Джойстик Thrustmaster T.Flight Stick X в продаже уже пол года точно, но на форумах про него ни кто конкретно не высказывался, решил немного заполнить эту пустоту.
Компания, в которой тружусь, закупила несколько джойстиков Thrustmaster T.Flight Stick X.
Выпросил один на тест, так как больно уж он похож на Fox, который был у меня года три назад, хотелось посмотреть далеко ли ушла эволюция, доступных по цене джоев, от Thrustmaster.
Джой идёт без ПО, встаёт в систему без проблем. T.Flight Stick X имеет 12 кнопок , хат и пару кнопарей для программирования. Конкретно по программированию, кнопки переопределяются прямо на джое, конфигурация заносится к нему в память, сколько она там будет жить без питания неизвестно, за сутки не слетела. Привычная, для пользователей, утиль Thrustmapper, не видит своего родственника ни в какую, скачал 3.10, тоже без результата. В комплекте идёт брошюрка по
Мапингу в принципе разобраться можно но геморойно. Маппинг на этом джое напоминает программирование автосигнализации, кто вспомнит тот поймёт. Нажимаем кнопку Mapping, светодиод загорается зелёным, потом Preset он красный, потом нужную кнопку на джое, светодиод давай моргать и т.д , хочется сразу бросить этот мазохизм, потому как приходится держать в голове несколько правил-манипуляций, с Thrustmapper всё было видно и понятно, а тут просто зад. Джойстик представлен на рынок как первый в мире! сочетающий в себе возможность подключения к PC и PlayStation 3. Приставки у меня нет, а те кто купит ИЛ для PlayStation и этот джой может что и расскажут, только с чем им сравнивать? Нам сравнить есть с чем. В кишках у T.Flight Stick X, новая плата контроллера с таким же, как и у FOX , разрешением в 256, на всех осях. Инженеры Thrustmaster не стали заморачиваться с увеличением кол-ва отсчётов, поэтому в полёте и в JoyTester, отличий от предшественников не заметно. Механика один в один как была лет 6 назад, система загрузки та же, а вот розовой гадости для смазки положено в разы меньше чем я, когда-то видел. На сайте производителя написано - утяжеленное основание для повышенной устойчивости, не понятно по сравнению с чем оно стало утяжеленное, в джое который разбирал, не хватает одной пластины с права, на фото виден косяк по равновесию. Резюки те-же, в посадочных местах те-же бумажки против люфтов, значит проживут резисторы без дребезга месяцев 6, потом разбирай-смазывай. В ползунок тяги для чего то внедрили ступеньку, то есть говорят что бы на ощупь, чувствовать когда включен форсаж, это видимо вообще для дебилов, к стати данная ступенька находится на 55% оборотов двигателя в ИЛ2, “очень нужное внедрение”! Единственное, чего не видел, до этого джоя, некоторые кнопки, курок и кнопа №2, сделаны по принципу кнопок на пультах к телевизорам. То есть силиконовый демпфер с проводящей таблеткой внутри. Сколько выдержит нажатий данная кнопка, увы зависит от осыпаемости проводящего слоя, но чинить такие кнопки можно без паяльника, я в пультах делал с помощью токо-проводящего клея. Резюмирую: координально нового, по сути джоестроения, замечено не было, данный джойстик адресован фанатам данной рукоятки или приставочникам, которым вдруг вздумалось попробовать, что то кроме Pad-ов. За цену приблизительно 1400 руб, лучше немного доплатить и взять EVO.
Ответить с цитированием
Сообщение от Harh
, единственно что пришлось делать - "загрубить" настройку по осям в игре... Шумов резюков пока(!) не наблюдаю...
