В центр смогут проехать только экологически чистые машины, двигатель которых соответствует стандарту "Евро-2".
тыц мышом
В центр смогут проехать только экологически чистые машины, двигатель которых соответствует стандарту "Евро-2".
тыц мышом
Лавры Михайлова не дают покоя Юрию Михайловичу...
Mortui vivos docent
его только за то, что они наворотили на Ленинградка-Алабяна и окресностях, убить надо.
Встань в очередь!Я буду первый.
Посмотри на меня - живу на Октябрьском Поле - работаю на Водном стадионе.
С удовольствием бы спросил у этого му...мэра, то есть - как мне ездить на работу теперь?
Mortui vivos docent
опа, земеля.Сообщение от Polar
Встань в очередь!
Посмотри на меня - живу на Октябрьском Поле - работаю на Водном стадионе.
С удовольствием бы спросил у этого му...мэра, то есть - как мне ездить на работу теперь?
живу там же, работаю чуть за ходынкой рядом с Сухими.
ул. Зорге - Алабяна - Берзарина - Песчаные - куча противоречащих знаков, часть из которых еще закрыта черной пленкой. Что под ней, никому не ведомо.
Предлагаю ввести итальянский обычай:
если 3 раза водители сбивают дорожный знак, либо в больших городах заклеивают его скотчем - знак полиция убирает, т.к. мешает населению
я первый за кувалдой
А по-моему правильно. Я бы хотел, чтобы и в Питере ограничили въезд в центр города. А то скоро эти машины на голове у меня парковаться будут. Уже во всю паркуются на тротуарах. Пешеходу не пройти, кругом одни машины. Газонов почти не осталось - все уничтожено машинами.
Правильно было бы даже прямо без всякого лицемерия ввести продажу достаточно дорогих абонементов-пропусков на въезд в центр города. Пусть по центру города ездят только богатые и спецмашины (милиция, скорая помощь, пожарные и т.п.). Социальная несправедливость? Да! Пропускная способность центра города - ограниченный ресурс, за него нужно платить. Зато городу дополнительный доход, а также стимул по уму развивать инфраструктуру пригородов и вообще городов малых и средних размеров.
Я думал, что сей час на Садовом кольце трындец.
Оказывается, что настоящий трындец впереди, когда центр закроют для "нечистых".
Ну тебе хотя бы в центр надо.опа, земеля.
живу там же, работаю чуть за ходынкой рядом с Сухими.
ул. Зорге - Алабяна - Берзарина - Песчаные - куча противоречащих знаков, часть из которых еще закрыта черной пленкой. Что под ней, никому не ведомо.
Предлагаю ввести итальянский обычай:
если 3 раза водители сбивают дорожный знак, либо в больших городах заклеивают его скотчем - знак полиция убирает, т.к. мешает населению
я первый за кувалдой
Мне же надо в область. И теперь: какой-то идиот завернул Царева только на Волоколамку.
Теперь что бы мне попасть на работу надо ехать почти до твоей работы -до Динамо, там выезжать на Ленинградку и ехать назад.
А со знаками...весело, ага.
Вчера вечером на том же Царева где теперь по знакам одностороннее - я же по знакам езжу - чуть не поймал в лоб орла, который ехал по привычке - мне навстречу.
Mortui vivos docent
Да брось - этого же не будет никогда. Это из разряда "по 1000$покупателям малолитражек".
В общем, "истребитель 5-го поколения полетит уже в этом году"
Mortui vivos docent
А можно спросить? Какое отношение имеет Лужков к перекрытию туннеля на Ленинградке? Он что, проектное бюро и лично продумывал варианты объезда? А дорожные знаки тоже он лично вкапывал? Далее. Кто хочет, чтобы его завалило в туннеле под ленинградкой? Туннель вообще-то ремонтируют из-за необходимости, а не просто так.
По теме: а дышать людям надо? И вообще, с доисторическими авто тоже бороться как-то надо. Они, как минимум, не удовлетворяют требованиям безопасности и неэкологичны.
