Крайний раз редактировалось triod; 30.04.2008 в 14:31.
AMD Phenom II X4 955, 4096 Mb RAM, NVIDIA GeForce GTX 560 1024 Mb, Win7 x64.
Про летающщие Пешки... в Диверсанте компьютерные они... это с первого взгляда видно...
а про Пешки вообще.. ещё в Хрониках Пикирующего Бомбардировщика снимались не летающи пешки.. не помню где рассказывали..но рассказывали очень достоверно.. как на съёмках этого фильма... в сцене где стоят пешки на заднем плане с заведёнными моторами... на самом деле к винту был приделан педальный привод... и на момент съёмки... в мотогондолах сидели, точнее лежали люди и крутили педали... и наверное ещё и бормотрли себе под нос..изобращая гул мотора... так же в том фильме в вместо фокеров кажись Ут2 летали...
в Торпеданосцах - по каналу культура рассказывали что в фильме снимался переделанный Ли2 ..переделанный под Ил4... ( скока раз фильм не смотрел.. так и не понял..как так похоже его переделать можно было ... )
в PQ17 и правда Жужи обозвали Хенками... но мож это режисёрский ход был такой...
про Нормандию Неман вообще молчу.. хотя сам Фильм очень хороший...
про Ли2 ... Фильм Сволочи... два места где его показывали.. пересадка из одного в другой... Снимали по ходу дела в монино... очень похоже на монинские бордюрчики и газончики... в Апостоле есть подозрение что тот же Ли2 ... а чё Перегон никто не вспомнил?... там Ли2 Летал вообще тока в луже!!!!! в качестве отражения... мол он улетел но обещал вернуться... и кобры в перегоне странные... картонные какие то ...
вчера кто новости смотрел по первому в девять? ... на дне озера нашли относитльно сохранившийся DC3 ... может досанут... ? ...
"Перегон" не вспомнился чего то точно... Там были сделаны реплики Р-39 из древа... А летали як-52, и это было очень хорошо заметно... И вообще фильм неправдоподобный... в Сибирь американских летчиков не пущали.. с Аляски гоняли наши летчики...
Intel Core 2 Duo E7500 2,9GHz, MSI G45M-FD, 4ГБ DDR2, 1ГБ GTХ 550 Ti, W7x32, Logitech EXTRIM 3D PRO
_________________________________________________________________________________________________________________
Мне в хвост вышел мессер... Я этот небесный квадрат не покину... Им даже не надо кресты на могилах, сойдут и на крыльях кресты...
В "Хронике пикирующего бомбардировщика" снималась монинская "пешка". Экскурсоводы, рассказывая про свой экспонат, всегда с гордостью упоминали сей момент.
А вот насчёт педального привода ВВ - весьма сомнительно.Ведь можно было и просто электромоторы поставить...
В роли "фоккеров" снимались какие-нибудь пилотажные ЯКи - Як-18П (или ПМ). Ут-2 в таких количествах не осталось.
В "Торпедоносцах" снимался настоящий Ил-4. Нашли в тундре севший на вынужденную и восстановили. Восстановили до такого состояния, что на съёмках он даже делал пробежки. После его поместили в какой-то музей и там после обрушения крыши он не то погиб, не то был серъёзно повреждён и позже ещё раз восстановлен.в Торпеданосцах - по каналу культура рассказывали что в фильме снимался переделанный Ли2 ..переделанный под Ил4... ( скока раз фильм не смотрел.. так и не понял..как так похоже его переделать можно было ... ) ...
А ещё в том кино снимался живой "амбарчик" - МБР-2.
В "Нормандии-Неман" снимались Як-11. Как и в "Повести о настоящем человеке" с Кадочниковым.про Нормандию Неман вообще молчу.. хотя сам Фильм очень хороший... ...
Если уже тогда не смогли найти соответствующую технику, то что говорить о более поздних временах...
Наиболее заметная внешне - дверца в носовой части с другой стороны фюзеляжа.
Что достанут - это однозначно. А вот что будет с ним дальше...Поживём - увидим.Достанут и сплавят за бугор, как всегда. Вон, где-то по Мурманском вынули 2 Р-40, давно уж. Так и отправили за границу. На реставрацию.
