Пардон за плебейскую терминологию, хихи.
Сегодня утром смотрел передачу, там одна из команд для своего катера решила сделать реактивный двигатель на пропане.
Они сварили две трубы, верхняя была обычная, нижняя имела в центре чуть увеличенный диаметр и оканчивалась соплом.
Трубы были соединены с одного конца.
Так вот эти штуки питаясь пропаном разогнали катер весьма прилично, соединительная труба при этом ракалилась докрасна.
Кто мне объяснит как эта штука работает:confused:
Можно подробнее описать этот двигатель?
С рисунками будет еще лучше.
Похоже, что они сделали прямоточный двигатель.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Вот.
Куда подавался пропан - не заметил.
Все детали кроме пропана были найдены на помойке и сварены вручную.
Часть обведенная красным во время работы раскалилась, звук работы был низким, немного пульсирующим.
Хм...
Странное решение...
А в "верхней трубе" клапанов не было?
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
К сожалению про внутренности ничего не знаю, под конец передачи попал только
Но особо высокотехнологичные детали не думаю что использовались, суть была собрать все из металлолома.
Крайний раз редактировалось 6PEBHO; 13.02.2007 в 14:06.
возможно, воспользовались "соплом Лаваля"... даже не спрашивай, что это
ИМХО.
Одна часть трубы - сопло. Другая - воздухозаборник с клапанами. Цикл - с изохорным подводом теплоты, раскалившаяся часть - зона горения.
В зону горения подается газ - взрыв (сгорание газа) приводит к росту давления и закрывает клапаны - за счет перепада давления нагретый воздух проходит через трубу-сопло и формирует тем самым реактивную струю - давление в трубах уменьшается и открываются клапаны в трубе-воздухозаборнике.
Далее цикл повторяется.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Окай, благодарствую!
В авиамодельном детстве встречал два описания модельных пульсирующих ВРД. Коструктивно - труба переменного сечения. В одном случае, на входе стоял конус с лепестковыми клапанами, в другом - хитрой формы диффузор. Запускаться сии агрегаты должны были энергичной прокачкой при помощи велосипедного насоса. Первичное воспламенение производилось свечой накаливания.
2 LeonT
Да, все верно.
Я тоже ожидал примерно такого же устройства.
А U-образная штуковина, оказалась неожиданной...
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Скорее вот на это больше похоже:
http://www.youtube.com/watch?v=YZOSi...elated&search=
http://www.youtube.com/watch?v=cx0_O...elated&search=
Да, мне сразу показалось маловероятным, что в передаче на свалке вручную клапаны смогут склепать.
А теперь зная полное название можно и погуглить
http://en.wikipedia.org/wiki/Valveless_pulse_jet
Спасибо.
Ваши права
Ответить с цитированием
