Bell P-400, P-39 Airacobra

[Sparr]

Доброе время суток
Итак P-39N Сиротина. Критикуйте.
Буду пытаться делать Бабака и Дольникова. если всё хорошо, то к понедельнику доделаю .
С уважением, Sparr

[Rocket man]

Эти иллюстрации принадлежат "перу" все того же Игоря Злобина (там внизу и подпись есть) - вернется в мае, спросите у него, откуда это он рисовал. Кстати - он с Вами земляк

Да - и нос средней машины весь в звездюльках, неправда Ваша

Вообще-то да - если хорошо приглядется именно на спорном борте 29004 есть звезды

[Rocket man]

Доброе время суток
Итак P-39N Сиротина. Критикуйте.
Буду пытаться делать Бабака и Дольникова. если всё хорошо, то к понедельнику доделаю .
С уважением, Sparr

Очень хорошо! Наконец-то появился достоверный скин Сиротина с правильным изображением орла и солнца

[Absent]

Очень хорошо! Наконец-то появился достоверный скин Сиротина с правильным изображением орла и солнца

Остается выяснить самую малость, как выглядел весь остальной самолет

[Бомбер]

Итак P-39N Сиротина.

Красивый, красивый

[Бомбер]

Остается выяснить самую малость, как выглядел весь остальной самолет

Если вспомнить Станкова, так тот вообще многозначительно намекал, что у Сиротина весь левый борт был расписной

[Rocket man]

Остается выяснить самую малость, как выглядел весь остальной самолет

Кстати, в Англии есть вроде-как Кинг-Кобра Сиротина с подобным, но уже видоизмененным рисунком. Есть ее фото, но там все по-другому "расписано". Боковиков же сиротинского "Кинга" я никогда не видел...

[Rocket man]

Остается выяснить самую малость, как выглядел весь остальной самолет

В случае, если он выглядел по-другому - будет уже не малость.

[Rocket man]

А чего "спорной"? Сам же А.И.П. о ней и писАл Вот только где - не припомню ... помню только, что это в контексте разговора с механиком упоминалось

Я почему сказал спорной - просто в книге Романенко сказано, что А.И. сделал на ней пару вылетов в апреле 43-го года. Да и кажется не точно установлено, что именно эта машина принадлежала Исаеву, хотя согласно воспоминаниям К. Сухова это именно так.

[Sparr]

Ребяты!!!
не расстраивайте меня!! неужели здря рисовал на Сиротина скин?? Жалко будет, если зря.
А каким образом был расписан левый борт? может шугануть это слонышко и победы на другую сторону??
Дольникова делать??
и Бабака?
С уважением, Sparr

[deSAD]

... Дольникова делать??
и Бабака?

А почему нет? По Дольникову, вон, фото даже есть, а по Бабаку ... ну, скажем так, прямых опровержений того профиля, который в "ВВВ", вроде как нет, так шта-а-а ...

[Бомбер]

Ребяты!!!
не расстраивайте меня!! неужели здря рисовал на Сиротина скин?? Жалко будет, если зря.
А каким образом был расписан левый борт? может шугануть это слонышко и победы на другую сторону??

Слухи про роспись левого борта распускал только г-н Станков - а это значит, что даже если там и было что-то нарисовано, то мы с вами не доживем до публикации этого факта
В любом случае, на известных фото машины Сиротина видно только нос, и если кто-то возьмется доказывать, что ваш скин не соответствует истории, то сделать это будет весьма и весьма проблематично А в плане звездей и орла у тебя все хОКкей

[Rocket man]

Слухи про роспись левого борта распускал только г-н Станков - а это значит, что даже если там и было что-то нарисовано, то мы с вами не доживем до публикации этого факта
В любом случае, на известных фото машины Сиротина видно только нос, и если кто-то возьмется доказывать, что ваш скин не соответствует истории, то сделать это будет весьма и весьма проблематично А в плане звездей и орла у тебя все хОКкей

Это точно

[Инко]

Спарр, пасиб за расшивку. Мне нужен был тока "чистый" скин, так что не беспокойся.

