Автосим в качестве тренажера для обучения вождению

[DELTA]

P.S. Тапку в пол на своём зубиле не выжимал вообще ни разу за эти полтора года. Не надо попросту.

Педаль для начала отрегулируй!

[CoValent]

Добавлю свои 5 копеек.

Вождение включает в себя 5 действий:

1. Управление машиной (повороты и нажатия на руль, педали, клавиши и рычаги, использование зеркал и т.п.);
2. Взаимодействие движения с пассивной окружающей средой (от удержания в пределах дорожного покрытия до постановки на стоянку задним ходом с заруливанием в нишу);
3. Взаимодействие движения с активной окружающей средой (от движения в потоке до его создания);
4. Взаимодействие движения с ограничениями пассивной окружающей среды (вождение согласно ПДД и его знаков на дороге);
5. Взаимодействие движения с вводными переменными окружающей среды (всяческие неожиданные препятствия на дороге).

Так вот приличный автосим городского траффика способен поставить желающему первые 4 действия на таком уровне, что проблем с началом вождения в реальности у него не будет.

Аргументы же "да никакой симулятор никогда не предусмотрит все возможные помехи" лучше отнести в школы экстремального вождения - которые, кстати, тоже, как и симулятор, дают лишь базовые навыки по решению возможных проблем, но не дают гарантий безаварийного вождения. Которое, впрочем, невозможно даже у Шумахера...

[DELTA]

CoValent, Вы себе мозг отстрайкболили чтоли?
Как это можно управлять машиной используя зеркала? А что значит

(повороты и нажатия на руль

? Рулевое колесо нужно вращать и ничего более!
Взаимодействие и движения - это разные вещи! Обычно взаимодействуют ОБЪЕКТЫ, которые движутся.

Под приличным автосимом подразумевается что-то типа этого http://www.mosgortrans.com/UKK/ ? Так тут ведь хотят на писишнике дома тренироваться! На писишнике только на мехвода Т-34 можно тренироваться, у которого только окошко перед лицом и никакого кругового обзора )

5. Взаимодействие движения с вводными переменными окружающей среды

Такое косноязычие явный признак частого обчения с кадровыми военными и раболепия перед ними.

В общем глядя на Ваше умственное состояние совсем не жалею, что не связался со страйкболистами.

[CoValent]

Придете в себя - пишите: будет очень интересно узнать, какие аргументы у Вас проявятся.

[LDemon]

Мда. Общение глухого со слепым.
От себя. Автосим не в состоянии научить водить машину с нуля. Ни какой. Особенно в городе и прочих экстремальных ситуациях. А мой Харьков по их количеству переплевывает Киев. Реальный конкурент по безбашенности - только Москва. Вот там узнал родные принципы вождения. Автосим в состоянии помочь только опытному водителю в экстремальных ситуация. Как правильно оттормозиться по гололеду, как снесет машину в повороте при нажати тормоза или газа и пр...
А вгороде нужно просто ловить волну и ехать со скоростью потока. Неоднократно пробовал ехать 60 и менее. В Харькове это просто опасно, т.к. неожиданно возникающие препятствия в виде резко уснувшего водителя жипа посреди дороги или дорожных работ, при скорости меньше потока вынуждаю остановиться полностью и ждать, пока общий поток позволит тебе вернуться в левый ряд. Ежели прсто будешь держать 60 в левом ряду, то очень скоро надоест выслушивать маты всевозможных уродцев. А их 70%. Так что в дороге не отдохнете Если в нашем городе за переход по пешеходному переходу старику, не пропустившему машину могут набить морду, то можно представить себе, как у нас ездят...