например (с большим удивлением об этом узнал) даже на артиллерийские снаряды калибра 122мм. которые потом попали под сокращение по договору.
например (с большим удивлением об этом узнал) даже на артиллерийские снаряды калибра 122мм. которые потом попали под сокращение по договору.
мне известно - на снаряды калибра 152мм орудий Б-38 (трехорудийные башни МК-5 крейсеров проекта 68) В боекомплект не поступали , хотя и состояли на вооружении СА.
Но это ж - не куда попало.
to be continue ?
ну это конечно не куда попало
хотя вот С-125 - ближнее низковысотное ПВО, а на него тоже ставили спецБЧ.
дык в этой теме о флоте речь , о Кузнецове в частности. Там то куда попало - это куда ? в гальюнную дучку штоль ? Кстати - по методу применения носителя спецБЧ именно на Кузе тож есть ряд ограничений системно-параметрических , с которыми и столкнулись наши рогатые в 94-ом. По собственной безграмотности два "осечковых" пуска запалили , дробь стрельбы на предстартовой, только к третьему разобрались обрывая телефоны и погоны
такшта - не всё так просто ...
to be continue ?
Там показывали кадры из предыдущего похода Кузнецова, тогда еще Аркадий Мамонтов о нем репортаж делал.Сообщение от Mustang
Не помню, не то прошлый не то позапрошлый год.
Данила, это в 2004 было
"Зашкеренные в океане " назывался? Это тогда не Мамонтов делал. И не БПК там вовсе, а эсминец пр.956. А шторм тот назывался ураган "Карл" ЕМНИП, он потом в Европе западной набедокурил.
Я не волшебник, я только учусь
Выдержка с новостей Мail.ruстратегические бомбардировщики и истребители Су-27 ВВС России в ходе учений совершили полеты в воздушное пространство над Северной Атлантикой. Управление боевыми машинами при выполнении полетов осуществлял самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50. «Самолет ДРЛО осуществлял задачи по управлению истребителей Су-27, которые сопровождали группу российских стратегических бомбардировщиков, — сообщил ИТАР-ТАСС начальник службы информации и общественных связей ВВС РФ полковник Александр Дробышевский. — Работа осуществлялась с аэродромов Оленегорск и Килп-Явр. Полеты выполнялись в северных широтах при отсутствии ориентиров, что и обусловило применение авиационного комплекса А-50
Отсюда вопрос, какое навигационное оборудование стоит на Су-33?
Т.е в случае отсутсвия наведения с земли/ДРЛОУ, группа может потеряться как было с Су-27 который упал в литве?
Летайте самолетами и сами по себе.... (с) К. Арбенин.
В течение минувших суток самолеты палубной авиации выполнили 11 вылетов с борта авианосца "Николай Кузнецов"
В течение минувших суток самолеты палубной авиации выполнили 11 вылетов с борта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Николай Кузнецов". Крейсер возглавляет корабельную ударную группу Северного флота, которая выполняет дальний поход из Баренцева моря через Атлантику в Средиземное море.
Как сообщил начальник службы информации и общественных связей ВМФ России капитан 1-го ранга Игорь Дыгало, "в настоящее время ударная группа в составе авианесущего крейсера, больших противолодочных кораблей "Адмирал Левченко" и "Адмирал Чабаненко", судов обеспечения "Сергей Осипов" и "Николай Чикер" находится в акватории Северного моря". "Накануне самолеты Су-33 и Су-25 выполнили 11 вылетов с борта крейсера, - уточнил он. - Разведку погодных условий перед началом полетов палубной авиации выполнил вертолет Ка-27ПС".
