???
Математика на уровне МГУ

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 51 по 71 из 71

Тема: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателях

  1. #51
    Пилот
    Регистрация
    28.09.2003
    Адрес
    Россия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,935

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от dark_wing Посмотреть сообщение
    Наладить производство абсолютно нового для любого предпиятия двигателя очень даже не просто, это не загрузить АЗЛК сборкой Логанов. Здесь необходимы и поставки комплектующих и оборудование, и оснастка и технологические процессы производства и т.д. (это я производстве ТВ3-117 в России).
    Климов у себя уже наладил серийное производство 117-х. По сравнению с серийным заводом площади, конечно же, меньше, как и объем производства, но нельзя и сказать, что потребность в движках сегодня огого. Климов, во всяком случае полностью загружен контрактами забугорными и ремкомплектами вроде.
    C уважением

  2. #52
    Инструктор
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,298

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от radon Посмотреть сообщение
    По ВК-2500 уже около года идёт подготовка к производству, практически все вопросы по технологии уже улажены, дело за оснасткой, т.е. через год-два перенос будет уже полностью завершён.
    Вы уточняйте , что СЕРИЙНОГО производства, а то люди подумают, что его
    вчера сделали . Я кстати был ведущим по установке ВК-2500 на Ми-24 от Роствертола, и первый подъем был еще в 1999г.

  3. #53
    Инструктор
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,298

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
    Климов у себя уже наладил серийное производство 117-х. По сравнению с серийным заводом площади, конечно же, меньше, как и объем производства, но нельзя и сказать, что потребность в движках сегодня огого. Климов, во всяком случае полностью загружен контрактами забугорными и ремкомплектами вроде.
    Говорил полгода назад с климовцами, жалуются, что заказы есть, могли бы еще взять, но не хватает специалистов, рабочих. По некоторым рабочим специальностям, одного человека чуть ли не на лимузине возят от станка до станка.

  4. #54
    Инструктор
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,298

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Ющенко и Путин сядут на крыло
    Они обсудят «Мотор Сич» и проект Ан-70
    РБК Daily. 12.02.2008. /Сергей Колобков, Мария Симонова/.

    ....Ожидается, что именно на комитете по вопросам экономического сотрудничества (входит в комиссию) будет поднят вопрос о перспективах российско-украинских взаимоотношений в области авиации. Дело в том, что в последнее время обострились отношения между российской стороной и украинским предприятием — производителем авиационных двигателей «Мотор Сич». Глава Минпром*энерго РФ Виктор Христенко в конце января 2008 года потребовал ускорить работу по организации в России серийного производства вертолетных двигателей ТВ3-117 и ВК-2500, что позволит отказаться от услуг украинских по*ставщиков. Кроме того, производство предложено организовать на площадке ОАО «ММП им. В.В. Чернышева», тогда как ранее рассматривался вариант выпуска двигателей на питерском ОАО «Климов».
    Сразу после этого акции украинского предприятия упали на Франк*фуртской бирже на 6%. По неофициальным данным, менеджмент «Мотор Сич» пригрозил отказаться от поставок в Россию комплектующих. Больше половины выручки компании — доходы от российских контрактов, и пересмотр российско-украинских отношений отразится на капитализации предприятия, говорил в минувшую пятницу российский замминистра промышленности и энергетики Денис Мантуров. «Связка «Мотор Сич» — российские предприятия обоюдная. Мы зависим от него, но и он от нас тоже: около 80% комплектующих для «Мотор Сич» поставляется из России. Прошлой осенью «Оборонпромом» был проведен конкурс на проектную организацию. И по итогам конкурса мы определили серийным заводом ММП им. В.В. Чернышева, это стало основой для приказа Христенко от 22 января», — отмечал Денис Мантуров. По словам г-на Мантурова, на сегодняшний день российская сторона заинтересована и в объединении с ЗМКБ «Прогресс».
    В преддверии визита Виктора Ющенко позиция украинской стороны смягчилась. Мы не отказываемся поставлять газогенераторы в Россию, так как не хотим рубить сук, на котором сидим, отметил председатель совета директоров «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев. По его словам, первый приказ в России по импортозамещению был подписан еще в 2005 году, но ничего еще не было сделано. «До тех пор пока на «Чернышеве» не будет налажено производство вертолетных двигателей, кооперация между Россией и Украиной сохранится», — отмечает г-н Богуслаев. В ОАО «Климов» от комментариев отказываются.

