Как все знакомо.
Миль-Камов.
НИПП-НИИР.
Сатурн-Салют.
А методы все теже.
Как все знакомо.
Миль-Камов.
НИПП-НИИР.
Сатурн-Салют.
А методы все теже.
Чуть-чуть беременный?Сообщение от wind
:-)))) Или чтобы сравнить совковый перехватчик, постороенный тысячами штук с десятками SR-71 (естественно по этому критерию) - тебе придётся сначала утопиться?
Размечтался, чудила!
И построен был этот перехватчик отнюдь не "в тысячах штук"...
Флуд.
Ну с учётом всех модификаций МиГ-25/31... сотни там точно есть. Может даже и тыща за всё время тоже есть, ты у нас въедливый - иди считай. Но факт наличия ЕГО (самолёта) с такими характеристиками и твоё чуть-чуть просто можешь поставить в свою подпись. это есть wind
Наличие крейсерского сверхзвука не определяется степенью чуть-чуть, немножко, чуть больше etc. Это либо есть или нет.
- У F-22 везде заявлен крейсерский сверхзвук. Тогда как на самом деле минимальный километровый расход у него на дозвуке. Т.е., на сверхзвуке - даже не "чуть-чуть"!
Только мозги себе не вывихни, если попробуешь об этом поразмышлять...
МИГ-25 был построен в кол-ве около 1200 штук.
- Чтобы было "в тысячах" как раз 800 штук не хватает.
Слова не передёргивай...ты чуть-чуть про МиГ-25 говорил:У F-22 везде заявлен крейсерский сверхзвук. Тогда как на самом деле минимальный километровый расход у него на дозвуке. Т.е., на сверхзвуке - даже не "чуть-чуть"!
Только мозги себе не вывихни, если попробуешь об этом поразмышлять...
В любом случае МиГ-25 минимум НА ПОРЯДОК больше построенно было чем SR-71. А у тебя старая гнилая шарманка поёт одно и тоже. Смешно уже.
Из новостной темы
То ли огорчаться этому, то ли радоваться (ведь это лучше давней ситуации "ми-ка").Министерство обороны России повторно объявило тендер на создание силовой установки (СУ) для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который чаще называют истребителем 5-го поколения. Первый тендер, объявленный в марте, признан по разным причинам несостоявшимся.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
если склероз не до конца съел мой моск, то там не "круйсерский сверхзвук", а "бесфорсажный сверхзвук". со всеми вытекающими. кто придумал крейсерский - не знаю. видать, слово хорошее.- У F-22 везде заявлен крейсерский сверхзвук. Тогда как на самом деле минимальный километровый расход у него на дозвуке. Т.е., на сверхзвуке - даже не "чуть-чуть"!
Только мозги себе не вывихни, если попробуешь об этом поразмышлять...
Абырвалг, абырвалг, абырвалг!
- Склероз не знает пощады, поэтому для контроля проеденых мозгов существуют поисковики:
http://www.yandex.ru/yandsearch?styp...F5%E7%E2%F3%EA
http://www.google.com/search?hl=ru&q...upercruise&lr=
Журналисты, кто ж еще так мог. Незаметность тоже из-под их ручек вышла.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
- Нет-нет. Это не журналисты придумали. Это реальный режим полёта, характеризующийся существенно меньшим километровым расходом топлива при полёте на сверхзвуке, но без включения форсажа.
ЕМНИП, это установившийся режим полета (высота, скорость), при котором достигается максимальная дальность полета при дозвуковой и сверхзвуковой скорости соответственно. До Ф-22 сверхзвуковой крейсерский режим достигался только с использованием форсажа (по крайней мере у истребителей). В ТЗ на Ф-22 заложили (и, насколько знаю, выполнили) требование достижения сверхзвуковой скорости без форсажа из условий ИК малозаметности в ЗПС. Соответственно появился бесфорсажный крейсерский режим полета- то есть форсаж не включен, М больше 1, дальность полета максимальна.
Форсажный сверхзвуковой крейсерский режим при этом более экономичен- бесфорсажный планируется использовать лишь при прорыве ПВО. По крайней мере, так нам на семинарах преподавали году в 94.
- Не для F-22.
Ну может быть. В конце концов, когда мы впервые читали про supercruise - мы что думали? О, крейсерский режим полета у него на сверхзвуке! Ооо! А потом читали мурзилки про радиус в пару тыщ миль и офигевали совсем.
Это "cruise" сбивало с толку, и понятие "крейсерский режим" возникало там, где должно было быть более корректное "экономичный сверхзвуковой".
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Это верно.
Интересно, а "точная дата" не оглашается, чтобы супостата с толку сбить или чтобы потом, когда бы он не взлетел можно было бы сказать, что именно эта дата и была запланирована 2 года назад?.
Искусство политика заключается в том, чтобы сначала сказать, как будет, а потом объяснить, почему так не произошло.
Эт мы знаем, чай не маленькие.Искусство политика заключается в том, чтобы сначала сказать, как будет, а потом объяснить, почему так не произошло.
В СМИ может попасть только то сообщение, что уже озвучено. Вы себе плохо представляете, что такое современные технологии и передача КД. Кстати КД как таковая это сборки и детали в электронном виде.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
отлично представляю, потому и говорю что дали отмашку СМИ озвучить сегодня
сабж уже давно на месте
Еще раз повторю. Официально передача объемов закончилась 08.08.2007, до этого момента над КД работало ОКБ и ФОКБ, хотя образцы делались, но образцы не есть самолет.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
http://www.kommersant.com/gallery.as...&pics_id=62628
Внешний вид ПАК ФА: версия "Коммерсанта"
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Пяткой левой ноги нарисовали. Судя по фантазии - школьник какой-нибудь постарался
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Ваши права
