Общий объём ёмкостей плавучести(не только балластные, уравнительные и т.д. цистерны, но и отсеки лодки) варьировался от 105 до 155 куб.м. в зависимости от заполнения топливных и масляных цистерн.
Соответственно, оставшихся 50 куб. м. явно недостаточно, чтобы компенсировать резкий приём 25-ти тонн воды, но если она поступала постепенно, то при исправных полуавтоматах удержания глубины(помпы+отливы), я лично думаю, что лодка вполне могла с этим справится...
Но тогда не ясно, куда смотрели технари??? Расход сжатого воздуха при таких приёмах воды должен был быть чудовищным!