мы не знаем характер выброшенного грунта в этом месте, глубину залегания. он ярко освещен солнцем в течени нескольких часов. подсох. Делать вывод, что это строительный материал только потому что это полоска светлая - нельзя.
Я тоже могу возразить, что за строительный материал так складируют? какие технологии ремонта полосы? и никаких механизмов нет, как удаляли обломки плит, как выносили? на носилках или тачках?
чем заполняли - гравием? и что, его надо очень большим и плоским "блином" раскладывать? а может его сразу в воронку засыпают? или уж по крайне мре самосвалом привезут и большой кучей вывалят.
И что, привезли, лопатами бруствер разоровняли, хороший такой, потом технику убрали, а теперь подвесили боеприпасы на самолет и на взлет? Зачем? на подождать пару дней, закончить ремонт и всё. В мирное время на это никто не пойдет -а в военное вполне возможно. Видите, сколько вопросов!
а в гугле светлее свежая часть полосы - но никак не строительный материал.
нет, такого вывода сделать нельзя.
Я объяснил почему.
. Всякое бывает и потом, я убежден, что оператор был в этом месте не случайно. Он, другие люди, может машина там стояла, может еще какой ориентир, обозначали пилоту место отрыва, ибо через несколько десятков метров - воронка. Так что могли и знать. Потом, Цхинвал, это общее напраление, а может Гуфтинский мост.
не помню когда его получил, но давно. У Рулавана появилось много позже. Я мониторил массу роликов, еще когда писал самую первую часть, зимой 08-09г. не видел. может оно и было, но его мало кто видел. Уж на милкавказе бы выложили - что и сделал тот же Рулавана, но много позже.
а я с этим и не спорил. вы написали -
"остальная боевая нагрузка ваши догадки". Нет, что то там есть.
Еще раз - у меня вполне логичная цепочка предположений, у вас только то что край воронки должен быть черным, и все.