Вот когда наши пенсионеры будут жить не хуже немецких и смогут себе позволить менять машины, путешествовать по европам и т.д и т.п. , можно будет бороться с "доисторическими" машинами.
А то всё на себя примеряете ...
Кому-то эти "доистроические" - ноги заменяют, между прочим...
Т.е. Царь хороший - бояре плохие? Плавали знаем.
Назвался груздем - получай по морде. Иначе пшел вон к жинке под бочек.
ЗЫ а ремонт на Ленинградке (к развязке Лениградка-Волоколамка-Алабяна правда отношения не имеет) продукт гениальной идеи увеличить пропускную способность. Правда про то, что все это все одно упрется в Химки и как стояли в 3 ряда так и будут стоять в 5-6 рядов. Генерал-губернаток Громов в рот его видал и расширять ничерта не будет.
Химки же уже практически срослись с Митино и Куркино + Долгоп. Обойти это все 6-8 рядкой и пристыковать к Ленинградке - анриал.
Крайний раз редактировалось Anstep; 10.07.2007 в 16:38.
Это всё понятно, да только не сильно много пенсионеров в центре Москвы ездит. В основном, как я понимаю, пострадают всякие ара-водилы.
А еще можно было бы предусмотреть что-то типа социального пропуска для некоторых категорий граждан...
О! Только бы посмотреть, как по морде кому-нить дадут!
Т.е. Царь должен у каждого дерева собственноручно листья пересчитывать, и у каждого светофора лампочку менять? Для этого есть другие люди, которым платят за это деньги - с них и спрашивайте. У вас на работе туалетную бумагу в кабинки кладет ген. директор или уборщица? А в случае отсутствия вышеозначенного предмета на месте вы бежите с начальством драться?
По поводу Химок и проч. Дык есть соответствующие структуры, Департамент градостроительства и т.п. Наверняка, та же Ленинградка поручена какому-то отделу - или Лужков должен за спиной каждого сотрудника стоять?
на метро, как нормальные люди.Встань в очередь!
Посмотри на меня - живу на Октябрьском Поле - работаю на Водном стадионе.
С удовольствием бы спросил у этого му...мэра, то есть - как мне ездить на работу теперь?
Вера наших соотечественников в то, что Россия - одна из худших стран мира по своей абсурдности уступает только их же вере в абсолютную личную непричастность к сему положению.
Блин, вчера ехал по этой развязке на Волоколамку: я испугался, реально!!! Как в том анекдоте: "где я?".
А тоннель вроде как уже месяц пытаются перекрыть,но пока вроде не осилили.
Особенно меня радует мост ПОД МЕТРО при пересечении с Алабяна на Балтийкую. Блин, стройка века! Да и жив в памяти случай со сваей, там же, недалеко совсем....
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Мля, когда пректировали МКАД, то ни один долбо.. инженер не додумался, что бы сьехать на наиболее оживленные трассы, нужны хотя бы две дополнительные полосы.
Сегодня ехал домой от Гольяново до Ярославки 2 ч 40 мин.
Кепка м..дак, до сих пор не расплатился с заводами-поставщиками по строительству МКАД, и теперь на пятый срок пошёл.
Что бы ему один срок впаяли, но длинный, с конфискацией.
Евро 2? Хм. Это значит только иномарки эдак года с 2000. А в Москве все менты на иномарках ездят?
Не, у нас тоже сейчас центры закрывают, но, блин, только для грузовиков и дизельных легковых, да и то, не для всех. Получается, что приехав в белокаменную на своём раздолбанном Опеле 92 года выпуска и имеющего Г-катализатор, меня в центр не впустят? Ну, блин, ваще...
