Новости GPS : GPS III первая информация

[r27]

12 июля 2007 года структура ВВС США под названием «крыло GPS» (Global Positioning System Wing) представила тактико-техническое задание на систему, которая призвана будет обеспечить абсолютные лидерство и независимость США в предоставлении так называемых «координатно-временных сервисов» пользователям во всем мире в условиях конкуренции с потенциальными соперниками. Документ появился с задержкой - ранее его планировалось предоставить к 6 апреля 2007 года. Первая информация об архитектуре системы и ее возможностях начала появляться в печати.

Как сообщает космическое командование США, система будет развертываться поэтапно. Развертывание первого эшелона системы из восьми спутников GPS IIIA начнется в 2013 году. Впоследствии группировка будет дополнена восемью усовершенствованными спутниками GPS IIIB, а затем - шестнадцатью еще более совершенными спутниками GPS IIIC.

Уже первый эшелон системы позволит улучшить точность, надежность и помехозащищенность пользовательских измерений - в первую очередь, за счет повышенной мощности излучаемого сигнала. Станет возможным «очаговое» изменение точности позиционирования за счет узконаправленной передачи М-сигнала. Это также повысит помехозащищенность системы.

Спутники будут оснащены комплексом средств межспутниковых измерений и передачи данных, что позволит единомоментно обновлять информацию на всех спутниках группировки с одной наземной станции управления. Аналогичным комплексом, судя по представленной на Глонасс-форуме информации, планируется оснастить и российские спутники системы Глонасс, которая должна выйти на соизмеримый с GPS уровень точности и надежности.

Предполагается обновить пользовательскую аппаратуру, а также сегмент управления системой - США все больше зависят от бессбойного функционирования группировки GPS.

Согласно предварительной информации, первый контракт на производство 8 спутников GPS IIIA (с опционом еще на 4) оценочной стоимостью $1,8 млрд. будет подписан еще до конца 2007 года. Основными претендентами на получение госзаказа станут промышленные группы под руководством корпораций Boeing и Lockheed Martin. В настоящее время Boeing выполняет заказ на производство 12 спутников GPS IIF, первый из которых должен быть передан заказчику в 2008 году.

отсюда

[AlexF]

GPS, GPS.
Не работает нихера ваш GPS в Южном сейчас. Одновременный выход из строя 4 спутников. Вызванный на ковер "главный по спутникам" обещает, что к сентябрю запасные спутники займут места вышедших из строя.

[F74]

GPS, GPS.
Не работает нихера ваш GPS в Южном сейчас. Одновременный выход из строя 4 спутников. Вызванный на ковер "главный по спутникам" обещает, что к сентябрю запасные спутники займут места вышедших из строя.

Таки GPS или ГЛОНАСС?

[AlexF]

GPS. На ГЛОНАСС тут пока несмотря на предписания не переходили.
Ну то что не работает я конечно загнул, но нету требуемых 4 спутников в созвездии. Кому-то конечно и 3х хватает

[F74]

GPS. На ГЛОНАСС тут пока несмотря на предписания не переходили.
Ну то что не работает я конечно загнул, но нету требуемых 4 спутников в созвездии. Кому-то конечно и 3х хватает

Ну да, если высоту определять не надо

[SkyDron]

GPS-3 - серьезный , амбициозный и весьма дорогой проэкт.
Читал кое-что по теме - если планы будут выполнены , США не только сохранят свое лидерство в этой сфере , но и увеличат отрыв от всего мира.

Однако и вопросов возникает немало... Из наиболее "бытовых" - необходимость перехода на новую аппаратуру и определенное "ущемление прав" гражданского и коммерческого потребителя.

Не секрет что успех программы GPS в широком коммерческом использовании , обусловившем окупаемость затрат.

С GPS-3 тут могут быть проблемы...
И хотя техническое совершенство проэкта не вызывает сомнений (в отличии от реализации заявленных сроков) , у конкурентов ИМХО есть шанс.

[Zorge]

у конкурентов ИМХО есть шанс.

Этот шанс у конкурентов появится только если они:
а) повысят САС их аппаратов. Ибо текущий мягко говоря мал.
б) будут пускать их не по три штуки в год, на этапе развертывания системы, а поболе. Хотя бы раза в два.
в) толком определятся - "мона или низя" использовать эти штуки простым гражданам.
г) наладят массовое и дешевое производство компактных приемников.

К сожалению по всем пунктам в отношении ГЛОНАСС можно сказать - "а воз и ныне там" (хотя попытки его сдвинуть уже присутствуют)

PS. Европейцев я вообще не рассматриваю как конкурентов - пока они между собой договорятся - на горе рак свистнет. А вот Китай или Индия (или вместе) - это более вероятная перспектива третьего конкурента на спутниковую навигацию.