  5. #55
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от boyan Посмотреть сообщение
    2dark_wing
    Ну бросьте http://www.reductor-pm.ru/pr/articles/10/
    " Реализуя на практике принцип отношения к заказчикам как к полноправным партнерам по бизнесу, предприятие совместно с ОАО «Роствертол» продолжает работы по освоению серийного производства главного редуктора и комплекта агрегатов трансмиссии для вертолета Ми-28Н."
    " Сертификация ВР-29
    6 ноября 2007 года представитель МО РФ вручил Управляющему директору ОАО «Редуктор-ПМ» Семикопенко Н. А. акт, свидетельствующий об успешном завершении государственных испытании агрегатов трансмиссии вертолета Ми-28НЭ. Настоящим актом комплект агрегатов трансмиссии рекомендован к серийному производству."

    А Чавесу поставляли машины уже с новой несущей (10шт.), все летные Ми-28Н (11 шт.) и те что на сборке тоже. Это вам не серия? Тем более я не знаю еще данных по Ми-8, Ка-50. Наверняка тоже несколько ставили.
    Недопонял...
    А что я должен бросить?
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  6. #56
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
    Климов у себя уже наладил серийное производство 117-х. По сравнению с серийным заводом площади, конечно же, меньше, как и объем производства, но нельзя и сказать, что потребность в движках сегодня огого. Климов, во всяком случае полностью загружен контрактами забугорными и ремкомплектами вроде.
    Противоречие между первым и вторым предложением.
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  7. #57
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от radon Посмотреть сообщение
    По ВК-2500 уже около года идёт подготовка к производству, практически все вопросы по технологии уже улажены, дело за оснасткой, т.е. через год-два перенос будет уже полностью завершён.
    Это уже гораздо реальнее.
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  8. #58
    Инструктор
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,298

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Вы что не читаете что до вас пишут?
    Хотите называть 30-40 комплектов редукторов, трансмиссий, выпущенных до 6 ноября предсерийными, пожалуйста, формально вы правы, но с 6 ноября у них у всех серийная литера. И все Ми-28Н, Ми-35М выпущенные с этого числа имеют серийные комплекты. Так что ваша фраза "разработано и серийно производится - не одно и то же" ни о чем.

  9. #59
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от boyan Посмотреть сообщение
    Вы что не читаете что до вас пишут?
    Хотите называть 30-40 комплектов редукторов, трансмиссий, выпущенных до 6 ноября предсерийными, пожалуйста, формально вы правы, но с 6 ноября у них у всех серийная литера. И все Ми-28Н, Ми-35М выпущенные с этого числа имеют серийные комплекты. Так что ваша фраза "разработано и серийно производится - не одно и то же" ни о чем.

    МИЛ ЧЕЛОВЕК!!! ВЫ РАЗНИЦУ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ И ТРАНСМИССИЕЙ ПОНИМАЕТЕ???
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  10. #60
    Инструктор
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,298

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Конечно нет, куда нам

    Сообщение №44
    Цитата Сообщение от boyan Посмотреть сообщение
    ....Ну вы даете Уже давно разработаны трансмиссия, редуктор под ВК-2500 и на Ми-28 с апгрейдом Ми-24 и на Ми-8....
    Цитата Сообщение от dark_wing Посмотреть сообщение
    Разработано и серийно производится - не одно и то же!
    Может я конечно плохо есть понимать русский языка, но когда цитируют про редукторы, и говорят, что их не производят серийно, я на это и отвечаю.

    В общем я так понимаю translate troubles

  11. #61
    Техник самолета Аватар для dark_wing
    Регистрация
    11.07.2002
    Адрес
    Сей час Киев. :)
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,107

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя


    Прошу прощения! Был неправ...
    Я тут про двигатели...
    Не про редукторы....
    РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!