Угу! И чё-нить типа звезды Давида на всю спину и цифровую наколку на руку.А еще можно было бы предусмотреть что-то типа социального пропуска для некоторых категорий граждан
Эту роскошь я себе позволить не могу
Mortui vivos docent
Если ген директор нанял постоянно пьяную уборщицу, которая ворует туалетную бумагу - это не проблема уборщицы, это проблема ген. директора. И претензии не к ней, претензии к нему.О! Только бы посмотреть, как по морде кому-нить дадут
Т.е. Царь должен у каждого дерева собственноручно листья пересчитывать, и у каждого светофора лампочку менять? Для этого есть другие люди, которым платят за это деньги - с них и спрашивайте. У вас на работе туалетную бумагу в кабинки кладет ген. директор или уборщица? А в случае отсутствия вышеозначенного предмета на месте вы бежите с начальством драться?
По поводу Химок и проч. Дык есть соответствующие структуры, Департамент градостроительства и т.п. Наверняка, та же Ленинградка поручена какому-то отделу - или Лужков должен за спиной каждого сотрудника стоять?
А если Лужок так любит покрасоватся на фоне очередных строек и рассказать, какой он великий благодетель москвичей - пусть и огребает полной мерой.
На проекте такого масштаба наверняка, кстати, стоит его подпись.
А то что "безсветофорная Ленинградка" - идиотизм говорят давно и все.
Но я понимаю - попилим бабла на сносе светофоров, а потом еще - на их восстановлении
Mortui vivos docent
а уж это как ему самому удобнее.
Он руководит городом, след-но он, и только он отвечает за своих подчиненных.
Когда тебя в магазине обвесят и пошлют, ты пойдешь старшего кассира искать или к максимально старшему руководству?
Все что он сделал (ну если тебе не нравиться эта формулировка, то "при его руководстве, в течении всех сроков избрания") делалось максимально масштабно в финансовом плане и настолько же бездарно.
Яркий пример - новоявленный сити. Хоть один дятел задумался на этапе проекта, как туда будет народ добираться и куда будут машины девать?
Зато сейчас пытаются заставить арендаторов, в большинстве иностранцев, сдвигать рабочее время своих контор чтоб хоть как-то разгрузить дороги. Ага щаз, у большинства график с 10 (9) и до посинения. Или еще один анекдот - пересадим работников этих контор на некое мифическое легкое метро. Щаз, у большинства дрес-код и попутешествовав как селедка в бочке подмышкой у жирной потной тетки им надо будет как минимум пользоваться утюгом, а возможно и душем. под "одобрительные" взгляды руководства.
А ледовый дворец на Ходынке, хоть один яйцеголовый озаботился куда тут машины девать и как потом разъезжаться? Что тут творилось во время ЧМ мы в онлайне из офиса наблюдали.
И так во всем к чему он прикоснулся.
вот, вот.
Что произошло после здачи развязки на Волоколамка - Свободы, что под каналом?
Правильно гигантская пробка. Т.к. 2 потока с 4-х и 2-х рядов должны были уместиться в 3 и там же тролебасы, т.е. в 2,5.
Вынуждены были вернуть светофоры на стык потоков - помогло, но не радикально.
М-м-м... А что-нибудь хорошее видим в нынешней Москве по сравнению с Москвой 1991 года? А по сравнению с другими городами России?
Был в Москве осенью. Ничего хорошего сказать не могу. Толпы безумных людей, стада машин, кругом толкотня, давка, сплошные злоба и раздражение. Когда я в метро уступил место пожилому человеку, он очень удивился, окружающие похоже меня тоже не поняли.
Очень жаль, но похоже Питер тоже идет по этому же пути.
При этом мне все больше хочется переселиться в какой-нибудь небольшой, тихий и уютный городок. Но такие городки у нас обычно заброшены и не имеют развитой инфраструктуры.
При таких делах нам похоже нужно бы последовать примеру США, которые после WW2 стали активно строить дороги по все стране, что повлекло за собой развитие инфраструктуры маленьких городов. В конечном счете это сравняло качество жизни в крупных и маленьких городах, а затем и вовсе сделало жизнь в маленьких городах и поселках более привлекательной.
Гы, интересно, как это Лужков "огребет" и от кого...
Был бы он на этом форуме зареган, можно было бы хоть забанить, отвести душу
Ваши права
Ответить с цитированием
