Гы, а Дакота, ИМХО, неправильно написана. Dakota - название группы индейских племен.Сообщение от alex70
Гы, а Дакота, ИМХО, неправильно написана. Dakota - название группы индейских племен.
Да уж -увы...
Но ничего, моя Shareaza нашла несколько ссылок в сети eDonkey2000. Можно скачать Осликом. Так что не всё потеряно.
Так потому и уходит, что нет у нас сейчас таких заказчиков. Народ пока перебивается на раздолбанных 52-х да "тэхах", ну ещё немного на Як-12. Будет у нас малая-частная авиация развита, как в тех же Штатах - будут и у нас люди коллекционировать летающие раритеты.Так все уходит... Яки 9-тые на Стреле думаете кому делали? Нашим? Ага, куда там...
Так там же сказано: Англия и США, а так же Австралия, Новая Зеландия и.т.п.З.Ы.
http://www.sergib.agava.ru/orenburg/strela.htm
Вот просто интересно, где это все теперь летает.
просвятите, что-то знакомое, но вспомнить не могу
errare humanum est
Старый но цветной фильм про налет на Перл-Харбор (США).
Intel Core 2 Duo E7500 2,9GHz, MSI G45M-FD, 4ГБ DDR2, 1ГБ GTХ 550 Ti, W7x32, Logitech EXTRIM 3D PRO
_________________________________________________________________________________________________________________
Мне в хвост вышел мессер... Я этот небесный квадрат не покину... Им даже не надо кресты на могилах, сойдут и на крыльях кресты...
А про Аффлика- "Перл Харбор", меня улыбнула фраза, после которой я решил расслабиться и просто смотреть фильм.
Когда главный герой или кто, не помню уже сказал: Зеро скоростной - наша сила (надо так понимать П-40) в маневренности
А так, мне очень понравился тот момент в фильме, которого так не хватает в Иле- Разбитое носовое остекление на Хейнкеле, и еще такой момент, неоднократно упоминаемый ветеранами - когда подбитый самолет, как бы подныривает под тебя и поэтому с ним не столкнуться.
Так вот сплю и вижу, была бы возможность разбивать фонари пулеметными очередями, особенно у бомбардировщиков, да и в бою с истребителями не помешало бы
Крайний раз редактировалось GREY_S; 01.05.2008 в 00:09.
errare humanum est
Ну это на Роджерах есть. качай и смотри
Компьютер не подчиняется законам физики. Только в нем, файлы исчезают в никуда, а объем измеряется в метрах и называется весом. :-)
На какой такой стреле? Та что КПО ? в бывш. Кал-граде?
Видимо, это такой переводЗеро скоростной - наша сила (надо так понимать П-40) в маневренности
...неа, не будут. Или люди кончатся или раритеты. Одна надёжа на репликоделов и киношников со здоровыми амбициями и грамотными консультантами.
Вы вот про самоли,.. а "Эмки" две три штуки которые кочуют из фильма в фильм, далеко не "исторической наружности" ? А пародии на ЗИСы и "Полуторки" ? Ладно "захар" за студер выдавать, это хоть куда ни шло(хотя "ни в какие ворота" без косметической опэрации), но если так дело пойдёт дальше, то на штурмовку колонны из 130 Зилов станут вылетать Ан-2 с крестами. Просто сранно как наши кинодеятели не подписали на роль шторьха ту же цесну...Наверно по принципу : "а что такое "шторьх?"
Есть ещё неохваченная тема - это "трупы убитой техники" в этих ролях отдуваются теже "захары", 51-е уже кончились...
Вот-вот. В ил2 легко столкнешься. А в реальности он тормозится из-за повреждений и т.д.А так, мне очень понравился тот момент в фильме, которого так не хватает в Иле
Так вот сплю и вижу, была бы возможность разбивать фонари пулеметными очередями, особенно у бомбардировщиков, да и в бою с истребителями не помешало бы
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3919
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3920
А вы говорите - не будут!
И люди появляются, и раритеты ещё не закончились...
Скорее по принципу: час эксплуатации Цессны ГОРАЗДО ДОРОЖЕ часа эксплуатации Як-12.Просто сранно как наши кинодеятели не подписали на роль шторьха ту же цесну...Наверно по принципу : "а что такое "шторьх?"