В то же время стратегические бомбардировщики и истребители Су-27 ВВС России в ходе учений совершили полеты в воздушное пространство над Северной Атлантикой. Управление боевыми машинами при выполнении полетов осуществлял самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50. "Самолет ДРЛО осуществлял задачи по управлению истребителей Су-27, которые сопровождали группу российских стратегических бомбардировщиков, - сообщил ИТАР-ТАСС начальник службы информации и общественных связей ВВС РФ полковник Александр Дробышевский. - Работа осуществлялась с аэродромов Оленегорск и Килп-Явр. Полеты выполнялись в северных широтах при отсутствии ориентиров, что и обусловило применение авиационного комплекса А-50".
//Avia.ru
Балин, корапь подремонтировали нормально, Пугачев сказал, что каюты сделали вообще - люкс
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
от блин, наши дают, а я то думал шторм сегодняшний-))
-Доктор, избавте меня от комплексов!
-А у вас какие?..
-Зенитно-ракетные...
7-8 с учетом УТГ-шек - полноценная авиагруппа для дальнего похода, ничего не скажешь...
И при чем здесь Пугачев, он же ж уже не на летной работе вроде.
да, но связь поддерживает и продолжает работать в этой области, так что он в курсе происходящего, говорил с ним в Лангкави
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Пора бы на них уже АЛ-31ФМ1 всунуть.
(c) http://lenta.ru/news/2007/12/11/su33/Российский авианосец появился у норвежских нефтяных платформ
Российский авианосец "Адмирал Кузнецов" появился близ норвежских нефтяных месторождений Tampen и Troll в 60 милях от Бергена, сообщает газета Dagbladet.
В воздушном пространстве поблизости от месторождений были замечены истребители Су-33, базирующиеся на авианосце. Как сообщается в заметке, они не были обнаружены радарами, и в целях безопасности полетов норвежская компания Norsk Helicopter временно приостановила регулярные рейсы на платформы. Газета отмечает, что это привело к хаосу в воздушном движении над районом.
Помимо Су-33, у побережья Норвегии регулярно появляются стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160. В конце октября 2007 года два российских бомбардировщика Ту-160, пройдя вдоль норвежского побережья, были замечены над Северным морем в 190 километрах от голландского города Нордвик, где проводился саммит НАТО. С августа 2007 года российские бомбардировщики более 70 раз перехватывались истребителями альянса.
"Адмирал Кузнецов" в сопровождении двух больших противолодочных кораблей и танкера 5 декабря 2007 года вышел из Североморска в дальний поход, который должен продлиться 71 сутки. Российская эскадра направляется в Средиземное море, где к ней присоединится отряд кораблей Черноморского флота.
"...Су-33... не были обнаружены радарами..." Интересные известия.
Знать, летали слишком низко.
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас.
Наверное, испытывали плазмогенераторы
aim and fire
Утащил с блога http://drugoi.livejournal.com
«Когда Воевода входит обратно в атмосферу, он делает это с цыганами, медведями, шлюхами и блекджеком. А боеголовки по-тихому сливаются с этого праздника жизни и способны маршировать ещё до полутора тысяч километров. Каждая к своей цели. А ты говоришь "примитивные". »
Там написано, что первое фото архивное scanpix.
А вот второе похоже реально свежее. По норвежски сложно понять.
http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/12/11/520894.html
Крайний раз редактировалось Chizh; 12.12.2007 в 03:26.
Стар стал, года сливаются в один...
Но кадры все равно оттудова.
Хорошая фотка - внушает уважение!Там написано, что первое фото архивное scanpix.
А вот второе похоже реально свежее. По норвежски сложно понять.
http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/12/11/520894.html
Особо радует номер 063, как жителя самарской губернии!
Посмотрел то видео - там 956.
А это видео есть? Точно БПК?
ЯЖ ГРИЛ!Балин, корапь подремонтировали нормально, Пугачев сказал, что каюты сделали вообще - люкс
Пойду возьму шоколадную медальку с полки...
О каком видео речь? Этого похода? Если и будет то никак не раньше окончания собственно похода. Но не слышал что с ТВ кто то там есть. Пилот наверняка точно знает.
Я не волшебник, я только учусь
Ваши права
Ответить с цитированием