[Sparr]

Доброе время суток!
Вы хотите песен, их есть у меня
Как и обещёал, выкладываю ещё два скина.
Сегодня это Бабак и Дольников.
Если есть пожелания к исправлениям, глвное скажите, а я исправлю.
Ну, каких ещё кобр не хватает народу??
Обращайтесб
С уважением, Sparr

[Rocket man]

Доброе время суток!
Вы хотите песен, их есть у меня
Как и обещёал, выкладываю ещё два скина.
Сегодня это Бабак и Дольников.
Если есть пожелания к исправлениям, глвное скажите, а я исправлю.
Ну, каких ещё кобр не хватает народу??
Обращайтесб
С уважением, Sparr

Да, художник, хорошо знаешь свое дело
Кстати, а Кинг-Кобру сделать не возьмешься?

[Sparr]

Если честно, то я только учусь, расшивку то я взял Джерси Дивела и его же потёртости.
Пока что учусь.
Планировал я и Кинга тоже. Но нада раскачаться Как раскачаюсь (или найду расшивку или сам сделаю такую, которая мне понравится), так и буду думать, что из КингКобр риссовать
Кстати, тебя какие варианты раскрасок интересуют?? В принципе они же практически все однотипные были, никакого выпендрёжа не было.
Но если тебе нужно что то особенное, ты мне скажи, что именно, а я попробую реализовать.
Токак быстро не обещаю.
С уважением, Sparr.
p.s. Просто меня самого Аэрокобра за душу держит... 80% полётов только на ней . Поэтому и стал рисовать к ней скины. Ну и большое спасибо Иринель, за её ветку, потому как благодаря ей я пересел с лавки на Кобру

[Rocket man]

Если честно, то я только учусь, расшивку то я взял Джерси Дивела и его же потёртости.
Пока что учусь.
Планировал я и Кинга тоже. Но нада раскачаться Как раскачаюсь (или найду расшивку или сам сделаю такую, которая мне понравится), так и буду думать, что из КингКобр риссовать
Кстати, тебя какие варианты раскрасок интересуют?? В принципе они же практически все однотипные были, никакого выпендрёжа не было.
Но если тебе нужно что то особенное, ты мне скажи, что именно, а я попробую реализовать.
Токак быстро не обещаю.
С уважением, Sparr.
p.s. Просто меня самого Аэрокобра за душу держит... 80% полётов только на ней . Поэтому и стал рисовать к ней скины. Ну и большое спасибо Иринель, за её ветку, потому как благодаря ей я пересел с лавки на Кобру

Да, Кобра машина действительно особенная - таких очень немного
Меня какой-нибудь стандартный вариант Кинг-Кобры интересует (можно с транзитными опознавательными знаками). Ну и, конечно, белой "10" в носовой части
Что-то типа вот этой машины
Сроки - не проблема - у меня и так уже есть все, что мне надо было - белая десяточка, которую ты делал

[deSAD]

... Сегодня это Бабак и Дольников.
Если есть пожелания к исправлениям, глвное скажите, а я исправлю...

Эт-т-та ... а чего кок такой ядовито-синий :confused: Его ж, в принципе, красили не чем ни попадя, а какой-то из "стандартных" красок, а я шось таких "ядовитых" цветов не припоминаю

[Sparr]

Доброе время суток!
не думал, что получится ядовитым этот цвет, хотелось сделать что то не такое тёмное как синий на ОЗ. Что посоветуете? темнее
или посветлее? где взять выкраски "стандартных" красок?
С уважением, Sparr

[deSAD]

... где взять выкраски "стандартных" красок?

Здесь Хотя это, канешное дело, не бесспорный вариант Потому что есть еще такое мнение (см. аттач) ... хотя, ЕМНИП, это ранний, скажем так, вариант этой же самой таблички

[Sparr]

Доброе время суток!
Спасибо огромное за выкраски, будет к чему привязаться.
Немного скины поправил, сделал другой кок, потемнее и другим цветом закрасил Нику у Дольникова...
Файлы переложил заново, смотрите.
Вот ещё один скин на Аэрокобру 1.
«Аэрокобра I» серийный номер АН636, бортовой номер «33» белого цве*та капитана Ивана Дмитриевича Гайденко, 19-й ГИАП, осень 1942 г.