  12. #62
    Пилот
    Регистрация
    28.09.2003
    Адрес
    Россия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,935

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от dark_wing Посмотреть сообщение
    Противоречие между первым и вторым предложением.
    Первое это серийное производство на площадях Климова (как опытного производства, все-таки).
    Второе - площади серийного завода в Украине.
    C уважением

  13. #63

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    [QUOTE=NichtLanden;1074271]======================================
    Ну коллега тут уж сами хохлы и их руководство решают с кем они и за кого
    "Сами хохолы" и "их руководство"-это все же разные вещи, равно как и у нас.
    - если идут GoWest - пусть идут,
    Чем больше мы (Российское руководство) в них (и не только в них) плюём, тем больше у них желания уйти подальше от нас.
    нафига нам их субсидировать то?
    Так политика или экономика?
    Самим надо мутить проект "Индустриализация-2"
    Насчет "мутить"-не знаю, но, конечно надо стремиться делать самим.
    - нахрен вкладывать деньги в иностранное государство которе может стать враждебным...
    Но в нас-то вкладывают деньги (правда, небольшие) не только наши друзья. Бизнес ищет, где выгоднее, где надежнее-это-то ты знаешь?
    .Ибо история движется по спирали
    Где-то слышал...
    и через 22 года поиска и лобызания праха ног и упований на невидимую руку рынка
    И тогда и сейчас были и есть люди, которые с этим не согласны, но от них ничего не зависит. Решают, кого лизать и целовать другие люди-правители.
    опять оказались актуальны эти слова сказанные 4 февраля 1931 года -
    "Хотите ли вы, чтобы наше социалистическое Отечество было разбито и потеряло независимость? Мы отстали на 50-100 лет от передовых стран. Мы должны преодолеть этот разрыв за десять лет. Иначе нас сомнут".(1)
    Тогда это было реализовано, правда дорогой ценой, а сейчас одна болтовня.

  14. #64
    Забанен
    Регистрация
    01.04.2004
    Адрес
    СПб, РФ
    Возраст
    59
    Сообщений
    4,789

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Побольше цинизма Киса - и люди к вам потянуться@Двеннадцать Стульев

  15. #65
    Забанен
    Регистрация
    01.04.2004
    Адрес
    СПб, РФ
    Возраст
    59
    Сообщений
    4,789

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от ВАЛЕРА Посмотреть сообщение
    Тогда это было реализовано, правда дорогой ценой, а сейчас одна болтовня.
    ================================
    В речи ВВП на Госсовет почему то опять речь зашла именно об этом

  16. #66

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от boyan Посмотреть сообщение
    Ну вы даете Уже давно разработаны трансмиссия, редуктор под ВК-2500 и на Ми-28 с апгрейдом Ми-24 и на Ми-8, который кстати слетал в Тибет (Ми-17-В5) еще в 2005. К тому же он полностью взаимозаменяем с ТВ3-117ВМА, и его можно на обычные машины ставить, с ограничениями по режимам.
    Давай, не будем путать кислое с пресным. Может быть трансиссия под ВК-2500 и разработана, даже м.б. давно. Но сейчас абсолютное большинство "восьмерок" летают на ТВ-3-их, согласен? И, чтобы впихнуть в неё ВК-2500 надо на ней заменить трансмиссию, так? А это уже более сложная история, чем просто заменить один мотор на другой, и, кстати, более дорогая. И ещё: я каждый день вижу перед собой 8МТ, МТВ, АМТ, но никогда даже не слышал про ВК-2500 на них. Насчет Тибета: звучит сильно, но на какую высоту он там залез?
    И ещё: зачем тогда ставить более мощный мотор, если следом идут "ограничения по режимам"?

  17. #67
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    45
    Сообщений
    10,064

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Флуд удален. С личными делами - в личку, пожалуйста.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  18. #68
    Инструктор
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,298