А что, неужели никто не вспомнит "Небо Москвы", МиГ-3. "Беспокойное хозяйство" Як-? Ла-?... В "Тора!Тора!Тора!" Тексаны, хорошо заметно по стойкам шасси, ну и как другой прикол отсутствие остекления на машинах. А можно забыть "Dark Blue World"?(хотя крайние примеры оффтоп)
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Конечно же помнят! В "Небе Москвы" ещё, помнится, был И-153 "Чайка". Похоже, что настоящая.
Из зарубежных уже упоминали "Битву за Британию". Правда, там "буччоны" вместо 109-х. Но всё равно лучше, чем Z-326.
Ещё с участием HA-1112 вспомнил "Штерн из Африки" (1957г.)
Кстати, из современных ин. фильмов ещё вспомнилась "Зияющая синева" - там вначале есть какие-то чешские учебные бипланчики, а дальше "Спитфайры".
Ну, тогда этот вопрос уместнее задать тем, кто его видел на дне. Или к тем, кто готовил репортаж об этом событии.
А вообще, как я заметил, даже многие ветераны-авиаторы не отличают DC-3 от Ли-2.
По мне - так главное, чтобы подняли и восстановили то что там лежит - "американец" это или "наш". А если ОНО ещё и будет летать...
Что-то не припоминаю...
Сайфуллина с Далем всё время видел возле Пе-2 с ВК-105. Если в фильме и был Ту-2 - так он тоже есть в Монино, возможно что и попал "прицепом"
Касаемо "пешек" с моторами воздушного охлаждения - да, была выпущена небольшая серия Пе-2 с АШ-82. До наших дней ни один не сохранился.
Кстати, монинская "пешка" - самолёт последней серии, был собран из разбитых на полигоне мишеней...
Попробуйте посмотреть ещё раз.
http://sovserv.ru/dc/video/30002/200...rn_von_afrika/
Смотрел сайт с киноляпами. Нашёл ляп из фильма "Молодая гвардия".
Фильм правда я не видел.
Хорош ляп ... грех жаловаться.
Если б щас Илы летающие были ...
Славяне были вольнолюбивым народом. Их часто угоняли в рабство,но и там они не работали...
Хороший ляп, нечего сказать...
Тем более в то время, когда большинство советского народа знало, как выглядит "оружие Победы". И ничего не знало о захваченной советской технике и об использовании её против Красной Армии.
Будем надеяться, что ещё будут. Надежда умирает последней...Если б щас Илы летающие были ...
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
по внешнему виду сложно отличить... в основном по движкам можно определить.... а они определили по записям ( какого то не помню какого ) АвиаПолка... мол там то там то в тот дель потерян наш ДС3 .... так что верить можно...
а вот если его и правда сплавят за бугор обидно будет...
Крайний раз редактировалось Sita; 30.04.2008 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение
Спасибо, хорошо бы...
Тока я к этой сети ни коим местом
5
Так все уходит... Яки 9-тые на Стреле думаете кому делали? Нашим? Ага, куда там...
Про ДС-3 просто интересно, а то стоит дядька, пальцем в ЛаГГ тычет, "Ла-7" говорит Если уж такое...
Единственное что двигатели на Дакоте-то импортные, я чет не подумал.
З.Ы.http://www.sergib.agava.ru/orenburg/strela.htmПосле развала Советского Союза и резкого сокращения госзаказа, здесь с 1992 года освоено производство ретрокопий самолетов-истребителей Второй мировой. Объединением уже произведено 12 штук Як-3М, 8 самолетов Як-9, а также три восстановленных по фрагментам японских истребителя «Zero». Мощность производственного объединения позволяет выпускать по одному самолету каждые 2 месяца. Наш Як в 2000 году на крупнейшем в Америке шоу, в штате Калифорния, занял первое место по скорости, превзойдя известный американский «Мустанг».
Вот просто интересно, где это все теперь летает.
Крайний раз редактировалось Travkin; 30.04.2008 в 21:17. Причина: Добавлено сообщение
О разнице между DC-3 и Ли-2:
Взято тутУ нас все эти машины обычно именовались Си-47, а в народе Ли-2 и С-47 назывались просто «Дуглас». Это было понятно — внешне их различить даже специалисту довольно трудно. И сейчас сплошь и рядом публикуются фотографии С-47 с подписью «Ли-2». Еще труднее отличить ПС-84 от довоенных DC-3 — тоже «Дуглас» и «Дуглас».