Все полученные Советским Союзом из Великобритании «Аэрокобры» имели камуфляжную окраску из пятен темно-зеленого и морского серого цветов, ниж*ние поверхности самолетов были окра*шены в средний морской серый цвет. Красные звездочки на истребителе Гайденко обозначают индивидуальные побе*ды, контурные белые - групповые. В 19-м ГИАПе бортовые номера наносили на кили и рули направления самолетов. Са*молет с серийным номером АН636 - вто*рая «Аэрокобра», на которой летал Гайденко. Он был сбит на истребителе с серийным номером АН660.
Взято с wunderwaffe.narod.ru
По понятным причинам БН сделан меньшим и расположен только на киле. Ещё меня смущают звёзды с белой обводкой, если есть инфа по этому самолёту, что там были звёзды с чёрным кантом, переделаю.
С уважением, Sparr

[Rocket man]

Коллеги, возник такой вопрос. В некоторых западных источниках фигурирует вариант окраски машины пилота 100 ГИАП, 9-й ГИАД, ГСС Петра Гучека.
Однако эта окраска вызывает ряд вопросов, так как не несет никаких идентификационных обозначений, принятых в этом полку и дивизии, чем сильно отличается от других машин подразделений. Правда, насчет обозначений эскадрильи - желтые коки винта и боротовые номера на носу, не уверен - может так оно и было.
Более всего профиль походит на варианты камуфляжей Аэрокобр 129 ГИАП - номер в носовой части машины и идентификационая полоса по диагонали пересекающая киль машины. Кроме того, профили Кобры Гучека не встречаются в отечественных изданиях и от отечественных художников ничего подобного также не попадалось.
В чем тут дело, кто может что подсказать?

[SaVaGe]

Моё - выкинь оба боковика . ищи фото . Тут вот в чём заковыка . Художники , что один , что второй , на кобре вляпали стандартный шрифт на борт номер 22. Не тот который они увидели на фото , а тот который (как им показалось ) должен присутствовать на советских кобрах. Я с такой же траблой сталкнулся , когда восстанавливал Ла-5 борт 55 4 ГиАП А.Селютина , ( НА ВСЕ БОКОВИКИ СТАВИЛИ ТАЙМС НЬЮ РОВАН!!!) ЭТЖ КАК НАШИ МОГЛИ ДОДУМАТЬСЯ ЧТО ПОСЛЕ НИХ ЧЕРЕЗ 50 ЛЕТ ЭТОТ ШРИФТ ОЧ ПОПУЛЯРНЫМ СТАНЕТ

[Absent]

Коллеги, возник такой вопрос. В некоторых западных источниках фигурирует вариант окраски машины пилота 100 ГИАП, 9-й ГИАД, ГСС Петра Гучека.
Однако эта окраска вызывает ряд вопросов, так как не несет никаких идентификационных обозначений, принятых в этом полку и дивизии, чем сильно отличается от других машин подразделений. Правда, насчет обозначений эскадрильи - желтые коки винта и боротовые номера на носу, не уверен - может так оно и было.
Более всего профиль походит на варианты камуфляжей Аэрокобр 129 ГИАП - номер в носовой части машины и идентификационая полоса по диагонали пересекающая киль машины. Кроме того, профили Кобры Гучека не встречаются в отечественных изданиях и от отечественных художников ничего подобного также не попадалось.
В чем тут дело, кто может что подсказать?

Профиль, а точнее - расшифровка известного фото - плод больного воображения "мэтра" Эрика Пилавского, взят из того же большого стога травы, что и большинство других на его сайте. БЕЛАЯ диагональная полоса на ВО - отличительный признак ВСЕЙ 205-й ИАД (22-й ГвИАД), куда входили 27-й (129-й Гв.), 438-й (212-й Гв.) и 508-й (213-й Гв.) ИАПы. Белый кок - ЭБО 213-го ГвИАП.

Фото датируется зимой 43-44 гг. Откуда нарисовался желтый цвет ЭБО, а тем более - Петр Гучек - совершенно неясно Не верьте Пилавскому, если у него нет фото - Станков импортного разлива