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от ВАЛЕРА Посмотреть сообщение
    Давай, не будем путать кислое с пресным. Может быть трансиссия под ВК-2500 и разработана, даже м.б. давно. Но сейчас абсолютное большинство "восьмерок" летают на ТВ-3-их, согласен? И, чтобы впихнуть в неё ВК-2500 надо на ней заменить трансмиссию, так? А это уже более сложная история, чем просто заменить один мотор на другой, и, кстати, более дорогая. И ещё: я каждый день вижу перед собой 8МТ, МТВ, АМТ, но никогда даже не слышал про ВК-2500 на них. Насчет Тибета: звучит сильно, но на какую высоту он там залез?
    И ещё: зачем тогда ставить более мощный мотор, если следом идут "ограничения по режимам"?
    Начну с конца,
    Ограничения распространяются на ЧР и 3-й вариант настройки ВК-2500,
    в вариантах 1,2 его можно спокойно использовать на машинах со старой трансмиссией не выходя на 2700лс. Выгода в значительном увеличении ресурса, за счет применения нового материала лопаток и камеры сгорания.
    Насчет применения ВК-2500 в 8-ках , посмотрите здесь http://klimov.ru/production/helicopter/VK-2500/
    "Устанавливается на модификации вертолетов Ми-17", что такое не слышали? Насчет высоты работы в Тибете, скажу честно не знаю, просто я не 8-шник, поэтому не интересовался, но на Ми-24 устаовка ВК-2500 дала прирост статпотолка при стандартной загрузке порядка 1000м.

  19. #69
    Пилот Аватар для Дм. Журко
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Калининград (Кёнигсберг)
    Возраст
    57
    Сообщений
    772

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателя

    Цитата Сообщение от voice from .ua Посмотреть сообщение
    Вот британский эт вряд ли. Особенно в свете нынешних отношений РФ и Британии.
    Мешаете политику везде. Британский очень вероятен. Не важно, что британский, важно, что хороший. Хотя не так вероятен как украинский, ведь наши вертолёты любят за дешевизну.

    Ну, к тому же Вы, полагаю, не понимаете отношений РФ и Соединённого королевства. Всё там в порядке.

    Цитата Сообщение от ВАЛЕРА Посмотреть сообщение
    ...зачем тогда ставить более мощный мотор, если следом идут "ограничения по режимам"?
    Избыток мощности двигателя как запас на случай жары, высокогорья, чрезвычайных обстоятельств. То есть, на жаре и в горах недобор мощности. Американцы довольно часто меняли двигатели вертолётов, не меняя трансмиссии, а трансмиссии у них не переразмеренные. И для ресурса, простоты обслуживания это часто хорошо.

  20. #70

    К вопросу локализации производства двигателей ТВ3-117

    Как сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, согласно оптимистическим планам Минпрома и Объединенной двигателестроительной корпорации, в рамках реализуемой в России программы импортозамещения, к началу 2016 году планируется производить порядка 350 вертолетных двигателей семейства ТВ3-117 в год. Он также отметил, что потребность холдинга "Вертолеты России" составляет 500-550 двигателей типа ТВ3-117 в год.


    Двигатель ТВ3-117 в цехе готовой продукции АО "Мотор Сич" (с) bmpd

    По его словам, в прошлом году в России на новом заводе ОАО "Климов" был собран первый двигатель ТВ3-117, полностью состоящий из российских комплектующих. В рамках нового производства в кооперации будет также задействовано ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение».

    Напомним, что планами на 2014 г. предусмотрена сборка 50 российских двигателей ТВ3-117.

    http://bmpd.livejournal.com/850070.html

  21. #71

    Re: "Украина нам не нужна": российские самолеты будут летать на российских двигателях

    Компания "Мотор Сич" рассчитывает провести замену двигателей российских вертолетов Ми-2.
    ----------------------------------------------------------------------
    22 мая, AEX.RU – Украинская двигателестроительная компания "Мотор Сич" планирует провести ремоторизацию нескольких сотен российских многоцелевых вертолетов Ми-2. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил на выставке HeliRussia-2014 глава компании Вячеслав Богуслаев.
    "Два вертолета собрано, один стоит в Москве, второй - у нас. В этом году полетим на Ми-2М. На земле прошли испытания, нам нужно его облетать. Осталось около 12 полетов, дальше он /вертолет/ пойдет в Военный учебный центр - надо учить летчиков летать. Это самый дешевый вертолет, - сказал, не уточнив стоимость машины, Богуслаев. - В России зарегистрировано порядка 300, и военные списали около 200. Это большой парк, но мы говорим о тех вертолетах, которые в реестре.
    http://www.aex.ru/news/2014/5/22/120553/

    Это реальные планы, или мечты Богуслаева? Вроде бы запрещено же всякое сотрудничество с Россией.
    Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •