормальные? На Москвич удалось подобрать Champion X45E - отличные щетки. Вообще уже усвоил - чтобы отечественная машина нормально ехала - надо подбирать иностранные запчасти. Подшипники, колодки, свечи, рулевые наконечники - всё иностранное.
вентиляцию надо чинить.С запотеванием стекол хотя бы как-нибудь можно справиться - есть же антизапотеватель.
607-й очень даже ничегоА ещё Пежо тоже ублюдки
Правда Лагуна - аппарат достойный. А ещё тягачи классные
ай-ай-ай... Как страшно жить :-)
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../12/10/1316428
Ведь всем уже было давно известно что Тазики-говно исключительно из-за инфернальных тольяттинских рабочих, которые берет хороший вещь панимаешь и делают из них черти что. А то что иногда оказывается что эти "хорошие вещи" - страшное говно, так это инфернальные тольяттинские менеджеры под стволами и требованиями многократных откатов не пускают на завод честных производителей качественной комплектухи. И вообще они (менеджеры) идиоты и не понимают, что если им поставляют типа коплектуху отвратительно качества - значит надо разорвать контракты и быстро-быстро найти в России производителей недорогих и качественных изделий в промышленных тиражах. У нас же страна-то большая и дураку понятно что таких производителей должно быть навалом.
А тут вдруг такие откровения. Не иначе "джинса", которую торговцы пестиками заказали. :-)
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
А слабо ГАЗовцам сделать Волгу так, чтоб в ней не надо было ковыряться по каждому поводу и без повода? Как в старом добром Toyota Crown GS121?
Не уверен, что понял. То есть, проблема в установочном зазоре или все же в качестве? Или в том и другом вместе?
http://zr.ru/articles/52438/
...двигатель Крайслер на Волге "ходить" отказывается.
У меня первый двигатель прошел 17000 км,
Второй 10000 км, сейчас стоит третий. Проблема всегда одна - выдавливает передний сальник коленвала.
Сотрудники сервиса говорят, что данный двигатель расчитан на эксплуатацию только (?!) с автоматической коробкой передач.
Хотелось бы услышать комментарии.
Юрий
...Для AndreySV
Если бы я угробил два двигателя, вряд ли кто-нибудь стал бы их менять по гарантии.
По поводу 20000 км. Когда меняли первый двигатель, сотрудники сервиса меня утешали тем, что не я первый, не я последний. Разброс по пробегу с подобными обращениями на тот момент был от 700 км до 70000 км. Со слов сотрудников сервиса с установкой механической коробки и соотвественно сцепления появляются дополнительные продольные нагрузки на коленвал. Через какое-то время это приводит к недопустимому продольному качению и, как следствие выдавливает передний сальник.
Так что, не дай бог конечно, у Вас все впереди.
Но опять-таки со слов сотрудников сервиса, якобы с апреля 2007 г. этот недостаток устранен.
Не знаю. Кому как, а на Москвич рекомендуют запчасти брать иностранные - из тех, какие есть, конечно. Иностранные для него есть: стойки, ШРУСы, дворники, рычаги передней подвески. Может, еще что-то, я не смотрел.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
это фантастика (С)А слабо ГАЗовцам сделать Волгу так, чтоб в ней не надо было ковыряться по каждому поводу и без повода? Как в старом добром Toyota Crown GS121?
модель живет по остаточному принципу, пока хавают бум продавать и чуть заниматься косметикой.
качество деталей конечно не фонтан, но приводилось к тому, что замененное будет как минимум таким же, а возможно и хуже.Не уверен, что понял. То есть, проблема в установочном зазоре или все же в качестве? Или в том и другом вместе?
на счастливую жизнь ГП сильно влияет то как выставили пятно контакта шестерен, а т.к. они достаточно сложной формы, то надо возиться с регулировочными пластинами. все сильно упрощенно, т.к. подробностей сам не знаю
К стати, я брал "Волгу" б/у , пятилетнюю.
Вся её "родословная" сохранилась. Машина обслуживалась только на сервисе дилера.
По гарантии, на 2-й тысяче километров пробега заменена приборная панель.
Всё. Других гарантийных случаев не было. Дальше шли только работы по ТО и замены по мере износа или по желанию владельца (амортизаторы, к примеру).
У меня из поломок было только заклинивание тросика "газа" (распушился) и перегорел как-то предохранитель подкапотный. Всё.
Чуть тёк (потел, можно сказать) радиатор.
Заменил радиатор на медный 3-х рядный, заодно все патрубки.
До кучи, чтоб было спокойнее, поменял привод ГРМ (цепи, звёзды, натяжители).
Но у отечественных машин беда в том, что 2-х одинаковых не найдёшь. У каждой свои "косяки".
У меня печка слишком жарит, а мой сосед наоборот - замерзает.
У меня уверенный запуск с пол-оборота (в буквальном смысле) в любой мороз , а кто-то мучается с запуском даже летом.
В любом случае - отечественная машина, а особенно "Волга" , требует к себе повышенного внимания, чтоб не подвела.
А претензии к заводу, типа .. почему не могут сразу сделать как надо..
Так ведь люди работают такие же, как мы.
Мы же с тобой сей час интернет бороздим, в рабочее время, на рабочем месте.
Ваши права
Ответить с цитированием