Кстати! Вспомнил фильм, в котором Як-12 играл роль Цессны (или Пайпер-Кэба?) - "Последний дюйм".
Нет, это музейные экспонаты. Вот вам интересно в морг ходить, на трупы смотреть? Думаю, что нет. Музей это штука хорошая, но еще лучше когда самолет "живой", летающий, рабочий. Люди появляются, но те, кому удалось все препоны отечественного законодательства обойти. Те периодически летают. Но на современных машинах. Старый отреставрированый самолет никто в воздух поднять не даст.А вы говорите - не будут!
И люди появляются, и раритеты ещё не закончились...
Кстати! Вспомнил фильм, в котором Як-12 играл роль Цессны (или Пайпер-Кэба?) - "Последний дюйм".
"Последний дюйм" - он же не про войну.
Однако, среди этих экспонатов есть и не такие уж и неживые -Як-18. И вообще: если образец техники стоит в музее, то почему он не должен летать или ездить?
Непонятно, в чём аналогия между моргом и музеем?Вот вам интересно в морг ходить, на трупы смотреть? Думаю, что нет.
Что касается лично меня, то я всегда с интересом рассматривал музейные экспонаты (в т.ч. и образцы техники). Где вы ещё их увидите?
Да и зарубежные авиамузеи не испытывают недостатка посетителей. При том, что там и летающих полно.
Да кто бы спорил о том, что летающий самолёт лучше нелетающего.Музей это штука хорошая, но еще лучше когда самолет "живой", летающий, рабочий.
А по-другому пока, к сожалению, не получается.Люди появляются, но те, кому удалось все препоны отечественного законодательства обойти.
Почему же не даст? Ведь летавший Ли-2 - это тот, который не одно десятилетие стоял на Тушинском аэродроме. Да и единственный летающий Ил-14 тоже оттуда.Те периодически летают. Но на современных машинах. Старый отреставрированый самолет никто в воздух поднять не даст.
И что значит - "на современных машинах"? Если, как рассказывал один реставратор, в восстановленном самолёте удаётся использовать не более 30% деталей от найденных обломков - то этот самолёт уже не историческая реликвия?
Согласен. Просто вспомнил в связи с упоминанием о Цессне."Последний дюйм" - он же не про войну.
И про войну в том числе...
Ну, может не совсем правильное сравнение, но самолет сделан для того, чтобы летать, на земле он ИМХО, как-то не в своей стихии. Да и киношников "живой" самолет избавит от таких критиканов как мы.
Почему? 109-е с Испано-Сюизой - испанский Бучон, был на вооружении и и как истребитель, и как УТС.Исключение тут, пожалуй только Яки с "Элиссонами" да 109-й с "Испано-Сюизой".
Разве? С акулами...
Пересмотри еще раз... Если не заметил. Впрочем, может это я увидел там то, чего нет...Разве? С акулами
Ну так скажите что я там не заметил, я давно смотрел, могу действительно ошибаться
Извиняюсь, про HS напутал.Цитата:
Исключение тут, пожалуй только Яки с "Элиссонами" да 109-й с "Испано-Сюизой".
Почему? 109-е с Испано-Сюизой - испанский Бучон, был на вооружении и и как истребитель, и как УТС.
Видел в какой-то иностранной книжке современное фото "мессера", у которого на капоте двигателя сверху торчал воздухозаборник карбюратора (наверно Элиссона?). Этот самолёт я и имел в виду.
Долго рассказывать...Ну так скажите что я там не заметил, я давно смотрел, могу действительно ошибаться
Есть там небольшой эпизод, в котором во время войны отца мальчика во время воздушного боя на "Спитфайре" атакует 109-й.
Но фильм, ИМХО, действительно о послевоенной жизни.
Мда, надо будет пересмотреть
У меня после просмотра американского "Перл-Харбора" осталось полное впечатление, что у американские самолёты там летают с советскими звёздами - красными звёздами с белой каймой. Специально обращал на это внимание. Что бы это могло значить?
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Ваши права
Ответить с цитированием